TPO – Aufgrund anhaltender Regenfälle und Überschwemmungen sowie der Verkehrseinschränkungen auf den Brücken Long Bien und Chuong Duong ist die Vinh Tuy-Brücke (Richtung Long Bien) stark überlastet.
TPO – Aufgrund anhaltender Regenfälle und Überschwemmungen sowie der Verkehrseinschränkungen auf den Brücken Long Bien und Chuong Duong ist die Vinh Tuy-Brücke (Richtung Long Bien) stark überlastet.
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Der Zeitung Tien Phong zufolge kam es am 11. September ab etwa 13:00 Uhr im Bereich der Vinh-Tuy-Brücke in Richtung Long Bien zu einem langen Stau, und Hunderte von Fahrzeugen konnten kaum vorankommen. |
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Nach Angaben von Anwohnern begann der Verkehrsstau auf der Vinh-Tuy-Brücke am Nachmittag des 10. September, als es in Hanoi zu starken Regenfällen kam und der Rote Fluss anstieg. |
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Bis zum 11. September um 16:00 Uhr hatte sich die Verkehrsüberlastung auf der Vinh-Tuy-Brücke nicht verbessert. Viele Autofahrer waren mehr als zwei Stunden unterwegs, um die Brücke von der Innenstadt nach Co Linh zu überqueren. |
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„Normalerweise ist die Vinh-Tuy-Brücke bei starkem Regen sehr glatt. Heute kann es an der eingeschränkten Verkehrsdichte auf der Chuong-Duong-Brücke und der Überschwemmung an der Kreuzung Co Linh liegen, weshalb es zu einem solchen Stau kommt“, sagte ein Fahrzeugbesitzer. |
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Der Abstand zwischen den einzelnen Autos beträgt weniger als 30 cm. |
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Auch die Abzweigung zur Vinh-Tuy-Brücke in Richtung Long Bien – Dam Quang Trung Straße ist stark verstopft. |
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In der entgegengesetzten Richtung, von Long Bien nach Hanoi, ist es klar, dass sich die Menschen problemlos bewegen können. |
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Kreisverkehrabzweigung zur Innenstadt der Vinh-Tuy-Brücke am 11. September um 15:00 Uhr. |
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Zu viel Verkehr, kann mich nicht bewegen. |
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Der Verkehr wird immer dichter, je näher die Hauptverkehrszeit rückt. „Mit dem Auto kommen wir gut klar, aber die Motorradfahrer tun mir leid, denn das ist sehr beschwerlich“, sagte Trung Dung im Stadtgebiet Dang Xa. |
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Quelle: https://tienphong.vn/ha-noi-cau-vinh-tuy-un-tac-nghiem-trong-trong-nhieu-gio-post1672123.tpo
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