Die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) hat kürzlich ein Dokument an die Vietnam Expressway Administration geschickt, in dem sie die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an Raststätten entlang der von der VEC verwalteten Autobahnen vorschlägt.
Dem Bericht zufolge ist VEC derzeit vom Premierminister mit dem Betrieb der Dienste entlang der Schnellstraße beauftragt und wurde vom Verkehrsministerium als Investor für 5 Schnellstraßenprojekte mit 9 Raststätten und 3 Fahrzeughaltestellen benannt.
Bezüglich der derzeit in Betrieb befindlichen 7 Raststätten erklärten die Verantwortlichen von VEC, dass es zum Zeitpunkt der Investition und des Baus dieser Raststätten keine Vorschriften gab, die vorschrieben, dass Raststätten über Bereiche für die Installation von Ladestationen und Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge verfügen mussten.
Gemäß den geltenden Bestimmungen schreibt das Rundschreiben Nr. 09/2024 des Verkehrsministeriums vor, dass Raststätten über Flächen für die Installation von Ladestationen und Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge verfügen müssen. Daher schlägt VEC vor, die Liste um Ladestationen und zugehörige Einrichtungen zu erweitern. Jede Raststätte soll mindestens 30 Ladeplätze pro Seite sowie eine Umspannstation zur Versorgung der Ladestationen und der Infrastruktur aufweisen.
Für die beiden noch nicht errichteten Raststätten schlägt VEC vor, den Gesamtprojektplan und die Gesamtinvestitionskosten um Ladestationen für Elektrofahrzeuge und zugehörige Einrichtungen zu erweitern. Für die drei Raststätten empfiehlt VEC, die Entwürfe entsprechend anzupassen.
Aktuell hat das Verkehrsministerium VEC als Investor für 5 Schnellstraßenprojekte beauftragt, darunter Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai, Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay und Ben Luc-Long Thanh.
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