Dringende Reparatur der beschädigten Nationalstraße 1 durch Ha Tinh

Da die Frist für die Instandsetzung beschädigter Abschnitte des National Highway 1 (BOT-Abschnitt durch Ha Tinh) vor dem chinesischen Neujahr im Jahr des Drachen schnell näher rückt, mobilisiert Cienco4 dringend Arbeitskräfte und Maschinen, um die Sanierungsarbeiten durchzuführen.

Die Cienco4 Group Joint Stock Company, Investorin des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 1 südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh (35 km lang, finanziert im Rahmen eines BOT-Modells), mobilisiert derzeit Personal, Maschinen und Geräte, um Reparatur- und Sanierungsarbeiten am Abschnitt bei Kilometer 486 durch den Stadtteil Dau Lieu in Hong Linh durchzuführen. Dieser Abschnitt weist erhebliche Schäden an der Fahrbahnoberfläche auf, darunter Abplatzungen, Risse, Spurrillen und Fahrspuren, was eine Gefahr für die Verkehrssicherheit von Fußgängern und Fahrzeugen darstellt.

Die beschädigte Fahrbahnoberfläche auf dem Abschnitt Km486 der Nationalstraße 1, von südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, wird abgetragen.

Der Abschnitt 486 des National Highway 1, der durch den Stadtteil Dau Lieu in Hong Linh führt, ist einer der Abschnitte, die vor dem chinesischen Neujahr im Jahr des Drachen dringend repariert und saniert werden müssen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Dies forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh, Tran Bau Ha, bei einer Inspektion am 4. Januar. An diesem Abschnitt entfernte das Bauunternehmen die beschädigte Asphaltbetonschicht, reinigte sie und trug eine Haftemulsion auf, bevor es eine neue, 12 cm dicke Asphaltbetonschicht aufbrachte.

Dringende Reparatur der beschädigten Nationalstraße 1 durch Ha Tinh

Nach dem Abkratzen, Reinigen und Bewässern mit Haftemulsion wird eine neue, 12 cm dicke Schicht Asphaltbeton aufgebracht.

Es wird darauf hingewiesen, dass der Auftragnehmer am Nachmittag des 19. Januar die Abtragung und Neuasphaltierung der Fahrspur in Nord-Süd-Richtung nahe des befestigten Mittelstreifens abgeschlossen hat und derzeit die restliche Fahrspur repariert. Dieses Vorgehen gewährleistet einen reibungslosen Verkehrsfluss im Reparaturabschnitt.

In Süd-Nord-Richtung wurde die Fahrbahn in der Nähe des befestigten Mittelstreifens freigekratzt, eine 7 cm dicke Schicht C19-Asphaltbeton aufgebracht und verdichtet, bevor eine 5 cm dicke Schicht C16-Asphaltbeton aufgebracht wurde.

„Die Reparaturarbeiten an der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh werden etappenweise durchgeführt. Nach Abschluss der Reparaturen bei Kilometer 486 werden wir die Arbeiten an anderen Abschnitten fortsetzen. Die Finanzierung des Bauvorhabens erfolgt aus dem zweiten Straßenbauprojekt“, sagte Herr Cao Xuan Cuong, Direktor der BOT-Niederlassung für die Umgehungsstraße von Vinh (das Projektunternehmen).

Dringende Reparatur der beschädigten Nationalstraße 1 durch Ha Tinh

Die Fahrspur in der Nähe des befestigten Mittelstreifens bei Kilometer 486 wurde abgetragen und mit einer neuen Asphaltbetonschicht versehen.

Neben der Instandsetzung der Fahrbahnoberfläche beauftragen die Investoren auch Arbeiter mit der Neulackierung abgenutzter und unwirksamer Fahrbahnmarkierungen, insbesondere der Trennlinien zwischen zwei Fahrspuren in derselben Richtung.

Herr Vo Truong Giang – Leiter des Straßenmanagementbüros II.3 (Straßenmanagementbereich II – Vietnamesische Straßenverwaltung) sagte: Bevor die Standorte und Abschnitte der Straße identifiziert wurden, die repariert werden mussten, stimmte sich die Einheit mit dem Verkehrsministerium, dem Provinzverkehrssicherheitskomitee, der Verkehrspolizei der Provinz Ha Tinh sowie dem Investor und dem Projektunternehmen ab, um den aktuellen Zustand zu überprüfen und zu begutachten und sich auf die Art, den Umfang, den Standort und den Fertigstellungstermin zu einigen.

Investoren und Projektunternehmen müssen Ressourcen bereitstellen und der Reparatur und Sanierung schwerwiegender Schäden am Fahrbahnunterbau und der Fahrbahnoberfläche Priorität einräumen. Zu diesen Schäden zählen beispielsweise Abplatzungen, Risse, Absenkungen und Spurrillen, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen und eine Fläche von 37.347 ^m² umfassen – das entspricht 14,5 % der gesamten beschädigten Fahrbahnunterbau- und Fahrbahnoberfläche von 257.483 ^m² , wie aus dem im Inspektionsbericht vom 27. Juli erfassten Volumen hervorgeht.

Darüber hinaus ist es notwendig, die gesamte Signalanlage zu überprüfen, zu sanieren und zu reinigen, beschädigte Reflektoren an allen Schildern entlang der Strecke zu ersetzen, verblasste oder unwirksame Fahrbahnmarkierungen und Markierungen an Bremsschwellen nachzubessern sowie Entwässerungsgräben an einigen Stellen aufzufüllen, zu reinigen und zu verfüllen, an denen sich aufgrund von Absenkungen des Seitenstreifens oder der Fahrbahnoberfläche Wasser ansammelt.

Reparaturen an stark beschädigten Gegenständen und an Orten, die dringend repariert werden müssen, müssen vor dem 25. Januar abgeschlossen sein.

Dringende Reparatur der beschädigten Nationalstraße 1 durch Ha Tinh

Die Fahrbahnoberfläche an der Kreuzung der Nationalstraße 1, südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City mit der Nguyen-Nghiem-Straße in Hong Linh Town wird repariert.

„Nach Abschluss der Reparaturarbeiten vor dem chinesischen Neujahr verlangt die Behörde von den Investoren und Projektunternehmen einen Plan zur umgehenden Instandsetzung der verbleibenden beschädigten Straßenoberflächen, da der Zustand des Straßenbetts und der Oberfläche an diesen Stellen verschlechtert ist und sich in naher Zukunft voraussichtlich noch verschlimmern wird, was zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führen könnte. Außerdem müssen sie unverzüglich Warnungen herausgeben, wenn die Schäden den Verkehr beeinträchtigen“, informierte Herr Vo Truong Giang.

Dringende Reparatur der beschädigten Nationalstraße 1 durch Ha Tinh

Seit dem 22. Januar regnet es in Ha Tinh kalt, was sich sicherlich auf die Bau- und Reparaturarbeiten auswirken wird.

Obwohl der Investor Maßnahmen ergreift, um die Schäden und den Zustand der Nationalstraße 1 südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh zu beheben, rückt der vom Volkskomitee der Provinz und dem Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Ha Tinh geforderte Fertigstellungstermin näher (Fertigstellung vor dem 25. Januar, um die Verkehrssicherheit während des chinesischen Neujahrsfestes und des Frühlingsfestes 2024 zu gewährleisten). Hinzu kommt, dass laut Wettervorhersage ab dem 22. Januar in Ha Tinh anhaltend kaltes und regnerisches Wetter herrschen wird, was die termingerechte Durchführung der Reparaturarbeiten erheblich erschwert.