Im Rahmen der 5. Sitzung der 15.Nationalversammlung haben viele Delegierte dem Verkehrsminister offen Fragen zu den jüngsten Verstößen der Fahrzeugprüfstellen gestellt und mit ihm diskutiert.
Darin erklärte die Delegierte Tran Thi Kim Nhung (Delegation von Quang Ninh), dass der Personalmangel, der die Fahrzeuginspektionskrise verursacht, teilweise in der Verantwortung des Verkehrsministeriums liege. „Das Ministerium handelt nicht proaktiv und hat sich nicht rechtzeitig mit anderen Behörden abgestimmt, um das Problem zu lösen“, sagte die Delegierte und forderte die Regierung auf, ihre Verantwortlichkeiten in diesem Fall klarzustellen.
Delegierte Tran Thi Kim Nhung. (Foto: quochoi.vn)
In seiner Antwort auf die Debatte des Delegierten Nhung bekräftigte Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass der Vorfall, der sich beim Vietnam Register und den Registrierungszentren ereignet habe, ein „äußerst schmerzhafter“ Vorfall für den Registrierungssektor und die Transportbranche gewesen sei. „Das Ministerium ist im Vietnam-Register für Verstöße verantwortlich, die in letzter Zeit bei Registrierungsaktivitäten aufgetreten sind“, sagte Herr Thang.
Herr Thang sagte, er habe mit der Leitung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit Gespräche geführt, um die beste Lösung zu finden. Wenn die Polizei beispielsweise Inspektionszentren untersucht und durchsucht, verschickt das Verkehrsministerium eine Depesche mit der Aufforderung an das Ministerium für öffentliche Sicherheit, die zu Ermittlungszwecken beschlagnahmten Maschinen umgehend an die Inspektionsabteilung auszuhändigen.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang beantwortete am Morgen des 8. Juni Fragen.
Allerdings sind 75 % der Inspektionszentren privat, so dass eine sofortige Wiederherstellung nicht möglich ist. Insbesondere unter den Angeklagten und Inhaftierten handelt es sich bei den Schlüsselpersonen um hochrangige Inspektoren. Dies sind Menschen, die nur sehr schwer zu ersetzen sind, da in der Regel in jedem Zentrum nur eine Person beschäftigt ist. Die Ausbildung zum Oberinspektor dauert 1–1,5 Jahre.
Nach Angaben des Ministers sei das grundlegende Inspektionsproblem nach der Umsetzung zahlreicher Lösungen gelöst und die Bedingungen für den Betrieb der Inspektionszentren grundsätzlich sichergestellt worden. Die Frage der Preise für Fahrzeuginspektionsdienste wurde der Nationalversammlung von der Regierung zur Prüfung bei der Änderung des Preisgesetzes vorgeschlagen.
Am Ende der Frage-und-Antwort-Sitzung von Verkehrsminister Nguyen Van Thang sagte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, dass sich 112 Delegierte für Fragen angemeldet hätten, 20 Delegierte Fragen gestellt hätten und 17 Delegierte debattiert hätten. Es waren 76 Delegierte für Fragen und 2 Delegierte für Debatten angemeldet, aber da die Zeit knapp wurde, schlug er vor, dem Minister Fragen zur schriftlichen Beantwortung zuzusenden.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung bewertete die Befragung als lebhaft, verantwortungsvoll, offen und äußerst konstruktiv. Die Abgeordneten der Nationalversammlung verfolgten den Inhalt der Befragung aufmerksam und führten aktive Debatten zur Klärung der Frage. Obwohl der Verkehrsminister noch nicht lange im Amt ist, hat er die Problematik gut im Griff und die verbleibenden Mängel und Einschränkungen recht ausführlich dargelegt. Schlagen Sie sowohl kurzfristige als auch langfristige Lösungen vor, um die Aufgaben des Ministeriums und des Sektors besser erfüllen zu können.
Ha Cuong
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