Nahaufnahme des Ankerplatzes für Sturmschutzanlagen, in den Ha Long 600 Milliarden VND investieren wird

TPO – Das Volkskomitee der Stadt Ha Long ( Quang Ninh ) erstellt einen detaillierten Plan im Maßstab 1/500 für das Projekt „Fischereihafen Hon Gai“, der einen sturmgeschützten Ankerplatz und einen Fischereilogistikbereich umfasst. Dies wird ein provinzieller Sturmschutz für etwa 600 Boote sein, wenn ein Sturm aufkommt.

TPO – Das Volkskomitee der Stadt Ha Long (Quang Ninh) erstellt einen detaillierten Plan im Maßstab 1/500 für das Hon Gai-Fischereihafenprojekt, der einen sturmgeschützten Ankerplatz und einen Fischereilogistikbereich kombiniert. Dies wird ein provinzieller Sturmschutz für etwa 600 Boote sein, wenn ein Sturm aufkommt.

Der Hafen Cai Xa Cong liegt im Bezirk Ha Phong der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh. Dies ist ein Fischereihafen, der in der vom Premierminister genehmigten Planung des Fischereihafensystems und der Sturmschutzeinrichtungen für Fischereifahrzeuge für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten ist.

Dieses Gebiet ist windgeschützt und für Fischer, die in den Gewässern der Stadt Ha Long, Quang Ninh und anderen Gebieten fischen, praktisch, da sie ihre Boote hierher bringen können, um Stürmen zu entgehen, da es durch die umliegenden Berge geschützt ist.

Im Rahmen des Ha Long-Stadt-Projekts, Fischer vom Meer an Land zu bringen, wurde etwa 200 Meter vom Umsiedlungsgebiet entfernt der Fischereihafen Cai Xa Cong gebaut, um es den Fischern zu erleichtern, ihre Boote zum Ankern an Land zu bringen.

Derzeit ist der Hafen von Cai Xa Cong ein Fischereihafen, in den die Fischer ihre Boote bringen, um hier zu leben. Der Zeitung Tien Phong zufolge liegen in diesem Fischereihafen derzeit allerdings nur sehr wenige, nämlich nur ein paar kleine Fischerboote vor Anker.

Ein Hafenwärter sagte, dass es sich zwar um einen Sturmschutzhafen handele, die Struktur in Wirklichkeit jedoch seit vielen Jahren verfallen sei und den Bedürfnissen der Menschen nicht mehr genüge. Der Kanal, der zum Bootsliegeplatz im Hafen führt, ist versandet, sodass es für die Fischer schwierig ist, ihre Wasserfahrzeuge in den Hafen hinein und aus ihm heraus zu bewegen.

Im Jahr 2022 werden die Behörden Messungen an der Hafeneinfahrt veranlassen. Dementsprechend beträgt die Kanalhöhe etwa -0,5 m bis +0,5 m, sodass die Kanaltiefe für die Schifffahrt nicht gewährleistet ist. Einige kleine Boote können einfahren, große Fischereifahrzeuge jedoch nicht.

Frau Nong Thi Nhan, Bewohnerin der Gegend von Cai Xa Cong, besitzt ein Fischerboot, das regelmäßig im Hafen anlegt. Eines Tages, als wir vom Fischen zurückkamen, war der Wasserstand niedrig. Mein Mann und ich hatten Mühe, das Boot in die Nähe des Hafengebiets zu bringen, und wir mussten zu Fuß an Land waten …“

Auch aufgrund des schwierigen Zugangs zum Hafen mussten in letzter Zeit viele Fischer ihre Fahrzeuge zum Ankern in den Fischereihafen Sa To im Bezirk Cao Xanh in der Stadt Ha Long bringen. Obwohl der Umzug viel Zeit in Anspruch nimmt und Kraftstoff verschwendet, haben sie keine andere Wahl.

Das Hafengebiet von Cai Xa Cong ist nicht nur versandet, sondern auch aufgrund seiner langen Bauzeit in einem schlechten Zustand. Die Steinstufen sind sehr rutschig und an vielen Stellen beschädigt. Investitionen in die Hafeninfrastruktur sind unzuverlässig und asynchron.

Darüber hinaus handelt es sich bei der Strecke, die die Tran Quoc Nghien Straße mit dem Hafen Cai Xa Cong verbindet, lediglich um eine ländliche Verkehrsroute mit einer Länge von etwa 860 m, einer Straßenbreite von etwa 7 m und einer Zementbetonkonstruktion, die die Durchfahrt für große Lastwagen nicht gewährleistet.

Herr Le Hong Hai, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Ha Phong, erklärte, dass die Lage absolut vorteilhaft zum Ankern und als Schutz vor Stürmen sei und dass der Bau eines multifunktionalen Fischereihafens dringend sei. Der Bezirk hoffe daher, dass die Provinz und die Stadt bald in das Projekt investieren würden, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Ha Long sagte, dass die Stadt derzeit einen detaillierten Plan im Maßstab 1/500 für das Hon Gai-Fischereihafenprojekt erstelle, der einen Sturmschutzankerbereich und einen Fischereilogistikbereich kombiniere. Im Rahmen des Projekts werden die Flüsse und Fischteiche im Unterlaufgebiet und im Ankerplatzbereich der Boote von Cai Xa Cong ausgebaggert und freigelegt. Bau von Sturmschutzräumen in der Provinz für etwa 600 Schiffe; Bau eines neuen Fischereilogistikbereichs; Museum eines alten Fischerdorfes; Warteraum für Touristen und Schiffsbesatzung; Parkplatz; Verkehrssystem... Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf etwa 600 Milliarden VND.

Hoang Duong - Quoc Nam

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-sap-duoc-ha-long-dau-tu-600-ty-dong-post1687357.tpo