Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Der Premierminister schlug Herrn Pham Nhat Vuong vor, eine U-Bahn vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Gio zu bauen.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ04/01/2025

Der Premierminister sagte, er habe den Milliardär Pham Nhat Vuong, den Vorsitzenden der Vingroup , gebeten, ein U-Bahn-System vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Bezirk Can Gio zu bauen.
Ông Phạm Nhật Vượng được Thủ tướng 'giao' làm tuyến tàu điện ngầm đi Cần Giờ - Ảnh 1.

Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an einer Konferenz zur Bekanntgabe der HCMC-Planung teil – Foto: HUU HANH

Premierminister Pham Minh Chinh teilte diese Informationen auf der Konferenz mit, auf der die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer Vision bis 2050 angekündigt wurde. Auf der Konferenz würdigte der Premierminister, dass die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt dieses Mal die Geduld, den Weitblick und die Bescheidenheit von Ho-Chi-Minh-Stadt und den zuständigen Behörden bewiesen habe, die Widersprüche und Herausforderungen Ho-Chi-Minh-Stadts zu erkennen und Lösungen zu finden. So wurden in der Planung beispielsweise die größten Widersprüche und Herausforderungen der Stadt bei der Gewinnung von Ressourcen, der Ausbildung hochwertiger Fachkräfte für die neue Entwicklungsphase sowie die Probleme Verkehrsstaus, Luftverschmutzung, Umwelt usw. aufgezeigt. Dies sind drei große Engpässe, deren Lösung im Mittelpunkt stehen muss. „Unsere Anliegen und Sorgen sind in der Planung gebündelt und enthalten. Das ist sehr wichtig, und ich weiß das sehr zu schätzen. Die Planung hat die strategische Vision und die vorrangigen Themen für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt festgelegt“, betonte der Premierminister. Der Premierminister erklärte: „Der größte Engpass und die größte Herausforderung für Ho-Chi-Minh-Stadt besteht darin, dass die Stadt dicht besiedelt ist, gleichzeitig aber Land knapp ist und die Menschen dicht zusammenleben. Daher muss die Planung Ho-Chi-Minh-Stadts auf die Erweiterung des Raums, des Meeresraums und des unterirdischen Raums ausgerichtet sein.“ Kürzlich lobte der Premierminister die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Hochbahnlinie (Metro Nr. 1) in Ho-Chi-Minh-Stadt, die von den Menschen mit großer Begeisterung aufgenommen wurde. Ho-Chi-Minh-Stadt wird in naher Zukunft den unterirdischen Raum weiter nutzen. „Ich habe mit Herrn Vuong Vingroup (Milliardär Pham Nhat Vuong) gesprochen.   - PV), um ein U-Bahn-System vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Bezirk Can Gio zu bauen. Er stimmte zu und war sehr begeistert. Daraufhin schlug der Premierminister vor: „Wir müssen große Unternehmen mit vielen Aufgaben betrauen. Ich bin gerade dabei, einige Aufgaben zu verteilen, um den Menschen bei der Entwicklung ihrer Denkweise zu helfen. Ressourcen entstehen durch Denken, Motivation durch Innovation.“ Wir müssen diesen Geist bei der Umsetzung der Planung gründlich verstehen. Im Juli 2024 einigten sich das Verkehrsministerium und das Planungs- und Architekturministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt darauf, eine Studie vorzuschlagen, um die Verkehrskomponente des Projekts um eine Stadtbahnlinie (geeigneten Typs) vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Can Gio zu erweitern und die allgemeine Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 anzupassen. Diese Eisenbahnlinie entstand auf Anweisung des Premierministers nach einer Besichtigung, Inspektion und Arbeitsreise in den Bezirk Can Gio im Jahr 2023 (18. Juli 2023). Danach verfügten auch das Stadtparteikomitee und das Stadtvolkskomitee über Richtlinien und Anweisungen. In Bezug auf die Streckenführung waren sich die beiden Abteilungen einig, dass die Ausrichtung einiger Kontrollpositionen geplant werden muss, damit lokale Anpassungen der Streckenführung in den nächsten Schritten untersucht werden können. Ebenso muss der ober- oder unterirdische Bau mit Grundsätzen ergänzt werden, damit Anpassungen in den nächsten Umsetzungsschritten berücksichtigt werden können. Zuvor, ab 2023, war die Eine Forschungseinheit, die die Planung des städtischen Eisenbahnsystems von Ho-Chi-Minh-Stadt anpasst, schlug außerdem vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt die Eröffnung von drei neuen U-Bahn-Linien prüfen sollte, darunter die Stadtbahnlinie, die den Fluss Soai Rap nach Can Gio überquert und eine Verbindung zu dem 2.870 Hektar großen, dem Meer abgerungenen touristischen Stadtgebiet in Can Gio herstellt.

Der Bau einer U-Bahn nach Can Gio kann Mangrovenwälder schützen

Im Juli 2013 besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und seine Delegation das Projekt des internationalen Transithafens Can Gio. Im November 2023 erklärte der Premierminister bei einer Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution 98, es gebe viele Möglichkeiten, den Mangrovenwald von Can Gio zu schützen, darunter den Bau einer Hochstraße oder einer Unterführung nach Can Gio. Der Premierminister betonte: „Das Prinzip bei jedem Projekt ist, das zu schützen, was die Natur uns geschenkt hat, zum Wohle der Nation, der Bevölkerung und von Ho-Chi-Minh-Stadt. Ingenieure können nun den Bau einer Hochstraße oder einer Unterführung unter dem Fluss prüfen. Die Kosten mögen zwar höher sein, aber im Gegenzug kann der Wald geschützt und das Potenzial und die Wettbewerbsvorteile von Can Gio genutzt werden.“

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm

Kommentar (0)

No data
No data
STÜCKE von HUE - Stücke von Hue
Magische Szene auf dem „umgedrehten Teehügel“ in Phu Tho
3 Inseln in der Zentralregion werden mit den Malediven verglichen und ziehen im Sommer Touristen an
Beobachten Sie nachts die glitzernde Küstenstadt Gia Lai in Quy Nhon
Bild von Terrassenfeldern in Phu Tho, sanft abfallend, hell und schön wie Spiegel vor der Pflanzsaison
Z121 Factory ist bereit für die International Fireworks Final Night
Berühmtes Reisemagazin lobt Son-Doong-Höhle als „die großartigste der Welt“
Geheimnisvolle Höhle zieht westliche Touristen an, vergleichbar mit der „Phong Nha-Höhle“ in Thanh Hoa
Entdecken Sie die poetische Schönheit der Vinh Hy Bay
Wie wird der teuerste Tee in Hanoi, der über 10 Millionen VND/kg kostet, verarbeitet?

Erbe

Figur

Geschäft

No videos available

Nachricht

Politisches System

Lokal

Produkt