Das Ministerium für öffentliche Sicherheit schlägt Änderungen an einer Reihe von Führerscheinkategorien vor.

Verkehrsfluss auf der Pháp Vân Schnellstraße, Hanoi , Januar 2024

Im April-Entwurf des Gesetzes zur Straßenverkehrssicherheit schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit eine Reihe von Änderungen bei den Führerscheinklassen vor. Demnach soll die Klasse A1 an Fahrer von Motorrädern mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³ oder einer Elektromotorleistung von bis zu 11 kW vergeben werden. Die Klasse A ist für Fahrzeuge mit einem größeren Hubraum vorgesehen.

Führerscheine der Klasse B1 werden an Fahrer von dreirädrigen Motorrädern und Fahrzeugen der Klasse A1 ausgestellt. Behinderte Fahrer von dreirädrigen Motorrädern erhalten einen Führerschein der Klasse A1. Diese Führerscheine sind unbefristet.

Dies ist ein neuer Punkt hinsichtlich der Klassifizierung von Führerscheinen im Vergleich zu den aktuellen Bestimmungen. Gemäß dem derzeit geltenden Straßenverkehrsgesetz von 2008 werden Motorradführerscheine in die Kategorien A1, A2 und A3 unterteilt. A1 wird an Fahrer von Motorrädern mit einem Hubraum von 50 bis 175 cm³ ausgestellt; A2 an Fahrer von Motorrädern mit einem Hubraum ab 175 cm³.

Dem neuen Entwurf zufolge wird die Kategorie A die bisherige Kategorie A2 ersetzen, und die Hubraumgrenze für A1 wird von 175 cm³ auf 125 cm³ gesenkt. Kategorie B1 ersetzt A3.

Darüber hinaus hat die zuständige Behörde angesichts der Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge in Vietnam und weltweit Schwellenwerte für die Klassifizierung A1 und A auf Grundlage der Elektromotorleistung hinzugefügt. Das geltende Gesetz regelt dies nicht.

Für Pkw-Fahrer schlägt das Ministerium für öffentliche Sicherheit einen Führerschein der Klasse B mit einer Gültigkeit von 10 Jahren vor. Dieser gilt für Fahrer von Fahrzeugen mit bis zu 8 Sitzplätzen (ohne Fahrersitz) sowie von Lkw und Spezialfahrzeugen bis 3,5 Tonnen. Der Führerschein der Klasse A4 für Traktoren bis zu einer Tonne soll abgeschafft werden. Behinderte Fahrer von Pkw mit Automatikgetriebe und geeigneter Ausstattung erhalten ebenfalls einen Führerschein der Klasse B.

Nach geltendem Recht gilt die Kategorie B1 für Fahrer von Pkw mit bis zu neun Sitzplätzen, die das Fahren nicht beruflich ausüben, und die Kategorie B2 für Berufskraftfahrer. Im neuen Entwurf fasst das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Kategorien B1 und B2 zur Kategorie B zusammen.

Es wird vorgeschlagen, den derzeitigen Führerschein der Klasse C (für das Fahren von Lkw mit einem Gewicht von 3,5 Tonnen oder mehr) in C1 (für das Fahren von Lkw mit einem Gewicht von 3,5 bis 7,5 Tonnen) und C (über 7,5 Tonnen) aufzuteilen.

Nach geltendem Recht soll die Fahrzeugklasse D (für Fahrzeuge mit 10 bis 30 Sitzplätzen) in die Klassen D1 (8–16 Sitzplätze) und D2 (16–29 Sitzplätze) aufgeteilt werden. Die derzeitige Klasse E (über 30 Sitzplätze) wird durch die Klasse D ersetzt, die sowohl Schlafwagen als auch Linienbusse umfasst.

Förderung der Umstellung von Papierführerscheinen auf Plastikkarten.

Dem Entwurf zufolge behalten Führerscheine, die vor dem Inkrafttreten des Gesetzes über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr ausgestellt wurden, weiterhin ihre Gültigkeit für den darauf angegebenen Zeitraum.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit empfiehlt allen Bürgern, die derzeit einen unbefristeten Führerschein besitzen, der vor dem 1. Juli 2012 ausgestellt wurde, auf die neue PET-Karte (Plastikkarte) umzusteigen. Dieser Vorschlag zielt darauf ab, die Daten für Verwaltungszwecke im Rahmen des nationalen Programms zur digitalen Transformation zu standardisieren. Die zuständige Behörde erwartet, dass dies dazu beitragen wird, „Verwaltungsabläufe zu reduzieren und die Teilnahme am Straßenverkehr für die Bürger zu erleichtern“.

Wenn Menschen ihre Führerscheine gegen Plastikkarten eintauschen, werden die Informationen in die elektronische Identitätsanwendung (VNeID) integriert.

Motorradführerscheine in Papierform werden vom Verkehrsministerium ausgestellt.

Derzeit existieren unbefristete Führerscheine (A1, A2 und A3) sowohl in Papierform als auch als Plastikkarte. Die Papierversion kann noch nicht auf VNeID aktualisiert werden, da sie entweder die nationale Personalausweisnummer nicht enthält oder nur neun Ziffern aufweist und somit keine Angaben zum Geburtsdatum enthält.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist daher der Ansicht, dass die Umstellung der Führerscheine auf Plastikkarten die nationale Datenbank vervollständigen und sie an internationale Gepflogenheiten anpassen wird.

Im Vergleich zum im September 2023 veröffentlichten Entwurf wurde die Umstellung von Papierführerscheinen auf Plastikkarten von „obligatorisch“ auf „empfohlen“ geändert. Derzeit benötigen Personen, die ihren Führerschein umstellen, weder ein Gesundheitszeugnis noch die alten Führerscheindokumente; die Gebühr beträgt 135.000 VND.

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung (Verkehrsministerium) wurden von 1995 bis Juli 2012 landesweit 22 Millionen papierbasierte, zeitlich unbegrenzt gültige Motorradführerscheine ausgestellt.

TB (laut VnExpress)

Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-de-xuat-thay-doi-hang-loat-hang-giay-phep-lai-xe-380959.html