Wie ist der Zustand der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon nach der Inspektion durch den Premierminister?

Auf der Baustelle der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon ist der Lärm von Maschinen zu hören, Dutzende Bautrupps beschleunigen ihre Schichten und die Produktion steigt nach dem Inspektionsbesuch von Premierminister Pham Minh Chinh von Tag zu Tag.

Die 88 km lange Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon verläuft durch die beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh und verfügt über ein Investitionskapital von etwa 20.400 Milliarden VND. Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit wurde ein Baufortschritt von 7.300 bzw. 13.343 Milliarden VND an Baukapital erreicht, wobei fast 8.900 Milliarden VND ausgezahlt wurden.

Nach der Vor-Ort-Inspektion des Projekts durch Premierminister Pham Minh Chinh wurden die Bauarbeiten von der Deo Ca Group und dem Joint-Venture-Auftragnehmer beschleunigt. Auf der gesamten Baustelle ist der Lärm der Maschinen zu hören, auf denen rund um die Uhr 50 Bauarbeiter arbeiten.

Die Arbeiten am Hauptstraßendamm sind zu über 95 % abgeschlossen, Entwässerungsarbeiten und Wohnunterführungen sind abgeschlossen; Schotterbau 12km. Der Vertreter des Auftragnehmers sagte, dass die Einheit für die fertiggestellten K98-Dammabschnitte den Bau des Aggregats beschleunige und sich darauf vorbereite, den Asphalt zu verlegen, um den Straßenbelag im Jahr 2025 fertigzustellen.

Die Schottermischung ist vollständig vorbereitet, sodass die Versorgung für das Projekt stabil ist.

Schotter wird aufgeschüttet und eingeebnet, dann übernimmt das Walzenteam die Baustelle, um den Straßenunterbau zu verdichten.

Entlang der Strecke gibt es 77 große und kleine Brücken aller Art. Bislang ist bei allen 77 Brücken der Bau der Pfeiler und Brückenpfeiler abgeschlossen und bei 50 Brücken werden gerade die Träger eingebaut.

Allein die Song-Ve-Brücke, die mit über 600 m die längste der Strecke ist, ist im Wesentlichen fertiggestellt und gewährleistet den Transport und die Verlegung von Ausrüstung und Maschinen hin und her.

Nach den Tet-Feiertagen wurde auf der Baustelle wieder im Dreischichtbetrieb gearbeitet. Die Arbeiter nahmen ihre Arbeit wie zuvor wieder auf. Die Teams arbeiten abwechselnd und sind entschlossen, das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 abzuschließen.

Der kritische Pfad des Projekts ist das System aus drei Tunneln durch den Berg. Bisher sind die beiden Tunnel 1 und 2 im Wesentlichen fertiggestellt. Allein für Tunnel Nr. 3 wurden 5.000/6.400 m für beide Tunnelröhren und fast 1.700 m Tunnelauskleidungsbeton ausgehoben …

Im Zuge der Tunnelbohrung wird der Auftragnehmer von Deo Ca eine Eisenkuppel und Sprühmörtel installieren, um die Tunnelauskleidung zu verstärken und so die Sicherheit des Projekts zu gewährleisten. Zudem wird er als rollende Baulösung die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 sicherstellen.

Herr Ngo Truong Nam, Generaldirektor der Deo Ca Group Joint Stock Company, sagte, dass die Führungskräfte der Gruppe nach dem Tet-Fest sofort mit den Bauarbeiten für das Projekt begonnen hätten. Auf der Projektsite sind fast 4.000 Mitarbeiter und 1.500 Geräte wieder an die Arbeit gegangen. Wir beschleunigen den Bau, um die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen, wie vom Premierminister am 9. Februar angeordnet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm