General Serhii Holubtsov vom Luftwaffenkommando der ukrainischen Streitkräfte sagte in einem Interview, der Einsatz von F-16-Kampfflugzeugen werde die Wirksamkeit von HARM-Raketen gegen feindliche Abfangsysteme erhöhen.
Laut diesem ukrainischen Militärbeamten hat die jüngste Lieferung moderner Waffen die Kampfkraft Kiews etwas verbessert. Unter anderem stellen die HARM-Antiradarraketen eine Herausforderung für Luftabwehrplattformen dar. Dieses Potenzial werde jedoch in Kombination mit F-16-Kampfjets noch weiter freigesetzt.
Aktive Luftverteidigungsradarerkennung
Die Stärke der F-16 liegt in ihren Spezialempfängern, die den Piloten wichtige Informationen über die aktiven Luftabwehrsysteme des Gegners liefern können, einschließlich ihrer Richtung und ihres genauen Standorts.
Durch den Einsatz moderner Radarempfänger oder spezieller Ausrüstung unter dem Rumpf, die speziell für die Unterstützung von HARM entwickelt wurde, können F-16-Piloten die Position russischer Luftabwehrbatterien unmittelbar vor dem Abschuss von Raketen genau bestimmen.
Diese fortschrittliche Fähigkeit ermöglicht es der F-16, Raketenabschüsse gegen Ziele mit hoher Priorität durchzuführen, was die Gesamtleistung und Effektivität auf dem Schlachtfeld deutlich verbessert. Darüber hinaus kann dieser „Eisenvogel“ mit anderen fortschrittlichen Waffen, wie beispielsweise „intelligenten Bomben“, kombiniert werden.
Holubtsov erklärte, dass konventionelle Hochpräzisionswaffen vor ihrem Einsatz am Boden vorprogrammiert werden müssten. Bei der F-16 könne dieser Programmierschritt am Boden jedoch vollständig entfallen, da der „Eisenvogel“ Ziele im Flug erkennen und sofort gelenkte Munition abfeuern könne.
Dies hilft den ukrainischen Streitkräften, sich in Echtzeit an Kampfsituationen anzupassen, anstatt wie bisher auf der Grundlage vorgefertigter Annahmen zu programmieren.
Militärexperten sind sich im Allgemeinen einig, dass die Indienststellung der F-16 in der Ukraine erhebliche Vorteile für den Gegenangriffsplan bringen wird, den Kiew in diesem Jahr vorgelegt hat.
Gleichen Sie die Macht auf dem Schlachtfeld aus
„F-16-Kampfflugzeuge sind in der Lage, feindliche Radare aktiv zu erfassen, was die Zielidentifizierung in Echtzeit erleichtert und den effektiven Einsatz von Hochgeschwindigkeits-Anti-Radar-Raketen vom Typ AGM-88 ermöglicht“, sagte ein ehemaliger Pilot der US Navy.
Bisher war für den Einsatz von HARM auf der MiG-29 eine Vorprogrammierung der Zielkoordinaten vor dem Start erforderlich. Dieser Vorgang beschränkte die Fähigkeit der Rakete, die russische Radarsignatur vollständig zu nutzen.
Im Gegensatz dazu sind die modernen Computer- und Anzeigesysteme der F-16 darauf ausgelegt, eine kontinuierliche Datenverbindung mit der Rakete zu ermöglichen. Die Fähigkeit, Modi und Ziele während des Fluges in Echtzeit auszuwählen, würde die Effektivität von HARM also erheblich steigern.
Verteidigungsexperten betonen, dass die Kombination von F-16-Kampfflugzeugen einen taktischen Vorteil bietet, um russische Boden-Luft-Raketenbatterien über einen beträchtlichen Abschnitt der Frontlinie hinweg zu unterdrücken und den schnellen und sicheren Transport von Truppen und Nachschub per Hubschrauber zu ermöglichen, während Kampfjets den Frontbataillonen Luftunterstützung bieten können.
Obwohl Washington grünes Licht für die Verlegung von F-16-Kampfflugzeugen auf das ukrainische Schlachtfeld gegeben hat, war bislang kein westliches Land bereit, Kiew diese „Güter“ zu liefern.
Durchgesickerte Geheimdienstdokumente des Pentagons zeigen, dass ukrainische Piloten eine drei- bis viermonatige Ausbildung absolvieren müssen, um US-Kampfjets fliegen zu dürfen. Die Niederlande haben unterdessen erklärt, sie könnten nur eine begrenzte Anzahl von F-16-Kampfjets bereitstellen, die sich im Einsatz befinden oder ausgemustert wurden.
Vijainder K Thakur, ein ehemaliger Pilot der IAF, prognostiziert, dass es sich bei den an die Ukraine gelieferten F-16-Kampfflugzeugen voraussichtlich um die MLU-Variante (Mid-Life-Upgrade) handeln wird, die im Dienst von NATO-Verbündeten wie Norwegen, Dänemark und den Niederlanden nach und nach ersetzt wird.
Allerdings gelten diese F-16 MLUs im Vergleich zur Standardversion immer noch als verbesserte Varianten.
(Laut EurAsian Times)
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