(NADS) – Die lokalen Behörden stehen bei der Planung und Umsetzung von Lösungen zur Erhaltung und Aufrechterhaltung des Status Quo des immateriellen Kulturerbes des schwimmenden Marktes von Cai Rang in der kommenden Zeit vor zahlreichen Problemen und Herausforderungen.
Bei der Erwähnung von Can Tho kommt jedem sicherlich ein berühmtes Touristenziel in den Sinn: der schwimmende Markt von Cai Rang (seit 2016 vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus als nationales immaterielles Kulturerbe anerkannt). Er wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts als Marktgruppe auf einem großen, fast 1.500 m langen und 200 m breiten Fluss betrieben und war zu dieser Zeit, als das Straßenverkehrssystem noch nicht ausgebaut war, praktisch für den Kauf und Verkauf sowie den Austausch von Waren zwischen den Provinzen des Mekong-Deltas. Die vielen Kanäle des Geländes, die wichtige Straßen zwischen Can Tho und Provinzen wie An Giang, Tra Vinh, Soc Trang usw. bilden, nutzten die Einheimischen und Händler von überall her, um sich hier zu versammeln, und schufen so das geschäftigste Wasserhandelsgebiet im Südwesten.
Der Markt ist seit Mitternacht geöffnet.
Wir sinken noch immer mitten im Sonnenuntergang
Ich hänge den Cai Rang Ba Lang-Baum auf
Ich bin ein Händler am Vam Xang-See, Can Tho.
(Autor Huynh Kim)
Der Name „Cai Rang“ wird laut dem Gelehrten Vuong Hong Sen in seinem Buch „Southern Voice Dictionary“ erwähnt, dass dies der einzige ihm bekannte Ort ist, der mit dem Wort „Cai“ beginnt. Die Legende beginnt mit dem Wort „cà rang“ (Kran) der Khmer. Der ganze Satz lautet „cà rang Ông Táo“, was einen von den Siamesen hergestellten und dann von den Khmer nachgeahmten Lehmofen bezeichnet. Anschließend kauften ihn die Vietnamesen in Hau Giang und verkauften ihn auf dem Markt. Die Aussprache änderte sich im Laufe der Zeit zu Cai Rang. Oder in dem französischen Buch „Le Cisbassac“ und vielen anderen schon lange existierenden Büchern steht noch immer: „Krêk Karan: Cai Rang-Kanal“. In der Vergangenheit, niemand weiß seit wann, spezialisierten sich die Khmer in der Gemeinde Tri Ton auf die Herstellung von Tontöpfen und Karan, füllten die Dächer großer Boote damit und ließen sie dann den Cai-Fluss hinuntersegeln, um hier anzulegen und Jahr für Jahr zu verkaufen. Im Laufe der Zeit sprachen unsere Leute Karan als Cai Rang aus und es wurde zum Ortsnamen dieses Ortes.
Die Flusszivilisation im Süden entwickelte sich dank unzähliger Menschen, die ihr gesamtes Leben über Generationen hinweg auf dem Boot verbrachten. Es war ein Ort, an dem die ganze Familie auf dem Wasser lebte – vom Säugling über Kinder, Erwachsene bis hin zu Senioren, wie ein Gartenhaus mit Hühnern und Hunden. Heutzutage, mit der Entwicklung der Gesellschaft, der allmählichen Urbanisierung und Modernisierung, sind diese Haushalte viel kleiner geworden, die Menschen führen ein stabileres Leben und treiben nicht mehr auf dem Fluss – ein Bild, das man heute so leicht wiederfindet wie früher.
Die Regierung hat in den Straßenverkehr investiert und ihn ausgebaut. Can Tho ist mittlerweile ein großes Stadtgebiet. Viele Händler schwimmender Märkte haben ihre Boote und Schiffe verkauft und sind auf das Festland gezogen, um dort Handel zu treiben, da sich der wirtschaftliche Gewinn nicht verändert hat. Beim Besuch des Cai Rang Marktes sehen Sie heute geschäftige kleine Anbieter, die Getränke und Speisen für Touristen anbieten. Lokale Handelsschiffe oder Schiffe aus benachbarten Provinzen sind zwar genauso überfüllt wie früher, aber tatsächlich ist ihr Verkehr stark zurückgegangen.
An Feiertagen oder normalen Tagen gibt es fast mehr Touristen als Händler. Der schwimmende Markt kann sich heute hauptsächlich dank Besuchern aus aller Welt, darunter auch Ausländer, behaupten und überleben. Vor einigen Jahrzehnten gab es auf dem schwimmenden Markt von Cai Rang 500 bis 600 Boote und Schiffe. Derzeit gibt es (laut dem Institut für Wirtschaft und Gesellschaft der Stadt Can Tho) nur noch etwa 350 bis 400 Boote und Schiffe. Untersuchungen von Experten zeigen, dass der schwimmende Markt von Cai Rang theoretisch bis 2040 verschwinden wird, wenn die Zahl der Boote und Schiffe jedes Jahr um 20 bis 30 sinkt. Angesichts der vielen Schwierigkeiten, Herausforderungen und Bedenken hinsichtlich des kulturellen Erbes der schwimmenden Märkte sind die lokalen Behörden nun eingeschritten, um Lösungen zu planen und umzusetzen, die den Status quo bewahren und in der kommenden Zeit ordnende und anpassende Maßnahmen ergreifen.
Neben den typischen Elementen der Flussregion ist es die Einfachheit und Großzügigkeit der Menschen hier, die diejenigen, die einmal hier waren, aufgrund der Anziehungskraft der Kultur und Menschlichkeit immer wieder zurückkehren lassen.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)