Im Inneren des 22 Milliarden Dollar teuren Schiffes von Saudi-Arabien

Die 22 Milliarden Dollar teure Metro Riad in Saudi-Arabien wurde aufgrund ihrer Pracht und ihres Luxus als „eine Reise, die weltweit ihresgleichen sucht“ beschrieben.

Die Metro ist normalerweise nur ein Mittel zur Fortbewegung in einer Stadt, aber die neue Metro in Riad, Saudi-Arabien, verändert dieses Konzept grundlegend.

Das automatisierte Schnellverkehrssystem, das im Dezember 2024 eröffnet wird, verleiht dem Sprichwort „Der Weg ist das Ziel“ eine ganz neue Bedeutung.

Mit einer Länge von über 176 km und sechs verschiedenen Linien ist Riyah das längste fahrerlose U-Bahn-System der Welt und verbindet wichtige Punkte der Hauptstadt, darunter den King Khalid International Airport und das King Abdullah Financial District (KAFD).

Die Metro verkehrt samstags bis donnerstags von 5:30 Uhr bis Mitternacht und freitags von 10:00 Uhr bis Mitternacht. Die Fahrpreise beginnen bei 4 SAR (etwas über 1 US-Dollar) für eine Zwei-Stunden-Karte, 20 SAR für eine Drei-Tages-Karte mit unbegrenzten Fahrten und 140 SAR (37 US-Dollar) für eine Monatskarte.

Ähnlich wie in anderen muslimischen Städten wie Kuala Lumpur und Dubai gibt es auch im Zug getrennte Bereiche für Männer und Frauen. Der Zug in Riad ist in drei Wagenklassen unterteilt: einen Wagen für alleinreisende Männer, einen Familienwagen für Frauen und Familien sowie einen Wagen erster Klasse für VIP-Gäste. Aus hygienischen Gründen ist Essen und Trinken in den Waggons verboten.

Das System, dessen Bau 22,5 Milliarden Dollar gekostet hat, kann täglich mindestens 3,6 Millionen Fahrgäste befördern und umfasst zahlreiche architektonische Wunderwerke an den Bahnhöfen, die der Zug durchfährt.

Die Metro Riad verfügt über insgesamt 85 Stationen, von denen vier besonders hervorzuheben sind: King Abdullah Financial District (KAFD), STC, Western Station und Qasr Al Hokm.

Die King Abdullah Financial District Station oder KAFD (siehe Abbildung) ist zur verkehrsreichsten Station des Netzes geworden. Ihre geschwungene Gitterfassade ist von den vom Wind geformten Wüstenmustern inspiriert.

Der ikonische und zentrale Bahnhof KAFD verbindet drei U-Bahnlinien, ist an das neue Einschienenbahnsystem angebunden und verfügt über einen Busbahnhof. Er beherbergt außerdem mehrere Kunstwerke, darunter eine Skulptur des amerikanischen Künstlers Alexander Calder, die zur ständigen Sammlung von Riyadh Art gehört.

Der im historischen Viertel von Riad gelegene Bahnhof Qasr Al Hokm wurde im Februar eröffnet und bietet direkten Zugang zu vielen Regierungsgebäuden und berühmten Denkmälern, darunter der Al-Hukm-Palast, die Imam-Turki-bin-Abdullah-Moschee und der Al-Masmak-Palast.

Der Bahnhof gilt auch als Touristenattraktion, da die Menschen hier oft anhalten, um die geschwungenen Formen zu bewundern und zu fotografieren.

Der Bahnhof Qasr Al Hokm erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 22.000 Quadratmetern, ist 40 Meter tief und verfügt über 7 Etagen, 17 Aufzüge und 46 Rolltreppen. Die geschwungene Edelstahlkuppel des Bahnhofs spiegelt die umliegende Nachbarschaft wider und schafft so eine Verschmelzung von Geschichte und Moderne.

Im Inneren des Bahnhofs befinden sich Geschäfte, Kunstgalerien und Innengärten, in denen die Fahrgäste auf Bänken sitzen und die Atmosphäre genießen können.

Trisha Ooi, eine Einwohnerin von Riad, die vor vier Jahren aus Malaysia kam, sagte, sie empfehle Touristen oft einen Besuch von Qasr Al Hokm sowie bekannter Sehenswürdigkeiten wie der Sky Bridge und Boulevard World.

„Ich denke, das ist eine der attraktivsten Attraktionen“, sagte Ooi.

Die Western Station (siehe Abbildung) wurde im Januar eröffnet, während die STC- Station von den Kalksteinformationen des Tuwaiq-Gebirges in Saudi-Arabien inspiriert wurde.

Die Metro Riad ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern punktet auch in puncto Nachhaltigkeit mit ihren energieeffizienten Zügen, die mit regenerativen Bremssystemen ausgestattet sind. Die Bahnhöfe verfügen über Solaranlagen. Das System ist zudem sehr benutzerfreundlich gestaltet.

Besucher von Riad können Darb, eine wiederverwendbare Fahrkarte ähnlich der OMNY-Karte in New York, an Automaten in den Bahnhöfen oder über die Darb-App erwerben. Im September wurde die Station Hassan bin Thabet Street in das Streckennetz der Orange Line aufgenommen.

Die Züge verkehren während der Hauptverkehrszeiten alle vier Minuten. Die Sitze werden von den Fahrgästen als komfortabel empfunden, allerdings ist die Anzahl der Sitze gering, insbesondere im Vergleich zur Londoner U-Bahn. Das Netz verfügt derzeit über zweiteilige Züge mit rund 55 Sitzplätzen und vierteilige Züge mit 123 Sitzplätzen. Dies sorgt für ein geräumiges und luftiges Ambiente, bedeutet aber auch, dass Fahrgäste während der Stoßzeiten unter Umständen stehen müssen.

Sechs Monate nach ihrer Inbetriebnahme hat die Metro Riad die Erwartungen übertroffen. Die Königliche Kommission für die Metro Riad berichtete, dass in den ersten elf Wochen mehr als 18 Millionen Fahrgäste die Metro nutzten. Im vergangenen Monat konnte die Metro Riad ihren 100-millionsten Fahrgast begrüßen.

„Die Metro Riad wird den Alltag und die Pendelstrecken von Bürgern, Einwohnern und Besuchern erleichtern und ihnen ein erstklassiges urbanes Mobilitätserlebnis bieten“, sagte Ibrahim bin Mohammed Al Sultan, Minister, Mitglied des Ministerrats und Generaldirektor der Königlichen Kommission für die Stadt Riad.

Quelle: https://baohatinh.vn/ben-trong-chuyen-tau-22-ty-usd-cua-arab-saudi-post296669.html