Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel müssen wichtige Händler in Umsetzung der Schlussfolgerungen der staatlichen Inspektion detailliert über die Bedingungen für den Besitz eines eigenen Kais (Eigentum, Pacht, Fähigkeit zur Aufnahme von Öltankern), eines Ölannahmelagers (Menge, Eigentum, von welchem Unternehmen gepachtet, wo, Pachtdauer) und der Transportmittel für Öl (Menge, Eigentum, Pacht, Fahrzeugtyp, Pachtdauer) Bericht erstatten.
Wichtige Händler müssen außerdem speziell über das Mineralölvertriebssystem berichten, einschließlich der Auflistung eigener Geschäfte, gemieteter Geschäfte (ab 5 Jahren), Mineralöleinzelhandelsagenten, Mineralöleinzelhandelsfranchisenehmer und Mineralölgeneralvertreter.
Darüber hinaus muss der Händler das Mineralölvertriebssystem des Händlers mit Informationen zu eigenen Geschäften, gemieteten Geschäften, Geschäften, die mit dem Mineralöleinzelhandelsagenten verbunden sind, Geschäften, die mit dem Händler verbunden sind, der die Mineralöleinzelhandelskonzession erhält, usw. melden.
In der kürzlich bekannt gegebenen Schlussfolgerung der staatlichen Aufsichtsbehörde heißt es eindeutig: Vom 1. Januar 2017 bis zum 30. Juni 2022 hat das Ministerium für Industrie und Handel 37 Lizenzen für den Export und Import von Erdöl ausgestellt (ohne 4 Lizenzen für Erdölgroßhändler, die den Flugverkehr beliefern) und 347 Berechtigungszertifikate für die Tätigkeit als Vertriebshändler ausgestellt.
Die staatliche Aufsichtsbehörde wies darauf hin, dass die Erlaubnis zur Anmietung von Lagerhallen und Öltanks als Voraussetzung für die Erteilung von Lizenzen und Zertifikaten wichtige Händler nicht dazu ermutigt habe, in den Ausbau von Öllagerhallen zu investieren. Dies habe zu Schwierigkeiten bei der Erfüllung der Anforderungen für gewerbliche Öllagerhallen geführt. Von 2017 bis September 2022 lagen die planmäßigen Investitionen in den Bau gewerblicher Öllagerhallen bei lediglich 15 %.
Großhändler und Distributoren mieten Lagerhallen und Kraftstofftanks hauptsächlich, um Lizenzen und Zertifikate zu erhalten. Viele Großhändler und Distributoren schließen Verträge zur saisonalen und nutzungsabhängigen Anmietung von Lagerhallen und Kraftstofftanks ab, um Kosten zu senken.
„Dies ist einer der Gründe, die zu Verstößen in der Lizenzierungsphase und bei der Umsetzung der Lizenzbedingungen durch das Ministerium für Industrie und Handel sowie wichtige Händler und Vertriebsunternehmen führen“, so das Fazit der Regierungsinspektion.
TH (laut Zeitung Tin Tuc)Quelle
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