BYD ruft 89.000 Hybridfahrzeuge wegen eines Batteriedefekts zurück, ein Problem, das nicht per Software behoben werden kann.

BYD steht im Jahr 2025 vor einer Rekord-Rückrufwelle mit über 210.000 betroffenen Fahrzeugen aufgrund technischer Mängel, Batterieproblemen bei fast 89.000 Hybridfahrzeugen und Fehlfunktionen des Lenksystems, die ernsthafte Fragen aufwerfen.

Video : Im Oktober 2025 wurden mehr als 115.000 BYD-Fahrzeuge zurückgerufen.

Laut der Strait Times musste der chinesische Elektroautohersteller BYD allein im Jahr 2025 über 210.000 Fahrzeuge zurückrufen. Im Fokus steht nun der jüngste Rückruf von fast 89.000 Hybridfahrzeugen – ein Ereignis, das die globale Automobilindustrie erschüttert und tiefe Besorgnis über den Zielkonflikt zwischen Wachstumsgeschwindigkeit und Produktsicherheit auslöst.

Laut einer offiziellen Mitteilung der chinesischen Staatlichen Marktregulierungsbehörde (SAMR) betrifft dieser groß angelegte Rückruf Fahrzeuge, die zwischen Januar 2021 und September 2023 hergestellt wurden. Die Behörden haben die Fahrzeughalter angewiesen, ihre Fahrzeuge umgehend zur Überprüfung und zum Austausch der fehlerhaften Teile in die Vertragswerkstätten zu bringen. Besonders besorgniserregend an diesem Rückruf ist die Art des technischen Problems. Anders als viele Softwarefehler, die per Fernwartung behoben werden können, oder Probleme bei der routinemäßigen Wartung, betrifft dieser Rückruf eine zentrale Hardwarekomponente des Elektrofahrzeugs.

BYD ruft 89.000 Hybridfahrzeuge wegen Batteriefehlern zurück, die nicht per Software behoben werden können.

Das Problem liegt konkret in der mangelnden Gleichmäßigkeit der Akkupacks während der Fertigung. Dies ist ein schwerwiegender technischer Mangel, da er die Fahrzeugleistung direkt beeinträchtigt. Ein ungleichmäßiger Akkupack kann einen plötzlichen Leistungsabfall verursachen, wodurch das Fahrzeug nicht mehr rein elektrisch fahren kann und im schlimmsten Fall eine Gefahr für den Fahrer im Straßenverkehr darstellt. Die Tatsache, dass ein physischer Eingriff anstelle einer Softwarekorrektur erforderlich ist, verdeutlicht die Komplexität und Schwere des Problems.

Der Rückruf von fast 89.000 Hybridfahrzeugen ist kein Einzelfall, sondern das jüngste Glied in einer Reihe technischer Probleme, mit denen BYD zu kämpfen hat. Zuvor hatte das Unternehmen in diesem Jahr bereits mehrere groß angelegte Rückrufe verzeichnet, was ein düsteres Bild der Produktzuverlässigkeit zeichnet. Im Oktober wurden mehr als 115.000 Fahrzeuge der Modelle Tang und Yuan Pro aufgrund von Konstruktions- und Batterieproblemen zurückgerufen.

Der Rückruf von fast 89.000 Hybridfahrzeugen ist kein Einzelfall, sondern das jüngste Glied in einer Reihe technischer Probleme, mit denen BYD konfrontiert ist.

Darüber hinaus wurden vor dem Rückruf im Oktober bereits fast 97.000 reine Elektrofahrzeuge des Unternehmens aufgrund eines Defekts im Lenksystem zurückgerufen – ein äußerst gefährlicher technischer Fehler, der Brände verursachen konnte. Laut Daten der Strait Times ist die Gesamtzahl von über 210.000 zurückgerufenen Fahrzeugen innerhalb nur eines Jahres eine erschreckende Bilanz, die Beobachter und Verbraucher dazu veranlasst, die Qualitätskontrollprozesse dieses weltweit führenden Automobilherstellers ernsthaft zu überdenken.

Angesichts des Ausmaßes und der Häufigkeit technischer Ausfälle stellen Experten ernsthafte Fragen zur Produktionsmanagementkompetenz von BYD. Die Marke ist bekannt für ihre Strategie des rasanten Wachstums und die aggressive Expansion ihres Marktanteils bei Elektro- und Hybridfahrzeugen. Doch diese rasante Expansion scheint ihren Preis zu haben: mangelhafte Qualitätskontrolle. Die Stabilität der Produktionslinie und die Sicherheitsstandards konnten mit dem atemberaubenden Umsatzwachstum offenbar nicht Schritt halten.

Im Oktober 2025 wurden mehr als 115.000 Tang- und Yuan-Pro-Modelle wegen Konstruktions- und Batterieproblemen zurückgerufen.

Die unmittelbare Folge dieser Rückrufwelle ist der enorme finanzielle Druck auf das Unternehmen. Die BYD-Aktie steht unter deutlichem Abwärtsdruck, da Anleger befürchten, dass die immensen Kosten für Garantiereparaturen, Batteriewechsel und Fehlerbehebungen den Nettogewinn schmälern werden. In der Automobilindustrie, insbesondere bei Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, sind Verbrauchervertrauen und technische Sicherheit von entscheidender Bedeutung. Das anhaltende Auftreten weit verbreiteter Mängel könnte die Attraktivität und den mühsam aufgebauten Markenruf von BYD schwer schädigen.

Angesichts der Krise veröffentlichte BYD umgehend eine Erklärung, um die Öffentlichkeit zu beruhigen. Das Unternehmen sicherte allen betroffenen Kunden kostenlose Reparaturen zu. Diese umfassen den Austausch der Batterie sowie eine umfassende Prüfung der Elektrik und der Batterie, um die absolute Sicherheit des Fahrzeugs vor der Rückgabe an den Besitzer zu gewährleisten. Dieser Schritt unterstreicht zwar die Verantwortung des Unternehmens, bringt BYD aber auch in eine schwierige Lage: Zum einen steht es unter starkem Preis- und Technologiewettbewerb mit Konkurrenten in China und international, zum anderen muss es gleichzeitig die Qualitätskontrollen verschärfen, um den immer strengeren Anforderungen der Aufsichtsbehörden gerecht zu werden.

Angesichts der Krise veröffentlichte BYD umgehend eine Erklärung, um die Öffentlichkeit zu beruhigen. Das Unternehmen versprach, die Schäden für alle betroffenen Kunden kostenlos und vollständig zu beheben.

Dieses Ereignis dient auch als deutlicher Weckruf für Verbraucher, die einen Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge erwägen. Hybrid- und Elektrofahrzeuge bieten zwar erhebliche Vorteile für die Umwelt und den Kraftstoffverbrauch, sind aber nicht völlig frei von technischen Risiken. Kunden haben das Recht und die Pflicht, von den Automobilherstellern höchste Sicherheitsstandards und strenge Kontrollen – von der Komponentenfertigung bis zur Inspektion nach dem Verkauf – zu fordern. Es ist offensichtlich, dass die Branche der neuen Energiefahrzeuge in eine Phase des Wettbewerbs eintritt, in der echte Qualität und nicht nur Preis oder Reichweite im Vordergrund stehen.

Vietnam öffnet sich dem Markt für Elektrofahrzeuge, einschließlich preisgünstiger Importprodukte, mit Nachdruck. Sorgfältige Auswahl und strenge Qualitätskontrollen sind jedoch notwendig, um eine gesunde Entwicklung zu gewährleisten.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html