Im Zuge der Dezentralisierung des Straßenmanagements ist der Verkehrssektor der Provinz mit der Verwaltung von sechs Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von über 745 km und 20 Provinzstraßen mit einer Gesamtlänge von über 635 km betraut. Das Straßennetz der Provinz deckt grundsätzlich den Reisebedarf der Bevölkerung. Die Verwaltung, Instandhaltung und Reparatur der Verkehrsinfrastruktur ist jedoch aufgrund begrenzter Mittel und des bergigen Geländes, das viele Hindernisse mit sich bringt, nach wie vor mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Da in viele Straßen weder in den grundlegenden Ausbau noch in größere Reparaturen investiert wurde, sind sie beschädigt und in einem schlechten Zustand.
Um Straßen effektiv zu verwalten und zu warten, aktualisiert und erstellt der Verkehrssektor regelmäßig Statistiken zum Verkehrsinfrastruktursystem, um die Verwaltungs-, Bau- und Wartungsarbeiten zu unterstützen. In Abstimmung mit den zuständigen Behörden und lokalen Behörden werden Organisationen und Einzelpersonen auf beiden Straßenseiten dazu aufgerufen, die gesetzlichen Bestimmungen zur Verwaltung und zum Schutz der Straßeninfrastruktur einzuhalten und den Verkehrssicherheitskorridor nicht zu beeinträchtigen. Gleichzeitig wird das System beschädigter Fahrbahnmarkierungen und -schilder überprüft und ergänzt.
Die Dien Bien Road Joint Stock Company 2 ist für die Verwaltung von über 356 km der Nationalstraße 12, der Nationalstraße 4H und der Provinzstraßen 143, 139 und 145B zuständig. Herr Nguyen Van Kien, stellvertretender Direktor des Unternehmens, erklärte: „In den letzten Jahren hat die Einheit bei der Verwaltung und Instandhaltung der zugewiesenen Strecken gute Arbeit geleistet. Insbesondere regelmäßige Instandhaltung, Mähen des Straßenrandgrases, Ausheben von horizontalen und längs verlaufenden Entwässerungsgräben, Aufmalen und Reparieren von Fahrbahnmarkierungen und Verkehrsschildern usw. sorgen für einen reibungslosen und sicheren Verkehr.“
Während der Hochwassersaison hat die Dien Bien Road 2 Joint Stock Company ausreichend Vorräte und Ersatzmaterialien zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt. In diesem Jahr hat das Unternehmen 1.200 Stahlkäfige verschiedener Art, 3.000 m³ Schutt und 5.000 l Dieselkraftstoff bereitgestellt. Gleichzeitig wurden 12 Bagger, sieben Fahrzeuge und Maschinenführer gleichmäßig auf den Strecken verteilt, insbesondere auf Strecken mit vielen gefährdeten Stellen, Erdrutschgefahr und Verkehrssicherheitsrisiken, um im Schadensfall rechtzeitig reagieren zu können.
Neben der regelmäßigen Straßeninstandhaltung beauftragt das Verkehrsministerium spezialisierte Behörden mit der Inspektion, Überprüfung und Beseitigung von Unfallschwerpunkten und potenziellen Verkehrsunfallstellen. Auf engen, stark befahrenen Straßen werden Fahrbahnmarkierungen, Bremsschwellen, Schilder und Parkverbotsschilder angebracht; auf Hauptverkehrsstraßen, steilen Bergpässen, tiefen Schluchten und nebligen Straßen werden reflektierende Markierungen und Leitplanken angebracht. Von 2022 bis heute hat das Verkehrsministerium 19 Projekte zur Bewältigung potenzieller Verkehrssicherheitsrisiken umgesetzt. Davon wurden 12 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen; drei von 2023 in dieses Jahr übertragene Projekte wurden im Wesentlichen abgeschlossen. Vier neue Projekte, die 2024 begonnen wurden, befinden sich derzeit im Bau und werden voraussichtlich bis Ende dieses Jahres abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Derzeit kommt es in der Region noch immer häufig zu Verstößen gegen Verkehrskorridore auf genehmigten National- und Provinzstraßen. Es kommt weiterhin zu erneuten Eingriffen in Straßenränder, Gehwege, Märkte und den Handel auf Straßen und Brücken. In einigen Gegenden ist die Landbewirtschaftung nicht gut, was zu Verstößen und Eingriffen in die Straßenverkehrskorridore führt.
Um die oben genannte Situation zu überwinden, arbeitet das Verkehrsministerium weiterhin mit den Kommunen zusammen, um die Inspektion und Überwachung der Umsetzung der regelmäßigen Wartungsverträge der Straßenverwaltungseinheiten zu verstärken. Die Rolle und Verantwortung der Streifenpolizisten soll gestärkt werden, um Verstöße gegen Straßenverkehrskorridore frühzeitig zu erkennen und ihnen rechtzeitig vorzubeugen.
Laut Herrn Bui Thanh Hieu, Leiter der Abteilung Verkehrsmanagement (Verkehrsministerium), hat das Ministerium durch die zeitgleiche Umsetzung von Lösungen zur Verbesserung der Qualität des Straßenmanagements und der Straßeninstandhaltung einen reibungslosen Verkehr auf den Straßen sichergestellt und die Zahl der durch Schäden und Vorfälle an Straßen und Brücken verursachten Verkehrsunfälle reduziert. Das Straßenmanagement und die Straßenreparaturarbeiten haben viele positive Veränderungen mit sich gebracht. Es wird daran gearbeitet, Verkehrsschwerpunkte effektiv zu beseitigen, insbesondere bei Verstößen gegen die Verkehrssicherheitskorridore. Das Verkehrsministerium wird in Zukunft schrittweise in geeignete technische Ausrüstung investieren und digitale Technologien sowie neue und fortschrittliche Technologien im Straßenmanagement, der Straßeninstandhaltung und der Straßenreparatur einsetzen.
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Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
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