Hoa Lien – Tuy Loan Schnellstraße: Auf der Baustelle scheinen die Maschinen auf Höchstleistung zu laufen.

Am 16. November besichtigte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy den Baufortschritt der Schnellstraße Hoa Lien-Tuy Loan in Da Nang. Das Projekt wird vom Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementausschuss finanziert.

Der Vertreter der Bauabteilung berichtete, dass derzeit etwa 30 Bautrupps zusammengestellt werden, um den vom Premierminister geforderten Baufortschritt zu gewährleisten. Es bestehen jedoch weiterhin Probleme wie die Räumung des Geländes, einige Stellen, an denen Anwohner die Bauarbeiten behindern, und die jüngsten starken Regenfälle.

Herr Phan Van Ton, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoa Vang in Da Nang , erklärte jedoch, dass die Räumungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen seien. Konkret seien 11,27 km von insgesamt 11,47 km bereits an den Investor übergeben worden; lediglich in zwei Fällen sei noch die Durchsetzung der Bestimmungen erforderlich.

Laut Herrn Phan Van Ton beschweren sich Baufirmen ständig über die Baustellenräumung und darüber, dass Bauarbeiter die Arbeiten behindern, aber in Wirklichkeit ist das nicht der Fall.

W-thu truong.JPG.jpg — Vizeminister Nguyen Danh Huy (zweiter von links) besichtigt das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan. Foto: Ho Giap

„Ich muss offen sagen, dass Sie noch keine Baumaschinen bereitgestellt haben, die Übergabe des Geländes aber fast abgeschlossen ist. Nach diesem Treffen schlage ich vor, die Diskussion über das Gelände einzustellen, da nur noch zwei Punkte zu klären sind. Sobald Sie mit dem Bau beginnen, werden wir die Einhaltung der Vorgaben überwachen. Ihre Behauptung, das Projekt stehe still, ist jedoch nicht zufriedenstellend…“, sagte Herr Ton.

Laut Herrn Ton müssen sich in einigen Fällen die Behörden und Einsatzkräfte organisieren, um während der Bauarbeiten für Sicherheit und Ordnung zu sorgen. Die Baueinheit koordiniert sich jedoch nicht gut mit den Behörden und ist nicht entscheidungsfreudig.

Der Vorsitzende des Bezirks Hoa Vang erklärte, die Baufirma habe die Regierung um Unterstützung bei der Sicherstellung der Bauarbeiten gebeten. Als die Regierung jedoch ihre Kräfte mobilisierte, habe die Baufirma lediglich eine Maschine eingesetzt, nur wenig Arbeit verrichtet und diese dann eingestellt. Dadurch sei es der Regierung nicht möglich gewesen, Tag für Tag zusätzliche Unterstützung zu leisten.

Das Schild ist zwar großartig, aber die Ausführung ist mangelhaft.

Der stellvertretende Minister Nguyen Danh Huy stellte bei der Besichtigung fest, dass er sehr enttäuscht war, als er sah, wie die drei Bauunternehmen – Truong Son Construction Corporation, Traffic Construction Corporation 5 und One Member Co., Ltd. 17 – zwar Maschinen und Geräte auf der Baustelle einsetzten, diese aber nicht den Anforderungen entsprachen. Die Baustelle wirkte unkoordiniert und schlampig, als ob die Maschinen nur zur Schau gestellt werden sollten.

„Die Baustellenschilder an der Straße sind sehr imposant, aber die Baustelle selbst ist verlassen. Die lokalen Behörden haben das Gelände übergeben, doch die Baufirma hat nur wenige Maschinen herangebracht. So kann es nicht weitergehen. Ich fordere den Investor auf, den Bau termingerecht abzuschließen und gegebenenfalls Vertragsverletzungen zu ahnden. Dieser Zustand darf nicht länger andauern“, wies Herr Huy an.

Panorama des Schnellstraßenprojekts Hoa Lien – Tuy Loan. Foto: Ho Giap

Gleichzeitig forderte der stellvertretende Minister den Bezirk Hoa Vang auf, den Bau der Grundstücke, auf denen das Land übergeben wurde, zu unterstützen und die Durchsetzung der Verpflichtung der verbleibenden zwei Haushalte zu organisieren, das Land im November fertigzustellen.

Darüber hinaus erstellt das Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementboard einen detaillierten Bauzeitplan, fügt 5 Baustellen hinzu und ergänzt alle Bereiche, die noch nicht bebaut wurden, und schickt diese zur Unterstützung während des Umsetzungsprozesses an den Bezirk Hoa Vang.

„Ich bitte die Investoren und die Aufsichtsberater außerdem, Qualität und Kosten streng zu kontrollieren, um Verschwendung und Verluste zu vermeiden“, forderte der stellvertretende Verkehrsminister.

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