Am 6. Februar besichtigte Genosse Nguyen Doan Anh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, den Fortschritt der Umsetzung und des Baus einer Reihe wichtiger Projekte und Arbeiten in der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS).
Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation hörten sich den Bericht der Long Son Cement Company über den Fortschritt des Long Son Container Port-Projekts an.
Die Delegation wurde von Mitgliedern des Ständigen Parteiausschusses der Provinz begleitet: Le Tien Lam, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz; Nguyen Van Thi, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz; Nguyen Tien Hieu, Vorsitzender des Verwaltungsrats für Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz; Vu Van Tung, Kommandeur des Militärkommandos der Provinz; Leiter der Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz und der Stadt Nghi Son.
Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Inspektionsdelegation der Infrastruktur des Industrieparks Nr. 3, Dong Vang Industrial Park.
Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation besichtigten das Cong Thanh LNG Power-Projekt.
Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, und Mitglieder der Delegation besichtigten das Projekt zur umfassenden Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – das städtische Teilprojekt Tinh Gia in der Provinz Thanh Hoa – mit einem Darlehen der Weltbank.
Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation besichtigten das für die Phase 2 des Raffinerie- und Petrochemieprojekts Nghi Son reservierte Land.
Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, und Mitglieder der Delegation besichtigten das Nord-Süd-Schnellstraßenverbindungsprojekt, die Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son sowie das Investitionsprojekt für das Entwässerungssystem der Straße 513 – NSKTNS.
Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation besichtigten und begutachteten den Bereich der Investitionen und Umsetzung einer Reihe von wichtigen Produktions- und Geschäftsprojekten in der Wirtschaftszone, darunter: Überprüfung der Situation und des Baufortschritts einer Reihe von wichtigen Infrastrukturprojekten des Industrieparks, der Verkehrsinfrastruktur und der Bewässerungsprojekte in der Wirtschaftszone im Industriepark Nr. 3, Industriepark Dong Vang; das Projekt zur umfassenden Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – städtisches Unterprojekt Tinh Gia, Provinz Thanh Hoa, mit Kapitalaufnahme bei der Weltbank; das Projekt zur Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße, Nationalstraße 1A, mit dem Hafen Nghi Son; das Projekt zur Investition in das Entwässerungssystem der Straße 513 – Wirtschaftszone … Besichtigung und Begutachtung des für die Phase 2 des Projekts „Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son“ reservierten Landes; Containerhafen Long Son; LNG-Kraftwerk Cong Thanh …
Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, leitete eine Arbeitssitzung mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und des Industrieparks der Provinz.
Nach der Inspektion und Vermessung des Geländes arbeitete Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und der Industrieparks der Provinz zusammen. Die Wirtschaftszone hat eine Gesamtfläche von über 106.000 Hektar, wovon das Festland und die Inseln eine Fläche von über 66.000 Hektar einnehmen, die in drei Funktionsbereiche aufgeteilt ist, darunter Industriezonen, Ökozonen und städtische Gebiete. Davon besteht die Industriezone aus 25 Unterzonen, die Ökozone aus 9 Unterzonen und das städtische Gebiet aus 17 Unterzonen. Bis jetzt wurden in der Wirtschaftszone 29 öffentliche Investitionsprojekte umgesetzt, hauptsächlich Verkehrsinfrastrukturprojekte. Die meisten Projekte wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen und hatten eine positive Wirkung auf die Entwicklung der Wirtschaftszone und der Provinz.
Der Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und des Industrieparks der Provinz berichtet über den Fortschritt der in der Wirtschaftszone umgesetzten Projekte.
Es gibt jedoch noch zwei Projekte, die nicht abgeschlossen sind und hinter dem Zeitplan zurückliegen. Dazu gehört das Hauptstraßenprojekt im Westen, das 2015 mit einer Gesamtinvestition von rund 900 Milliarden VND begann und von dem bisher nur über 600 Milliarden VND umgesetzt wurden, wobei der Auftragnehmer einen Überschuss von 89 Milliarden VND hat. Das zweite ist das Infrastrukturinvestitionsprojekt für das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Tinh Hai mit einer Gesamtinvestition von 65 Milliarden VND. Hierfür wurden Investitionen aufgrund von Planungsanpassungen gestoppt, der Umfang der geleisteten Arbeiten ist jedoch noch nicht endgültig festgelegt. Darüber hinaus gibt es laut dem Bericht des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks der Provinz derzeit 123 Direktinvestitionsprojekte in der Wirtschaftszone, die hinter dem Zeitplan zurückliegen, hauptsächlich aufgrund von Problemen bei der Baugenehmigung oder rechtlichen Verfahren für Investitionen.
Bemerkenswerterweise wurden 49 Projekten Land zugeteilt oder gepachtet, die Investoren haben sie jedoch noch nicht umgesetzt. Dabei handelt es sich meist um kleinere kommerzielle Dienstleistungsprojekte. Einige wichtige Projekte in der Region werden ebenfalls mit Schwierigkeiten, Hindernissen und langsamen Fortschritten konfrontiert, wie z. B. das Projekt zur Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – das städtische Teilprojekt Tinh Gia; das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt – Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son; das Industrieparkprojekt Dong Vang, der Industriepark Nr. 3 und das Wärmekraftwerksprojekt Cong Thanh. Die Hauptgründe dafür sind die Baulücken sowie die Kapazitäten der Investoren und Bauunternehmer. Insbesondere soll der Bau des Chemieproduktionskomplexes Duc Giang – Nghi Son im Industriepark Dong Vang mit einer Landfläche von 30 Hektar und einer Gesamtinvestition von 2.400 Milliarden VND Mitte Februar beginnen. Um Fortschritte zu gewährleisten, wird auch das Investitionsprojekt Long Son Containerhafen Nr. 3 umgesetzt.
