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Can Tho leiht sich japanisches ODA-Kapital, um die Nationalstraße 61C auszubauen

Der National Highway 61C, der die Stadt Can Tho mit der Provinz An Giang verbindet, erhält ODA-Kapital aus Japan, um den Abschnitt von der Stadt Can Tho zur Provinz Hau Giang (alt) zu modernisieren und zu erweitern.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ18/09/2025

Cần Thơ vay vốn ODA Nhật Bản mở rộng quốc lộ 61C  - Ảnh 1.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 61C wurde von der Beratungseinheit auf der Arbeitssitzung vorgestellt - Foto: CHI QUOC

Am Nachmittag des 18. September trafen sich die Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Can Tho zu einer Arbeitssitzung mit einer Delegation der Japan International Cooperation Agency (JICA), um über eine Reihe von Projekten zu sprechen, die in der Stadt umgesetzt werden.

Konkret beginnt das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der über 37 km langen Nationalstraße 61C (in der alten Provinz Hau Giang ) bei Kilometer 10+200 in der Gemeinde Nhon Ai und endet bei Kilometer 47+352 in der Gemeinde Hoa Luu (Stadt Can Tho). Der Umfang der Modernisierung entspricht den Level-III-Standards des Deltas mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge. Die Umsetzung erfolgt von 2025 bis 2030.

Die Gesamtinvestition für das Projekt wird voraussichtlich etwa 5.179 Milliarden VND betragen, wovon das ODA-Darlehen der JICA 3.556 Milliarden VND entspricht, der Rest ist lokales Gegenkapital.

Das Projekt zur Entwicklung des Verkehrsnetzes im Mekong-Delta zur Anpassung an den Klimawandel umfasst unterdessen Komponente 1 zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 61C, des Abschnitts, der durch die Stadt Can Tho (alt) führt und 10,2 km lang ist und den Standards einer Deltastraße der Klasse III entspricht.

Komponente 2 ist die Straße, die den Bezirk O Mon, den Bezirk Thoi Lai (alte Stadt Can Tho) mit dem Bezirk Giong Rieng (Provinz An Giang ) verbindet. Sie hat eine Länge von etwa 25,5 km und verfügt über vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Fahrzeuge mit einfacher Ausstattung.

Das Gesamtinvestitionskapital des gesamten Projekts beträgt über 8.700 Milliarden VND, wovon das ODA-Darlehen der JICA über 5.700 Milliarden VND beträgt. Ähnlich wie das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 61C wird auch dieses Projekt im Zeitraum 2025–2030 umgesetzt.

Bei dem Treffen sagte Herr Vuong Quoc Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, dass die beiden oben genannten Projekte neben dem Ziel, das Straßenverkehrsnetz und die zwischenstaatlichen Straßen durch die Provinzen und Städte des Mekong-Deltas fertigzustellen, auch mit der Verkehrsplanung, der Planung der Mekong-Delta-Region und der Planung der Stadt Can Tho im Einklang stünden.

„Dieses Projekt trägt zur Vervollständigung des Verkehrsnetzes und zur Bekämpfung des Klimawandels bei. Mit einem vollständigen Verkehrsnetz trägt es außerdem dazu bei, dass die Stadt bald zu einem Wirtschafts- und Finanzzentrum in der regionalen Verkehrsentwicklung wird und zu einer wirtschaftlichen Triebkraft der Mekong-Delta-Region wird“, sagte Herr Nam.

CHI QUOC

Quelle: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm


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