Unregelmäßigkeiten bei der Tragödie des Militärhubschrauberabsturzes in ein Passagierflugzeug in den USA

Ein vorläufiger Bericht der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA stellte „ungewöhnliche“ Umstände im Kontrollturm des Ronald Reagan National Airport in der Nacht der schrecklichen Flugzeugkatastrophe nahe Washington DC fest.

Flugsicherungsturm in der Nähe des Ronald-Reagan-Flughafens

Die New York Times berichtete, dass die Fluglotsen im Tower, die für den Betrieb von Militärhubschraubern in der Nähe des Ronald Reagan National Airport zuständig sind, auch Anweisungen für Passagierflugzeuge zum Starten und Landen auf der Start- und Landebahn des Flughafens erteilten.

Normalerweise ist dies die Aufgabe von zwei verschiedenen Personen. Es ist unklar, warum der Kontrollturm in der Nacht des Absturzes am 29. Januar unterbesetzt war.

Tragischer Flugzeugabsturz in den USA: Wen macht Präsident Trump dafür verantwortlich?

Am 29. Januar gegen 21:00 Uhr (Ortszeit) kollidierte der American-Airlines-Flug AAL 5342 mit einem UH-60 Black Hawk Militärhubschrauber der US-Armee. Alle 67 Insassen beider Fahrzeuge kamen dabei ums Leben.

American Airlines gab an, dass sich an Bord des Unglücksfluges 60 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder befanden, während das US-Militär mitteilte, dass drei Angehörige der Streitkräfte an Bord des Black Hawk waren.

Kurz vor dem Absturz erhielten die Piloten des zivilen Flugzeugs laut einer mit dem Vorgang vertrauten Quelle die Anweisung, auf eine andere Landebahn auszuweichen.

Der CEO von American Airlines, Robert Isom, sagte, der Kapitän sei ein erfahrener Pilot gewesen.

Die Besatzung des Black-Hawk-Hubschraubers ist ebenfalls erfahren: Der Pilot verfügt über rund 1.000 Flugstunden, der Kopilot über rund 500. Die dritte Person ist der Einsatzleiter und mit dem Gebiet bestens vertraut, wie Reuters unter Berufung auf Jonathan Koziol, Stabschef der Heeresfliegerdirektion, berichtet.

Die Besatzung des UH-60 war außerdem mit Nachtsichtgeräten an Bord ausgestattet und hat diese möglicherweise während des gesamten Fluges benutzt.

Laut US-Verkehrsminister Sean Duffy war die Nacht zum 29. Januar klar, und sowohl Militärflugzeuge als auch Hubschrauber folgten den üblichen Flugrouten.

CBS News zitierte informierte Quellen mit der Aussage, dass die Behörden am 31. Januar die Flugschreiber der American-Airlines-Maschine erfolgreich geborgen hätten und hoffen, die Entschlüsselung bald abzuschließen, um herauszufinden, was in jener Nacht geschah.

Quelle: https://thanhnien.vn/bat-thuong-trong-tham-kich-truc-thang-quan-su-dam-vao-may-bay-hanh-khach-o-my-185250131093546753.htm