Reparaturen an der Long-Thanh-Brücke vorzeitig abgeschlossen

Die Reparaturarbeiten an der Dehnungsfuge der Long-Thanh-Brücke auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurden vier Tage früher als geplant abgeschlossen.

Stau auf der Long-Thanh-Brücke am Morgen des 5. September. Foto: Minh Quan

Laut einer Ankündigung der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) dauerten die Reparaturarbeiten an der Long-Thanh-Brücke (von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt) vom 5. September bis zum 19. September. Nach Abschluss der Arbeiten wurde die Oberfläche am 19. September ab 23:00 Uhr wieder zweispurig befahrbar gemacht, um Verkehrsstaus in der Gegend zu reduzieren. Um die Betonqualität an der Verbindung zwischen Dehnungsfuge und Asphaltbetonfahrbahn zu gewährleisten, beschränkt VEC E jedoch weiterhin die Geschwindigkeit an der Reparaturstelle der Long-Thanh-Brücke bis zum 23. September. Danach wird die Verkehrsgeschwindigkeit wieder normalisiert. Zuvor hatten die Reparaturarbeiten an der Dehnungsfuge auf der Long-Thanh-Brücke am 5. September begonnen, nachdem ein Schienenbruch entdeckt worden war. Die Verengung der Fahrbahn und die große Zahl an Fahrzeugen auf der Strecke führten zu Staus auf der Brücke und der Schnellstraße auf der Dong-Nai-Seite.

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit einer Gesamtlänge von 55 km und vier Fahrspuren wurde 2016 in Betrieb genommen. Das Verkehrsaufkommen auf dieser Schnellstraße steigt kontinuierlich an, durchschnittlich um fast 12 % pro Jahr, sodass es häufig zu Verkehrsstaus kommt. Man geht davon aus, dass der Verkehrsdruck auf dieser Schnellstraße bis 2026, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht, noch stärker zunehmen wird. In diesem Zusammenhang wird der Ausbau der Schnellstraße geprüft. Geplant ist, den Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 (Thu Duc City) bis zur Autobahnkreuzung Bien Hoa – Vung Tau zu erweitern. Demnach wird der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 planmäßig mit 8 Fahrspuren ausgestattet. Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Autobahnkreuzung Bien Hoa – Vung Tau wird planmäßig mit 10 Fahrspuren ausgestattet. Für die Long-Thanh-Brücke wird in den Bau einer neuen Brückeneinheit investiert. Die Größe ähnelt der der aktuellen Brücke. Der Verkehr wird mit zehn Fahrspuren organisiert (es sind keine Standspuren im Voraus eingerichtet, und auf jeder Seite sind fünf Fahrspuren mit einer Breite von 35 m vorgesehen). Dieses Erweiterungsprojekt erfordert eine Gesamtinvestition von fast 15.000 Milliarden VND. Bei Genehmigung soll es bis Ende 2027 umgesetzt und abgeschlossen sein.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo