Cadillac Escalade IQ 2028: CarPlay und Android Auto gehören der Vergangenheit an.

Der Cadillac Escalade IQ des Modelljahrs 2028 wird das erste Fahrzeug von General Motors sein, das über eine eigene, zentrale Computerplattform verfügt. Damit beginnt der Prozess, Apple CarPlay und Android Auto in neuen Modellen abzuschaffen. CEO Mary Barra bestätigte diesen Plan im Podcast „Decoder“ von The Verge, betonte aber gleichzeitig, dass die Umstellung nicht sofort und auch nicht in den nächsten zwei Jahren erfolgen wird.

GMs Elektrofahrzeuge unterstützen die beiden bisherigen Smartphone-Spiegelungsplattformen nicht mehr. Mit der neuen Hardware setzt GM nun auf ein einheitliches Infotainmentsystem auf Basis von Google-Software, das sowohl für Elektro- als auch für Verbrennerfahrzeuge verfügbar sein wird, sobald deren jeweilige Upgrade-Zyklen anstehen. Dieser Schritt ist umstritten: Er ist zwar gut für Android-Nutzer, wirft aber Fragen zur Benutzererfahrung der großen Mehrheit der iPhone-Nutzer auf.

Technologielandschaft: von der Telefonspiegelung bis zur integrierten Plattform

Jahrelang dienten CarPlay und Android Auto als „Abkürzungen“, um die Smartphone-Oberfläche auf den zentralen Bildschirm zu bringen und dabei ein vertrautes App-Ökosystem zu nutzen. GM hat einen anderen Weg eingeschlagen: Die Entwicklung zentraler Hardware und Software, die Navigation, Entertainment und Konnektivitätsfunktionen nahtlos integriert, ohne auf Smartphone-Spiegelung angewiesen zu sein. Die neue Plattform feiert im Escalade IQ des Modelljahrs 2028 Premiere, bevor sie im Cadillac-Portfolio und anderen GM-Marken zum Einsatz kommt.

Produktphilosophisch positioniert dieser Ansatz das Auto als autonomeres „digitales Gerät“ und reduziert so seine Abhängigkeit vom Smartphone. Im Gegenzug liegt die Verantwortung für Leistung, Stabilität und Benutzererfahrung beim Herstellersystem, anstatt wie bisher über einen Spiegelungsmechanismus mit Apple oder Google geteilt zu werden.

Die Sprache der Erfahrung: Google-Oberflächen und die sich wandelnde Rolle des Telefons

Das neue System von GM basiert auf Google-Software und dürfte Android-Nutzern vertraut vorkommen, insbesondere in Bezug auf Navigation, Musik und Suche. iPhone-Nutzer hingegen verlieren durch das Fehlen von CarPlay die direkte Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeugdisplay. Die Rolle des Smartphones beschränkt sich dann auf die Datenverbindung und die Synchronisierung von Kontakten und Musikbibliothek (sofern unterstützt), während Anzeige und Steuerung über die fahrzeugeigene Benutzeroberfläche erfolgen.

Die Herausforderung für GM bestand darin, eine konsistente Steuerungslogik beizubehalten, die Bedienung zu vereinfachen und sicherzustellen, dass Kernfunktionen (Karten, Anrufe, Freisprech-Messaging, Musikwiedergabe) auch ohne Spiegelung reibungslos funktionierten.

Digitales Cockpit: Das Armaturenbrett ist die Steuerzentrale

GM hat zwar noch keine Details zum Interface-Design veröffentlicht, der Fokus liegt aber auf einem digitalen Armaturenbrett und einem zentralen Bildschirm. Nicht-reflektierende Navigation, Menüs, Sprachsteuerung und Datenkonnektivität dürften die wichtigsten Funktionen sein. Die Benutzererfahrung hängt davon ab, wie GM den Workflow optimiert, Fahrerprofile personalisiert und gängige Dienste integriert.

Wichtig ist, dass der Workflow zwischen den Funktionen reibungslos funktioniert: Anrufweiterleitung, Wiederaufnahme offener Routen auf dem Telefon (sofern unterstützt), Playlist-Synchronisierung… All das muss zuverlässig funktionieren, um die langjährigen CarPlay/Android Auto-Gewohnheiten zu ersetzen.

Zentralisierte Rechenplattformen: Die Systemleistung ist das Maß

GM hat bestätigt, dass mit dem Escalade IQ des Modelljahrs 2028 eine neue, rechenintensive Plattform eingeführt wird. Obwohl die Hardware-Spezifikationen noch nicht veröffentlicht wurden, dürften die Entwicklungsprioritäten auf drei Kriterien basieren: Reaktionsgeschwindigkeit der Benutzeroberfläche, Verbindungsstabilität und die Fähigkeit zum Multitasking (Navigation, Unterhaltung, Anrufe) in Echtzeit. Durch den Wegfall der Spiegelung werden etwaige Leistungsengpässe direkt im zugrundeliegenden System sichtbar.

Software-Updates gewinnen mit der Zeit an Bedeutung, da die Standard-Benutzeroberfläche ständig verbessert und aktualisiert werden muss, um den Erwartungen der Nutzer gerecht zu werden. Kaltstartgeschwindigkeit, Touch-Reaktionsfähigkeit und eine stabile Datenverbindung sind praktische Tests, die die tägliche Benutzererfahrung bestimmen.

Sicherheits- und Assistenztechnologien: Warten auf offizielle Daten

Abgesehen von der Computerplattform hat GM noch keine Details zu den Fahrerassistenzsystemen oder unabhängigen Sicherheitsbewertungen im Zusammenhang mit der neuen Hardware veröffentlicht. Daher müssen alle Kommentare zur Auswirkung der ADAS oder zu Sicherheitsbewertungen bis zur offiziellen Ankündigung bei der Markteinführung des Escalade IQ 2028 warten.

Nutzen Sie den Wert in der Übergangszeit

Der Übergang erfolgt nicht sofort. CEO Mary Barra erklärte, er werde erst in zwei Jahren stattfinden. Käufer haben also noch Zeit, sich ein GM-Fahrzeug mit CarPlay/Android Auto zu sichern, bevor diese Funktion in neuen Modellen verschwindet. Mit der Einführung der neuen Plattform auch in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wird die Unterstützung der beiden Spiegelungssysteme für Benzinfahrzeuge ebenfalls eingestellt.

GMs Ansatz legt hinsichtlich des Wertversprechens großen Wert auf ein einheitliches Nutzererlebnis und die Kontrolle der Software durch den Hersteller. Vorteile ergeben sich aus einer konsistenten Benutzeroberfläche und der tiefen Integration der Fahrzeugfunktionen. iPhone-Nutzer hingegen müssen in Kauf nehmen, die gewohnte CarPlay-Nutzung gegen ein natives, Google-basiertes System einzutauschen.

Nutzererfahrung: Worauf Sie beim Start achten sollten

Ausgehend vom Escalade IQ des Modelljahrs 2028 sollten Praxistests folgende Schwerpunkte setzen: zuverlässige Navigation (Suche, Routenaktualisierung), Freisprecheinrichtung für Telefonie und SMS, digitale Audioqualität und nahtloser Wechsel zwischen Mobilfunk und WLAN. Auch die Sprachsteuerung ist entscheidend, um Ablenkungen während der Fahrt zu minimieren.

Generell hängt der Erfolg des Wechsels davon ab, ob sich das ursprüngliche System „vertraut und doch neu“ anfühlt: intuitiv genug, dass die Benutzer es nicht von Grund auf neu lernen müssen, und intelligent genug, um den Komfort zu überwinden, der die Daseinsberechtigung von CarPlay/Android Auto war.

Fazit: Innovation oder Glücksspiel – die Antwort liegt in der tatsächlichen Anwendung.

Der Cadillac Escalade IQ des Modelljahrs 2028 markiert mit seiner zentralen Computerplattform und dem auf Google-Software basierenden Infotainmentsystem einen technologischen Wendepunkt für GM. Dieser Ansatz zielt auf ein einheitliches Nutzererlebnis und eine geringere Abhängigkeit von der Smartphone-Spiegelung ab, stellt aber gleichzeitig die iPhone-Nutzer vor die Herausforderung, das System zu überzeugen.

Vorteil

Das native In-Car-Erlebnis kann einheitlicher und tiefer integriert werden, wobei Navigation, Unterhaltung und Kommunikation stärker miteinander verzahnt sind.
Die vollständige Kontrolle über die Hardware-/Softwarekette schafft die Grundlage für langfristige Verbesserungen und Aktualisierungen.
Praktisch für Android-Nutzer, die mit dem Google-Ökosystem vertraut sind.

Limit

Apple CarPlay und Android Auto werden bei neuen Modellen ab sofort nicht mehr verfügbar sein, was iPhone-Nutzer stark beeinträchtigt.
Die Leistungsfähigkeit, Stabilität und Benutzerfreundlichkeit der nativen Schnittstelle müssen durch praktische Erfahrung unter Beweis gestellt werden.
Die Übergangsphase erfordert von den Käufern eine sorgfältige Abwägung unter Berücksichtigung der aktuellen Konnektivitätsbedürfnisse.

Wenn der Escalade IQ 2028 endlich auf den Markt kommt, werden die Ergebnisse aus der Praxis stammen: Geschwindigkeit, Stabilität, Benutzerfreundlichkeit und Qualität der integrierten Dienste. Das ist der entscheidende Faktor für ein Ökosystem, das nicht mehr auf Smartphone-Spiegelung angewiesen ist.

Quelle: https://baonghean.vn/cadillac-escalade-iq-2028-tam-biet-carplay-android-auto-10308756.html