Die Politik, 50 % der Zulassungsgebühren zu übernehmen, soll dazu beitragen, den vietnamesischen Automobilmarkt wiederzubeleben, der im Vergleich zu 2022 relativ düster ist. Foto: Minh Hoang.
Am 7. Juni veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument, in dem der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai über die Anweisung an den Finanzminister und den Justizminister bezüglich der Zulassungsgebühr für im Inland produzierte und montierte Autos informiert wurde.
Der stellvertretende Premierminister forderte daher das Finanzministerium auf, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um dringend einen Entwurf für eine Regierungsverordnung zur Zulassungsgebühr für im Inland produzierte und montierte Autos auszuarbeiten. Diese Verordnung soll um 50 % gesenkt werden und vom 1. Juli bis zum Jahresende gelten. Der Entwurf soll der Regierung vor dem 15. Juni vorgelegt werden.
„ Das Justizministerium wird den oben genannten Verordnungsentwurf umgehend prüfen, nachdem es die vollständigen Unterlagen vom Finanzministerium erhalten hat, und sicherstellen, dass die Frist für die Vorlage bei der Regierung vor dem 15. Juni eingehalten wird “, heißt es in dem Dokument.
Die oben genannten Ministerien sind gegenüber der Regierung und dem Premierminister für die Qualität und den Fortschritt der zugewiesenen Aufgaben verantwortlich und stellen sicher, dass diese rechtzeitig und ohne Verzögerung erledigt werden.
Zuvor hatten der Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA), der vietnamesische Verband der Maschinenbauindustrie (VAMI) sowie die Volkskomitees der Provinzen Quang Nam und Ninh Binh dem Premierminister, dem Ministerium für Industrie und Handel, dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden Dokumente übermittelt, in denen sie Empfehlungen und Maßnahmen zur Unterstützung der sozioökonomischen Erholung und Entwicklung im Jahr 2023 vorlegten.
Dementsprechend schlugen diese Behörden der Regierung vor, die Frist für die Zahlung der Sonderverbrauchssteuer für Automobilhersteller und -montageunternehmen in diesem Jahr zu verlängern und gleichzeitig die Politik der 50-prozentigen Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Automobile fortzusetzen.
Kurz darauf schickte auch die Vietnam Automobile Importers Association (VIVA) eine Petition an die vietnamesische Nationalversammlung, das Ministerium für Industrie und Handel, das Finanzministerium und das Regierungsbüro mit dem Vorschlag, ermäßigte Zulassungsgebühren für importierte Autos einzuführen.
Laut VAMA-Bericht wurden in den ersten vier Monaten des Jahres insgesamt 92.801 Autos aller Art auf dem vietnamesischen Markt verkauft, ein Rückgang von 30 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Absatz im Inland gefertigter Fahrzeuge erreichte 50.017 Fahrzeuge, ein Rückgang von 39 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Auch der Absatz importierter Autos auf dem vietnamesischen Markt ging um 16 % zurück und erreichte zum Ende des ersten Monats des zweiten Quartals nur 42.784.
Die schwache Kaufkraft der Märkte gilt als einer der Gründe dafür, dass die inländische Automobilproduktion und die Einfuhr ausländischer Autos in den letzten Monaten erheblich beeinträchtigt wurden.
(Quelle: Zing News)
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