Überblick über die wichtigsten Projekte
Das Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau, mit einer Länge von über 110 km, ist Teil der zweiten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten Vietnams. Die Strecke führt durch die Provinzen Can Tho, Kien Giang und Ca Mau und wurde mit über 27,5 Billionen VND aus dem Staatshaushalt finanziert. Der Bau begann im Januar 2023, und die technische Eröffnung ist für den 19. Dezember geplant.

Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss My Thuan geleitet. Bisher sind 95 % der Bauarbeiten an der Hauptstrecke abgeschlossen, und die Bauunternehmen konzentrieren ihre Ressourcen auf die letzten Arbeiten.
Bemühungen, die Fertigstellungstermine auf der großen Baustelle zu übertreffen.
Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des Projektmanagementausschusses My Thuan, hat die Projektleitung Personal abgestellt, das regelmäßig auf der Baustelle im Einsatz ist, um die Bauarbeiten zu koordinieren, zu überwachen und Probleme der Auftragnehmer umgehend zu lösen. Ziel ist es, die termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten und die gesamte Nord-Süd-Schnellstraße von Lang Son nach Ca Mau, wie vom Premierminister angeordnet, zu verbinden.

Entlang der gesamten Strecke sind über 1.500 Maschinen und Geräte sowie mehr als 3.000 Arbeiter im Einsatz, die in drei Schichten und vier Teams an über 200 Baustellen arbeiten. Die Teams konzentrieren sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten, wie beispielsweise das Asphaltieren der Fahrbahndecke an einigen Stellen und die Installation von Verkehrssicherheitssystemen.

Herausforderungen meistern, Erwartungen erfüllen.
Trotz anfänglicher Herausforderungen wie unzureichendem Sand für die Einebnung, schwankenden Materialpreisen und ungünstigen Wetterbedingungen konnte das Projekt dank der engen Zusammenarbeit der Regierung und der Einbindung von Ministerien, Behörden und Kommunen diese Hindernisse nach und nach überwinden. Die Schnellstraße, die die Hoffnungen von Millionen Menschen im Südwesten Vietnams weckt, steht kurz vor der Fertigstellung.

Zunächst werden die Bauunternehmen den Bau von fünf Autobahnanschlussstellen entlang der Strecke priorisieren, um den Verkehrsfluss zu optimieren. Konkret werden im Abschnitt Can Tho – Hau Giang die Anschlussstellen IC2, IC3 und IC5 und im Abschnitt Hau Giang – Ca Mau die Anschlussstellen IC10 und IC12 fertiggestellt. Der Bau der übrigen Anschlussstellen wird in den kommenden Wochen fortgesetzt.
Herr Thi teilte außerdem mit, dass nach Abschluss des Projekts die Redewendung „Ich habe gehört, Ca Mau sei sehr weit weg“ nicht mehr existieren werde, was die Bedeutung dieser wichtigen Straße für die Verbindung und Verkürzung von Entfernungen unterstreiche.
Quelle: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dat-95-tien-do-truc-ngay-thong-xe-410212.html






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