Der Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh hielt bei dem Treffen eine Abschlussrede.
Zum Abschluss der Sitzung betonte der Sekretär des Provinzparteikomitees, Nguyen Doan Anh, die besonders wichtige Rolle der NSZ für die sozioökonomische Entwicklung des Landes, der Region Nord-Zentral und der Provinz Thanh Hoa. Sie sei eine der acht wichtigsten Küstenwirtschaftszonen des Landes und eines der vier Wirtschaftszentren sowie die wirtschaftliche Lokomotive der Provinz. Der Sekretär des Provinzparteikomitees würdigte die in letzter Zeit beim Aufbau und der Entwicklung der NSZ erzielten Ergebnisse, insbesondere bei Infrastrukturinvestitionen, der Anziehung von Investitionen sowie der Produktions- und Geschäftsentwicklung, die erheblich zum Wachstum des Produktionswerts und der Haushaltseinnahmen der Provinz beigetragen hätten.
Der Parteisekretär der Provinz würdigte außerdem die gute Zusammenarbeit der Stadt Nghi Son mit dem Vorstand und den Investoren, insbesondere bei der Planung, dem Planungsmanagement und der Bauplatzräumung. Außerdem dankte er den Menschen vor Ort aufrichtig für ihre Bereitschaft und Unterstützung bei der Entwicklung des NSK und der Gesamtentwicklung der Provinz.
Allerdings wies Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh auch darauf hin: „Die Ergebnisse bei der Anziehung von Investitionen in die Sonderwirtschaftszone waren in den letzten Jahren gering, die Umsetzung einer Reihe von öffentlichen Investitionsprojekten und von mehr als 100 Direktinvestitionsprojekten verlief langsam und langwierig, was zu einer Verschwendung von Investitionsmitteln und Entwicklungsmöglichkeiten für die Sonderwirtschaftszone und die Region führte.“
Der Parteisekretär der Provinz beauftragte das Parteikomitee des Volkskomitees der Provinz, das Volkskomitee der Provinz und die relevanten Sektoren, Orte und Einheiten anzuweisen, den aktuellen Stand der Projektumsetzung dringend zu überprüfen und sorgfältig zu bewerten, insbesondere bei Projekten, die im Rückstand sind oder deren Umsetzung sich verzögert. Außerdem sollen die Ursachen und Verantwortlichkeiten der relevanten Gruppen und Einzelpersonen geklärt und die zuständigen Behörden hinsichtlich der Lösungen zur Beseitigung und Überwindung der Probleme beraten werden. Probleme, die außerhalb der Zuständigkeit der Provinz liegen, sollen der Regierung und den relevanten Ministerien und Zweigstellen zur Lösung gemeldet werden.
Insbesondere im Hinblick auf das Straßenprojekt, das die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son verbindet und derzeit mit der Rohwasserversorgungsleitung für die Fabriken in der Wirtschaftszone blockiert ist, wird das Parteikomitee des Volkskomitees der Provinz gebeten, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Ursache und Verantwortung zu klären und Lösungen für die weitere Projektumsetzung vorzuschlagen. Für das Projekt der Straße Nr. 1 im dynamischen Stadtzentrum von Tinh Gia müssen Auftragnehmer, Investor und lokale Behörden die Räumung des Geländes und die Bauorganisation besser koordinieren.
Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh betonte zudem, dass die Behörden bei der Genehmigung von Investitionsrichtlinien und der Entscheidung über Investitionsprojekte eine sorgfältige Projektbewertung und die Bewertung der Kapazitäten von Investoren und Auftragnehmern vornehmen und keine Verzögerungen aufgrund mangelnder Kapazitäten von Investoren und Auftragnehmern zulassen müssten. Projekte, denen Land zugeteilt oder gepachtet wurde, die Investoren jedoch nicht umgesetzt haben, müssten überprüft und der Provinz mitgeteilt werden, damit sie diese gesetzeskonform zurückfordern oder behandeln können.
Für die Stadt Nghi Son ist es wichtig, die Arbeiten zur Standorträumung und Umsiedlung sowie die Stärkung der staatlichen Verwaltung von Land, Planung und Bauwesen erfolgreich durchzuführen. Hinsichtlich der Kapitalquelle zur Steigerung der Einnahmen aus Import- und Exportaktivitäten über den Hafen von Nghi Son, der von der Zentralregierung für die Provinz gemäß Resolution 37 der Nationalversammlung geregelt wird, müssen die Funktionssektoren die Provinz bei der Auswahl von Investitionsobjekten beraten, die den praktischen Anforderungen entsprechen, die Effektivität der Kapitalquelle fördern und Investitionsprojekten in Verkehrsinfrastruktur und Umsiedlungsgebieten Vorrang einräumen, um die Standorträumungsarbeiten zu unterstützen.
Minh Hieu
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/bi-thu-tinh-uy-nguyen-doan-anh-kiem-tra-tien-do-mot-so-cong-trinh-du-an-trong-diem-tai-khu-kinh-te-nghi-son-238866.htm
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