Der Planung zufolge ist die Nationalstraße 40B durch die Provinz Quang Nam 139 Kilometer lang, hat die Ausbaustufe III und zwei bis vier Fahrspuren, teilte das Verkehrsministerium mit.
Dabei ist der Abschnitt, der die Bezirke Bac Tra My und Nam Tra My (Provinz Quang Nam) mit dem Bezirk Tu Ma Rong (Provinz Kon Tum ) verbindet, etwa 45 km lang, befindet sich derzeit in bergigem Zustand der Stufe V und hat zwei Fahrspuren.
Wähler in der Provinz Quang Nam haben eine Petition eingereicht, um den Ausbau der Nationalstraße 40B vom Bezirk Bac Tra My zum Bezirk Nam Tra My (Provinz Quang Nam) zu ermöglichen, um den Menschen einen bequemen Verkehr zu ermöglichen (Symbolfoto).
Das Verkehrsministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler der Provinz Quang Nam zu, in die Nationalstraße 40B zu investieren, die die Bezirke Bac Tra My und Nam Tra My mit dem Bezirk Tu Ma Rong verbindet, um den Transportbedarf zu decken, die sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region zu gewährleisten.
Aufgrund von Ressourcenschwierigkeiten ist es jedoch nicht möglich, im Zeitraum 2021–2025 Kapital für Investitionen in die Strecke bereitzustellen.
„Das Verkehrsministerium nimmt die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis. Im Zuge der Entwicklung eines mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030, der auf der Fähigkeit zur Ausgewogenheit der Ressourcen und den Grundsätzen der Kapitalallokation gemäß den Vorschriften basiert, wird das Verkehrsministerium eine Berichterstattung an die zuständigen Behörden hinsichtlich der Investitionen in diese Strecke in Erwägung ziehen“, fügte das Verkehrsministerium hinzu.
Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, in naher Zukunft die Inspektion und Instandhaltung der Nationalstraße 40B zu verstärken, um die Sicherheit und den Komfort der am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge zu gewährleisten.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-ve-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-40b-qua-quang-nam-192240901112607105.htm
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