Die Reparaturen an der Long-Thanh-Brücke wurden vorzeitig abgeschlossen.

Die Reparaturarbeiten an den Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurden vier Tage früher als geplant abgeschlossen.

Stau auf der Long-Thanh-Brücke am Morgen des 5. September. Foto: Minh Quan

Laut einer Mitteilung der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) dauerten die Reparaturarbeiten an der Long-Thanh-Brücke (zwischen Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt) vom 5. bis 19. September. Nach Abschluss der Arbeiten wurde die Fahrbahn ab 23:00 Uhr am 19. September wieder zweispurig befahrbar gemacht, um die Verkehrsstaus in diesem Bereich zu minimieren. Um die Betonqualität an der Fuge zwischen Dehnungsfuge und Asphaltbeton zu gewährleisten, beschränkt VEC E die Geschwindigkeit im Reparaturgebiet der Long-Thanh-Brücke jedoch noch bis zum 23. September. Danach wird die Geschwindigkeit wieder normal sein. Bereits am 5. September hatten die Reparaturarbeiten an der Dehnungsfuge der Long-Thanh-Brücke begonnen, nachdem ein Schienenbruch entdeckt worden war. Die dadurch bedingte Verengung der Fahrbahn führte bei gleichzeitig hohem Verkehrsaufkommen zu Staus auf der Brücke und der Schnellstraße auf der Dong-Nai-Seite.

Die 55 km lange und vierspurige Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurde 2016 in Betrieb genommen. Das Verkehrsaufkommen steigt kontinuierlich um durchschnittlich fast 12 % pro Jahr, was häufig zu Staus führt. Mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh im Jahr 2026 wird ein noch stärkerer Verkehrsdruck erwartet. Daher wird der Ausbau der Schnellstraße geprüft. Geplant ist die Erweiterung des Abschnitts zwischen dem Autobahnkreuz Ringstraße 2 (Stadt Thu Duc) und dem Autobahnkreuz Bien Hoa – Vung Tau. Demnach soll der Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz Ringstraße 2 und dem Autobahnkreuz Ringstraße 3 achtspurig ausgebaut werden. Der Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz Ringstraße 3 und dem Autobahnkreuz Bien Hoa – Vung Tau soll zehnspurig werden. Die Long-Thanh-Brücke wird durch den Bau eines neuen Brückenteils erweitert. Dieser soll in ähnlichem Umfang wie die bestehende Brücke errichtet werden und über zehn Fahrspuren verfügen (ohne vorsorglich eingerichtete Standstreifen, kombiniert mit einer 35 Meter breiten Fahrbahn auf jeder Seite). Das Erweiterungsprojekt hat ein Investitionsvolumen von fast 15 Billionen VND und soll, sofern es genehmigt wird, bis Ende 2027 abgeschlossen sein.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo