Im Automuseum des russischen Präsidenten

Ein Oldtimer in einem Spezialmuseum in Moskau. Foto: Elena Teslova/AA

Das vom russischen Föderalen Schutzdienst betriebene Spezialgaragenmuseum in Moskau beherbergt historische Fahrzeuge von der Zarenzeit bis hin zu modernen Aurus-Limousinen und spiegelt damit die Entwicklung der russischen Macht und Technologie wider.

Laut der Nachrichtenagentur Anadolu (Türkiye) sind Autos nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Symbol für Status, Wohlstand und Identität. Für die russische Führung haben Dienstwagen eine noch größere Bedeutung: Sie sind ein Symbol für Nationalstolz, technologische Leistungsfähigkeit und absolute Sicherheit. Das Spezialgaragenmuseum in Moskau, das vom russischen Föderalen Schutzdienst (FSO) betrieben wird, bewahrt die Geschichte dieser imposanten Fahrzeuge und erzählt sie weiter.

Ein Oldtimer-Rolls-Royce im Museum. Foto: Elena Teslova/AA

Das 2021 gegründete, einzigartige Museum zeichnet die Entwicklung russischer Staatsfahrzeuge vom Russischen Kaiserreich bis zur modernen Russischen Föderation nach. Jedes ausgestellte Fahrzeug, von klassischen Delaunay-Bellevilles bis hin zu luxuriösen Aurus-Limousinen, ist ein lebendiges Zeugnis der Geschichte.

Die Museumskuratorin Jekaterina Ostapenko erklärte, dass die ersten Autos in Russland unter Zar Alexander III. auftauchten. Dieser konservative Monarch blieb jedoch der traditionellen Pferdekutsche treu. Sein Nachfolger, Nikolaus II., war ein Befürworter moderner Technologie. „Im Jahr 1917 besaß Nikolaus II. 56 Autos verschiedener Typen – mehr als jedes andere Staatsoberhaupt der Welt zu jener Zeit“, so Ostapenko.

Ein weiterer Oldtimer in einem Spezialmuseum in Moskau. Foto: Elena Teslova/AA

Die frühe Sowjetzeit und der Aufstieg der heimischen Automobilindustrie

Die Russische Revolution und die Machtergreifung der Bolschewiki führten zur Zerstreuung und Zerstörung eines Großteils der königlichen Automobilsammlung. Einige historische Fahrzeuge konnten jedoch vom FSO für Museumszwecke geborgen werden, darunter seltene Modelle wie der Delaunay-Belleville C4 40/45 CV und der Delaunay-Belleville SMT 70 CV. „SMT steht für ‚Sa Majeste le Tsar‘ – ‚Der Zar‘“, erklärte Frau Ostapenko.

Wladimir Lenin, der Führer der Bolschewiki, bevorzugte Rolls-Royce, da diese als die zuverlässigsten Autos galten. Josef Stalin, Lenins Nachfolger, nutzte anfangs amerikanische Packard-Limousinen. Er war jedoch der Ansicht, dass die Abhängigkeit von ausländischen Luxuswagen für ein mächtiges Land wie Russland unangebracht sei.

Mercedes-Benz. Foto: Elena Teslova/AA

Stalin gab die Entwicklung der ZiS-Limousine in Auftrag. Trotz ihres beeindruckenden Designs mangelte es der ZiS an der technischen Raffinesse westlicher Modelle. Nikita Chruschtschow, Stalins Nachfolger, forderte die Entwicklung eines Fahrzeugs, das mit westlichen Modellen konkurrieren konnte. Er war zudem der erste sowjetische Staatschef, der den Einsatz von Panzerfahrzeugen ablehnte und damit seine Volksnähe demonstrierte.

Seit der Chruschtschow-Ära nutzten sowjetische Führungskräfte im Inland produzierte ZiL-Limousinen. Im Laufe der Zeit haben sich diese Fahrzeuge weiterentwickelt und sind ihren westlichen Pendants ebenbürtig oder sogar überlegen.

Aurus Merlon Begleitfahrzeug. Foto: Elena Teslova/AA

Aurus: Neues Symbol der russischen Autoindustrie

Der Zusammenbruch der Sowjetunion führte jedoch zum Niedergang der russischen Autoindustrie. Boris Jelzin, Russlands erster Präsident nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion, bestellte gepanzerte Mercedes-Benz-Limousinen aus Deutschland.

Nach seinem Amtsantritt als Präsident Wladimir Putin machte er sich daran, ein modernes russisches Luxusauto zu entwickeln. Das Projekt mit dem Namen Aurus dauerte fast zwei Jahrzehnte. Aurus, eine Kombination aus „aurum“ (lateinisch für Gold) und „Rus“ (Rus), symbolisiert den Aufstieg der russischen Automobilindustrie.

Aurus bietet aktuell eine breite Modellpalette an, darunter Limousinen, Limousinenwagen, Nutzfahrzeuge und Minibusse. Im Jahr 2024 wird die Modellpalette um den Aurus Merlon, ein repräsentatives Fahrzeug für Repräsentationszwecke und Eskorten, erweitert.

Aurus ist das „Kronjuwel“ des Special Garage Museums, dessen Herzstück die Limousine bildet, in der Präsident Putin bei seiner Amtseinführung vorfuhr, so Ostapenko. Die Fahrzeuge russischer Präsidenten und hochrangiger Beamter spiegeln nicht nur persönliche Vorlieben wider, sondern auch nationale Prioritäten und politische Botschaften und verdeutlichen das Zusammenspiel von Macht, Kultur und Moskaus internationalem Image.

Vu Thanh/Nachrichten und ethnische Zeitung

Quelle: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html