Zusätzliche Planung für einen spezialisierten Hafen mit einer Kapazität von 90.000 Tonnen zur Versorgung des LNG-Wärmekraftwerks Hai Lang

Das Verkehrsministerium (MOT) hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Quang Tri, die vietnamesische Seefahrtsbehörde und ein Investorenkonsortium – bestehend aus der T&T Group (Vietnam), der Hanwha Energy Corporation (HEC), der Korea Gas Corporation (KOGAS) und der South Korea Electric Power Corporation (KOSPO) (alle aus Korea) – gesendet, in dem die Aufnahme der Planung eines spezialisierten LNG-Hafens, eines spezialisierten Kanals und eines Wellenbrechers für das LNG-Wärmekraftwerk Hai Lang – Phase 1 – in die Detailplanung der Central Seaport Group genehmigt wird.

Perspektive des Hai Lang LNG-Kraftwerkprojekts, Phase 1 – Foto: T&T Group

Laut Verkehrsministerium und dem Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 soll das Hafengebiet My Thuy die Wirtschaftszone Südost-Quang Tri direkt bedienen und gleichzeitig den Warentransfer nach Laos und Thailand ermöglichen. Es verfügt über einen Kai für allgemeine Güter, Container und Massengut für Schiffe bis zu 100.000 Tonnen sowie einen Kai für Flüssig- und Gasfracht (zur Versorgung des Kraftwerks Quang Tri gemäß dem Energieentwicklungsplan) für Schiffe bis zu 150.000 Tonnen. Die Entwicklung erfolgte entsprechend der Marktnachfrage und der Fähigkeit, Kapital von Investoren zu mobilisieren, wobei gleichzeitig die Synchronisierung der Hilfsinfrastruktur (insbesondere Schifffahrtskanäle, Wellenbrecher, Sandbarrieren) gewährleistet wurde.

Im Hinblick auf die spezialisierte Planung des Industrie- und Handelssektors wurde das Projekt des Hai Lang LNG-Kraftwerks vom Premierminister zur Aufnahme in den Energieplan VII mit einem geplanten Betriebszeitraum von 2026 bis 2027 genehmigt. Das Projekt ist in der Liste der wichtigen Energieprojekte enthalten, die für Investitionen im Zeitraum 2021–2030 Priorität haben, und steht auf der Liste der wichtigen nationalen Programme und Projekte, die für den Energiesektor von zentraler Bedeutung sind.

Der Vorschlag, im Hafengebiet My Thuy einen spezialisierten LNG-Kai, einen speziellen Fahrwasser für Schiffe bis zu 90.000 Tonnen und einen Wellenbrecher zu errichten, steht daher im Einklang mit der genehmigten Hafenplanung und der spezialisierten Planung des Industrie- und Handelssektors. Um die Investitionsverfahren für die spezialisierte Hafeninfrastruktur des LNG-Kraftwerks Hai Lang (Phase 1) zu implementieren, genehmigte das Verkehrsministerium die Aufnahme des geplanten Baus eines spezialisierten LNG-Kais, eines speziellen Fahrwassers für Schiffe bis zu 90.000 Tonnen und eines Wellenbrechers (im Hafengebiet My Thuy, Hafen Quang Tri) in die detaillierte Planung der zentralen Hafengruppe (Gruppe 3) bis 2020 mit einer Vision bis 2030.

Am 15. Januar 2022 begannen die T&T Group und ein Konsortium koreanischer Investoren mit dem Bau der ersten Phase des LNG-Kraftwerks Hai Lang mit einer Kapazität von 1.500 MW und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 2,3 Milliarden US-Dollar. Es handelt sich um das derzeit größte Gaskraftwerksprojekt in der Provinz Quang Tri. Das Projekt wird im Energiekomplex der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri in den Gemeinden Hai An und Hai Ba im Bezirk Hai Lang realisiert.

Das Projekt umfasst eine Fläche von über 120 Hektar und wird das Hai Lang LNG-Hafenlagerzentrum (Phase 1) mit einer Kapazität von 1,5 Millionen Tonnen LNG pro Jahr für LNG-Schiffe mit einem Volumen von 170.000 bis 226.000 ^m³ sowie das Hai Lang Kraftwerk (Phase 1) mit einer Stromerzeugungskapazität von 1.500 MW errichten. Die Inbetriebnahme ist für 2026/2027 geplant.

Quang Hai

Quelle: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm