Frau Minh Anh, eine Touristin aus Hanoi, suchte für eine Gruppe von sieben Personen nach Zugfahrkarten für die Reise nach Quang Binh am 28. Juni. Sie stellte fest, dass es fast keine guten Schlafwagenkarten mehr gab, nur noch ein paar Einzelkarten, sodass die Gruppe auf mehrere Abteile aufgeteilt werden musste. Es sind noch Tickets für die Soft Seat-Klasse erhältlich, die Reisezeit beträgt jedoch etwa 10 Stunden und kann zu Ermüdung führen. Daher ist dies nicht die gewünschte Option für die Gruppe. Touristen, die vor zwei Jahren mit dem Boot nach Quang Binh reisten, konnten kurz vor dem Termin Plätze buchen und dachten daher, dass es nicht so schwierig sein würde wie in diesem Jahr.
Einer Umfrage vom Morgen des 22. Juni zufolge waren die Schlafwagentickets von Hanoi nach Dong Hoi für den Zeitraum vom 28. oder 29. Juni fast ausverkauft und Gruppen von 4-5 Personen konnten keine Tickets im selben Abteil kaufen. Gute Zeitfenster haben ausverkaufte Tickets wie SE19 (Abfahrt 19:40 Uhr, Ankunft 6:00 Uhr) oder SE17 (Abfahrt 20:25 Uhr, Ankunft 7:54 Uhr); SE1 (Abfahrt 20:55 Uhr, Ankunft 6:53 Uhr) 3 Plätze übrig. Besonders für Flüge zu den Hauptverkehrszeiten sind die Tickets für die Strecke Hanoi – Dong Hoi bis Mitte Juli ausverkauft.
Auf der Strecke Hanoi – Lao Cai sind am Juniwochenende am 22. Juni nur noch drei Schlafplätze frei; Der 28. und 29. Juni sind ausverkauft. Auch im Juli ist die Anzahl der Wochenendtickets gering, beispielsweise ist am 5. Juli nur noch ein Ticket übrig; Am 6. Juli sind noch 13 Tickets übrig; 12. und 13. Juli keine Tickets mehr.
Herr Nguyen Tien Dat, Generaldirektor von AZA Travel, sagte, dass Bahnreisen angesichts der hohen Flugpreise immer beliebter würden. In seiner langjährigen Tätigkeit im Tourismusbereich habe Herr Dat „noch nie erlebt, dass die Bahntickets so ausverkauft seien wie jetzt.“
Herr Pham Anh Vu, Marketingdirektor von Vietnam Tourism, stellte fest, dass die Nachfrage nach Bahnreisen in diesem Sommer im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 40 % gestiegen ist. Derzeit bietet das Unternehmen mehr als 20 Bahnreiseprogramme an, hauptsächlich zu berühmten Touristenzielen wie Ninh Chu, Phan Thiet, Nha Trang und Da Nang für Kunden aus Ho-Chi-Minh-Stadt und nach Quang Binh und Sa Pa für Kunden aus Hanoi. 80 % der Bahnreisenden buchen Schlafwagentickets, nur 20 % Softseat-Tickets.
Am 21. Juni ging beim Ticketbüro des Unternehmens eine Anfrage einer Gruppe von 12 Gästen ein, die am Morgen des 25. Juni nach Nha Trang reisen wollten, aber nicht dieselbe Kabine buchen konnten. Wenn Sie zusammenbleiben möchten, müssen Sie die Mittagsfahrt wählen, mit Ankunft in Nha Trang um 21:30 Uhr. Der Unternehmensvertreter kommentierte, dass dies eine „Überraschung“ sei, da es im gleichen Zeitraum im vergangenen Juni „kein Problem“ gewesen sei, Tickets in derselben Kabine für eine Gruppe von 12 Personen von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang zu buchen.
„Hohe Flugpreise veranlassen Touristen dazu, auf die Bahn umzusteigen“, kommentierte Herr Vu.
Eine Umfrage am Morgen des 22. Juni ergab, dass die Schlafwagentickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet am Juniwochenende fast ausverkauft waren: Am 28. Juni waren die Tickets ausverkauft und am 29. Juni waren nur noch vier Plätze übrig. Für Reisen nach Nha Trang Ende Juni sind nur noch wenige Schlafwagentickets verfügbar, Gruppen ab 5 Personen können keine Tickets in derselben Kabine kaufen.
Herr Tuan Minh, Inhaber eines Reiseunternehmens in Hanoi, sagte, dass man einen Monat im Voraus buchen müsse, um einen Platz für eine Zugreise zu reservieren. Bei einer großen Gruppe sei es daher schwierig, sicherzustellen, dass sich alle eine Kabine teilen. In der Hochsaison und bei einer großen Zielgruppe können Reiseunternehmen jedoch bei der Bahn zusätzliche Waggons beantragen, ohne dass beiden Seiten Kosten entstehen, um den touristischen Bedarf zu decken. Auch die Reservierungsbedingungen der Bahn sind flexibler, die Zahlung muss nur 15–30 Tage im Voraus erfolgen. Für nicht im Voraus bezahlte Flüge gelten strenge Stornierungsbedingungen.
Ein weiterer Vorteil der Bahn, der sie bei kleinen Reisegruppen so beliebt macht, ist, dass sie die Preise fast nie erhöht und es keinen „Preisstaffelungsmechanismus“ wie die Fluggesellschaften gibt, so ein Vertreter von AZA Travel. Herr Dat sagte, dass nur die Fluggesellschaft wisse, wie man Tickets nach Preisklassen verteile, wobei ein später Kauf manchmal doppelt so viel koste wie ein früher Kauf. Vor der Pandemie hatte die Eisenbahnbranche aufgrund mangelnder Innovationen und günstiger Flugpreise mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen, „aber die Situation ändert sich“.
Obwohl die Eisenbahn immer beliebter wird, gibt es in der Branche laut Herrn Dat noch viel Verbesserungsbedarf. Neben Investitionen in den Bau neuer und die Verbesserung moderner Waggons müssen mit der Eisenbahn verbundene Tourismusprodukte auch ein „Komplettpaket aus Transport, Unterkunft, Verpflegung und Unterhaltung“ bieten, um die Kunden zufriedenzustellen.
VN (laut VnExpress)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/chay-ve-tau-giuong-nam-dip-he-385380.html
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