Langsame Verlegung des Stromnetzes beeinträchtigt den Fortschritt von Autobahnprojekten

Um den Fortschritt wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte zu gewährleisten, hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 17. Juli ein Schreiben an das Ministerium für Industrie und Handel, das Bauministerium und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt gerichtet, in dem es um die Unterstützung bei der Umsetzung von Entschädigungs- und Verlegungsmaßnahmen für Stromnetzarbeiten im Rahmen von Infrastrukturprojekten bittet.

Stromnetzsystem. Foto: QUOC HUNG

Die Finanzierung der Netzverlegung erfolgt entweder aus den Gesamtinvestitionen des Projekts oder der Betreiber des betroffenen Netzsystems trägt die Kosten selbst. Im letzteren Fall entschädigt der Projektinvestor den Netzbetreiber entsprechend dem aktuellen Zustand des Netzes oder verlegt und modernisiert das Netz und übergibt es anschließend dem Netzbetreiber zur Verwaltung und zum Betrieb.

Die Verzögerung bei der Verlegung des Stromnetzes beeinträchtigt den Projektfortschritt. Foto: QUOC HUNG

Darüber hinaus ersuchte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Bauministerium um Richtlinien zu den Umzugskosten und der Kostenerstattung für die technische Infrastruktur, die gemäß Artikel 10 Absatz 1 des Regierungsdekrets Nr. 35/2023/ND-CP für die Baustellenräumung errichtet und in diese investiert wurde. Es muss außerdem geklärt werden, ob die Kosten für den Umzug der technischen Infrastruktur in diesen Kosten enthalten sind.

Laut dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Umsetzung des Ausgleichsplans in Form einer Entschädigung entsprechend dem aktuellen Zustand des Stromnetzes in der Praxis keine Zustimmung der Elektrizitätswirtschaft gefunden, da sich das Umsetzungsverfahren dadurch verlängern und den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen würde. Gleichzeitig ist der Kostenunterschied zwischen dem Ausgleichsplan entsprechend dem aktuellen Zustand des Stromnetzes und dem Plan zur Verlegung des Stromnetzes für Schlüsselprojekte relativ groß, was die Investitionsmittel der Elektrizitätswirtschaft belastet.

Laut Bericht des Projektinvestors belaufen sich die Kosten für die Verlegung und den Wiederaufbau des Hochspannungsnetzes (Errichtung von Ankerpfeilern und Erhöhung der Durchfahrtshöhe) im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai typischerweise auf rund 330 Milliarden VND; die Kosten für den Ausgleichsplan betragen rund 212 Milliarden VND. Die Differenz zwischen den beiden Plänen beträgt 118 Milliarden VND.

Für das Mittel- und Niederspannungsnetz belaufen sich die Kosten für Verlegung und Wiederaufbau auf etwa 120 Milliarden VND; die Kosten des Pauschalentschädigungsplans betragen etwa 17 Milliarden VND. Die Differenz zwischen den beiden Plänen beträgt etwa 103 Milliarden VND.

QUOC HUNG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/cham-di-doi-luoi-dien-gay-anh-huong-tien-do-cac-du-an-duong-cao-toc-post804185.html