Verkehrsministerium stimmt Kapitalerhöhung für Cam Lo-Schnellstraßenprojekt zu

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Informationen des Volkskomitees der Provinz zufolge hat das Verkehrsministerium die Zustimmung des Ministers zur Vereinbarung bekannt gegeben, das staatliche Kapital für das Schnellstraßenprojekt Cam Lo – Lao Bao zu erhöhen, eine neue Dakrong-Brücke zu bauen und in eine neue 8 km lange Straße auf der Nationalstraße 15D in der Provinz Quang Tri zu investieren.

Verkehrsministerium stimmt Kapitalerhöhung für Schnellstraßenprojekt Cam Lo – Lao Bao zu

Am internationalen Grenzübergang La Lay herrscht reger Verkehr mit ein- und ausreisenden Fahrzeugen – Foto: TT

Das im Rahmen der PPP-Methode umzusetzende Schnellstraßenprojekt Cam Lo – Lao Bao wurde mit einigen Hauptinhalten abgeschlossen. Diese Strecke ist 56 km lang, verfügt über 4 fertiggestellte Fahrspuren, eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und eine Gesamtinvestition von 13.952 Milliarden VND.

Die Provinz Quang Tri hat für dieses Projekt einen Sondermechanismus vorgeschlagen, bei dem 70 % des Projekts mit staatlichem Kapital finanziert werden, was die staatliche Kapitalquote gemäß dem PPP-Gesetz von höchstens 50 % übersteigt.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt den Regionen North Central und Central Coast Schwung verleihen und die Region mit anderen Regionen der Länder entlang des Ost-West- Wirtschaftskorridors verbinden.

Das Verkehrsministerium stimmte dem Vorschlag der Provinz Quang Tri zu und empfahl den zuständigen Behörden, den Anteil der staatlichen Kapitalbeteiligung zu erhöhen, um die Durchführbarkeit sicherzustellen. In der nationalen Autobahnnetzplanung, der Straßennetzplanung 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050, wird die Cam Lo-Lao Bao-Schnellstraße für Investitionen vor 2030 priorisiert.

Für das Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 15D hat das Verkehrsministerium zugestimmt, mit staatlichem Kapital einen neuen, 8 km langen Abschnitt der Nationalstraße 1 zu bauen, der an die Schnellstraße Cam Lo – La Son anschließt. Das Ministerium wird sich mit den Ministerien und Zweigstellen abstimmen und den zuständigen Behörden Bericht erstatten, um im Jahr 2024 die Möglichkeit einer Erhöhung der Einnahmequellen für Bauinvestitionen zu prüfen und zu vereinbaren. Die Provinz Quang Tri plant, 630 Milliarden VND für diese Route auszugeben.

Für den Abschnitt der Nationalstraße 15D von der Cam Lo-La Son-Schnellstraße bis zum Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße (ca. 34 km lang) wird das Volkskomitee der Provinz Quang Tri gebeten, den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie im Rahmen der PPP-Methode proaktiv und umgehend fertigzustellen. Während des Umsetzungsprozesses wird das Verkehrsministerium die Umsetzung des Projekts eng mit der Provinz Quang Tri abstimmen.

Für die verbleibenden zwei Abschnitte der Nationalstraße 15D, vom Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße bis zum internationalen Grenzübergang La Lay, schlug das Verkehrsministerium der vietnamesischen Straßenverwaltung vor, Kapital für Reparatur und Instandhaltung bereitzustellen und ein Projekt für den Zeitraum 2026–2030 vorzuschlagen.

Das Verkehrsministerium stimmte außerdem zu, den Bau einer neuen Dakrong-Hängebrücke (bei km 249+824, westlicher Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße, Bezirk Dakrong), die derzeit beschädigt ist, aus der Kapitalquelle des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030 vorzuschlagen.

In naher Zukunft wird die vietnamesische Straßenverwaltung die Auslastung prüfen und bewerten, Lösungen zur Gewährleistung der Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen vorschlagen und dem Verkehrsministerium Bericht erstatten.

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