Bericht an die Regierung und zwei Ministerien über die Umsetzung des Projekts der dritten Start- und Landebahn des Flughafens Long Thanh

Paket 4.6: Bau von Start- und Landebahnen, Rollwegen und Flugzeugparkplätzen am Flughafen Long Thanh. Foto: HAC

Am 12. Oktober mobilisiert das Auftragnehmerkonsortium nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV) mehr als 283 Ingenieure und Arbeiter mit 127 Motorrädern und Ausrüstung für den Bau des 4.12-Pakets – den Bau der zweiten Landebahn beim Flughafenprojekt Long Thanh.

Paket 4.12 wurde am 30. Mai 2025 vom Konsortium ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – ACJC647-Khanh Thien-VTG gestartet.

Paket 4.12 – Bau der zweiten Start- und Landebahn beim Flughafenprojekt Long Thanh. Foto: HAC

Derzeit führt der Joint-Venture-Auftragnehmer gleichzeitig den Bau des Straßenbetts, des Fundaments und der Entwässerung durch. Er ist bestrebt, die Arbeiten am Straßenbett, dem Fundament und dem Zementbeton vor dem 19. Dezember 2025 im Wesentlichen abzuschließen, eine synchrone Fertigstellung mit dem Passagierterminalprojekt sicherzustellen und das Terminal gemäß dem erforderlichen Zeitplan im Juni 2026 in Betrieb zu nehmen.

Für Paket 4.6, den Bau von Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Flugzeugparkplätzen am Flughafen Long Thanh, hat der Joint-Venture-Auftragnehmer 2.084 Mitarbeiter und 319 Geräte für die Bauarbeiten mobilisiert. Bislang ist die Start- und Landebahn im Wesentlichen fertiggestellt.

Am 26. September 2025 fand am Flughafen Long Thanh offiziell der erste Kalibrierungsflug statt. Der Kalibrierungsflug wurde wie geplant durchgeführt und markierte einen wichtigen technischen Meilenstein im grundlegenden Fahrplan, um das Projekt vor dem 19. Dezember 2025 abzuschließen und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 den Betrieb aufzunehmen.

Die Bauarbeiten für Paket 4.6, das vom Konsortium der Auftragnehmer ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647 errichtet wurde, begannen im August 2023 mit einer Bauzeit von 23 Monaten. Der Baufortschritt wurde dann angepasst, um die Landebahn vor dem 30. April 2025 (drei Monate früher als im Vertrag festgelegt) fertigzustellen und technisch in Betrieb zu nehmen.

Komponentenprojekt 3 – Wesentliche Arbeiten am Flughafen im Rahmen des von ACV investierten Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, einschließlich 14 Paketen.

Der Umfang der Phase 1 des Projekts umfasst zwei Start- und Landebahnen, ein Passagierterminal und synchrone Zusatzeinrichtungen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 99.000 Milliarden VND, soll im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Gleichzeitig hat ACV in Umsetzung der Anweisung des Premierministers der Regierung, dem Finanzministerium und dem Bauministerium das Dokument Nr. 4219/TTr-TCTCHKVN vom 24. September 2025 vorgelegt, um die dritte Start- und Landebahn und Phase 2 des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen Long Thanh) gemäß den gesetzlichen Bestimmungen unverzüglich in Betrieb zu nehmen.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/bao-cao-chinh-phu-va-2-bo-trien-khai-duong-cat-ha-canh-thu-3-du-an-san-bay-long-thanh-1590314.ldo