Die richtige Diagnose führt zur Heilung

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Ich weiß nicht, seit wann die Geschichte von Geschwindigkeitsübertretungen so populär ist. Es ist allgegenwärtig, dass Fahrzeuge mit Personen- und Gütertransport die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten. Und natürlich werden sie bei Verstößen von den Behörden bestraft. Darüber hinaus werden die Strafen für Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung im Allgemeinen und Geschwindigkeitsübertretungen im Besonderen immer härter. Doch warum nimmt die Zahl der Geschwindigkeitsübertretungen nicht nur nicht ab, sondern sogar zu?

Ein Beispiel: Das städtische Verkehrsministerium ermittelte kürzlich durch die Auswertung von Daten aus Fahrtenüberwachungsgeräten an Fahrzeugen von Transportunternehmen erschreckende Zahlen. Allein im April 2023 standen in der Stadt Da Nang 57 Fahrzeuge wegen Geschwindigkeitsübertretungen auf der „schwarzen Liste“. Bemerkenswert ist, dass ein Fahrzeug innerhalb eines Monats bis zu 149 Geschwindigkeitsübertretungen beging. Die übrigen Verstöße waren geringer und reichten von 6 bis fast 140. Diese Zahlen stammen von Fahrtenüberwachungsgeräten, die während der Fahrt an den Fahrzeugen selbst angebracht sind.

Bei einem Verstoß wird der Fahrer gemäß den Vorschriften streng bestraft, und zwar mit einem Betrag, der mehreren Monatsgehältern entspricht. Darüber hinaus wird der Fahrer nach solchen Geschwindigkeitsübertretungen vom Fahren suspendiert, was für einen bestimmten Zeitraum Arbeitslosigkeit bedeutet. Warum also ignorieren Autofahrer solche Verstöße immer noch?

Tatsächlich ist dies keine neue Geschichte, sondern sogar schon zu alt. Sie wurde im Laufe der Jahre landesweit, nicht nur in Da Nang, bei Tagungen und Konferenzen zur Verkehrssicherheit an den Pranger gestellt. Und der Grund ist nach wie vor: Busfahrer stehen unter ständigem Zeitdruck. Gemäß den geltenden Vorschriften an Busbahnhöfen müssen Fahrzeuge den Bahnhof zur planmäßigen Zeit verlassen, unabhängig davon, ob sie genügend Fahrgäste haben oder nicht. Es kommt jedoch recht häufig vor, dass abfahrende Busse sehr leer sind, sodass die Fahrer beim Verlassen des Bahnhofs auf der Straße herumfahren müssen, um weitere Fahrgäste aufzunehmen. Dadurch verlieren die Fahrzeuge viel Zeit. Um diese Zeit aufzuholen und pünktlich am Bahnhof anzukommen, um die Fahrgäste abzusetzen, müssen die Fahrer auf verlassenen Straßen Gas geben, ohne Rücksicht auf die Gefahr für Fahrgäste, Verkehrsteilnehmer und Geschwindigkeitsübertretungen.

Lkw-Fahrer müssen versuchen, so schnell wie möglich zu fahren, um mehr Fahrten und mehr Umsatz zu erzielen. Dabei handelt es sich um subjektive Fehler, die als chronische Krankheit der Fahrer gelten. Dennoch kommt es aufgrund der aktuellen Verkehrsinfrastruktur immer wieder zu unbeabsichtigten Gesetzesverstößen. Verkehrsschilder werden durch Bäume, Baustellen oder sogar umgestürzte oder beschädigte Schilder verdeckt. Bei Nachtfahrten, Nebel oder Regen können Fahrer ihre Geschwindigkeit nur nach Erfahrung steuern. Unternehmen und Verkehrsverbände haben sich zu dieser Situation geäußert, doch in der Praxis gibt es noch viele Defizite bei der Bewältigung dieser Situation.

Im Straßenverkehr müssen Autofahrer die Gesetze, insbesondere die Geschwindigkeitsbegrenzungen, einhalten. Dies ist nicht nur eine Voraussetzung für die Verkehrssicherheit, sondern auch für den Schutz von Leben und Eigentum. Um diese chronische Krankheit vollständig zu bekämpfen, müssen Autofahrer, Fahrzeughalter und Unternehmen zunächst für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung sensibilisiert werden. Verstöße werden streng geahndet und können bis zum Entzug der Fahrerlaubnis oder der Gewerbeerlaubnis führen.

Darüber hinaus müssen die Behörden das bestehende Beschilderungssystem überprüfen, beschädigte Schilder umgehend reparieren und eine gute Sichtbarkeit für die Fahrer sicherstellen. Darüber hinaus sollte die Erteilung von Betriebsgenehmigungen für feste Buslinien bedarfsorientiert erfolgen, um ein Überangebot zu vermeiden, das dazu führt, dass Busse, die den Bahnhof verlassen, ständig ohne Fahrgäste fahren. Gleichzeitig muss das öffentliche Bussystem so ausgebaut werden, dass Fahrgäste bequem zu den Bahnhöfen und Ausstiegspunkten gelangen und nicht mehr in Busse umsteigen müssen.

Insbesondere müssen Installation und Funktion der Fahrtüberwachungsgeräte in den Fahrzeugen regelmäßig überprüft werden. Dabei ist sicherzustellen, dass diese Geräte immer in einwandfreiem Zustand sind und dem Fahrer während der Fahrt umfassende Informationen liefern. Außerdem müssen verstärkt Verkehrskamerasysteme auf den Straßen installiert werden, um Fahrer abzuschrecken und ihnen vollständige Bilder der gegen die Vorschriften verstoßenden Fahrzeuge zu liefern, die die Behörden dann bestrafen können.

Nur durch eine korrekte Diagnose der Ursachen können wir der aktuellen Raserei ein Heilmittel verschreiben. Verlassen wir uns ausschließlich auf Datenextraktion und verkehrspolizeiliche Überwachung, wird es schwierig sein, diese chronische Krankheit vollständig zu heilen.

BUI THANH

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