Selbst wenn man den Zeitpunkt wählt, an dem der Hahn um Mitternacht kräht, sind die Flugticketpreise für Tet immer noch extrem hoch.

Fluggesellschaften gaben an, es sei schwierig, die Nachtflugpreise zu senken, da die Flüge nur Passagiere in eine Richtung beförderten, und baten die Flughäfen, die Gebühren zu reduzieren, um die Preise zu senken. Laut Flughafenvertretern sind die Kosten für die Aufrechterhaltung des Nachtflugbetriebs höher, weshalb sie nicht gesenkt werden können.

Wählen Sie die Flugzeit „Mitternachts-Hahnenschrei“.

Herr Pham Ngoc Nhat, ein Arbeiter in einer Obst- und Gemüseverarbeitungs- und Exportfabrik in der Exportverarbeitungszone Tan Thuan (Bezirk 7 - Ho-Chi-Minh-Stadt), sagte, dass er, seine Frau, seine Kinder und er selbst seit mehr als 3 Jahren keine Gelegenheit hatten, in ihre Heimatstadt zurückzukehren, teils wegen der Epidemie, teils wegen kleiner Kinder und begrenzter finanzieller Mittel .

Deshalb plante er ab Anfang 2023, Geld zu sparen, um seine Frau und seine Kinder in seine Heimatstadt Yen Thanh, Nghe An , zurückbringen zu können, damit sie dort Tet mit seinen Großeltern feiern konnten.

Die Flugpreise sind immer noch extrem hoch.

Herr Nhat sagte, er habe Anfang Dezember 2023 die Ticketpreise auf den Webseiten der Fluggesellschaften und bei Ticketanbietern sowie in Ticketbüros nachgeschlagen und festgestellt, dass die Preise zu hoch seien, etwa 5,8 bis 7,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket in der Economy Class.

„Da wir aus den Erfahrungen vieler Kollegen und Landsleute der letzten Jahre gelernt haben, dass Tickets umso teurer sind, je früher man sie bucht, werden wir dieses Jahr später nach Tickets suchen. In den letzten zwei Wochen haben mein Mann und ich jedoch in jeder freien Minute die Webseiten von Fluggesellschaften und Ticketanbietern durchforstet, aber es gibt fast keine Tickets mehr, selbst nicht für Flüge zwischen Mitternacht und den frühen Morgenstunden.“

Falls es überhaupt noch Flüge gibt, kostet das günstigste Ticket fast 6 Millionen VND, eine Ersparnis von lediglich 300.000 bis 600.000 VND pro Ticket. Angesichts dieser horrenden Ticketpreise und unseres begrenzten Budgets müssen wir befürchten, dass wir unseren geplanten Flug nach Hause zum Tet-Fest mit unseren Eltern und Verwandten verpassen werden, falls die Preise in den nächsten zwei bis drei Wochen nicht sinken“, klagte Herr Nhat.

Laut der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde sind einige Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi in die Provinzen stark ausgebucht. Die Strecke Hanoi–Vinh liegt typischerweise bei bis zu 99 %; Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hue, Pleiku, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Vinh usw. sind alle zu 90–95 % ausgebucht. Insbesondere der Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Van Don ist komplett ausgebucht.

Für Flüge von lokalen Flughäfen zurück nach Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi nach Tet sind die Strecken mit hohen Buchungsraten Pleiku – Hanoi (110 %), Chu Lai – Ho-Chi-Minh-Stadt (106 %), Ca Mau – Ho-Chi-Minh-Stadt (97 %), Quy Nhon – Ho-Chi-Minh-Stadt (94 %), Thanh Hoa – Ho-Chi-Minh-Stadt (93 %), Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt (91 %), Hue – Ho Chi Minh-Stadt (91 %),...

Allerdings gibt es auf einigen Flügen noch viele freie Plätze, die Tickets sind aber selbst um Mitternacht noch teuer.

Herr Nguyen Minh Khai, Direktor eines Unternehmens, das sich auf die Installation von Brandschutzanlagen im Bezirk Go Vap (Ho-Chi-Minh-Stadt) spezialisiert hat, sagte, dass seine Familie jedes Jahr nach Hause zurückkehrt, um Tet zu feiern, da seine Eltern und Verwandten in Ha Nam leben.

Viele Menschen befürchten, dass sie wegen der zu hohen Flugpreise nicht zu Tet nach Hause zurückkehren können.

„In der vergangenen Woche habe ich mir die Ticketpreise auf den Webseiten der Fluggesellschaften und in den Ticketschaltern angesehen. Obwohl es noch viele Tickets gibt, sind die Preise immer noch extrem hoch, selbst nachdem ich nach Nachtflügen gesucht habe. Deshalb habe ich noch kein Ticket gebucht. Wir hoffen auch, dass die Ticketpreise kurz vor Tet sinken, damit die Menschen reisen können“, sagte Herr Khai.

Nach Einschätzung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde vom 7. Januar ist die Auslastung auf den Hauptstrecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang/Hanoi und Hanoi nach Da Nang/Ho-Chi-Minh-Stadt während des Tet-Festes vom 3. bis 15. Februar 2024 (24. Dezember bis zum 6. Tag von Tet) immer noch gering und erreicht im Durchschnitt nur 37 bis 45 Prozent.

Eine Umfrage von VTC News zu den Ticketverkaufssystemen mehrerer inländischer Fluggesellschaften zeigt, dass die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi zwar stark frequentiert ist, die Flugtickets zum Tet-Fest aber auch sehr teuer sind.

Konkret liegen die Preise für Economy-Class-Flugtickets auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi während des Tet-Festes vom 3. bis 15. Februar 2024 (24. Dezember bis zum 6. Tag von Tet) zwischen 6,7 und 8,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket bei Vietnam Airlines; Vietjet Air kostet 6,2 bis 6,5 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket; Vietravel Airlines kostet 6,3 bis 7,2 Millionen VND, aber Bamboo Airways bietet derzeit keine Tickets an.

Im Vergleich zu vor etwa zwei Wochen sind die Preise für Tet-Flugtickets um 400.000 bis 500.000 VND pro Hin- und Rückflugticket gesunken, unabhängig davon, ob es sich um Flüge tagsüber oder nachts handelt. Laut vieler Kunden und Experten ist dieser Preis jedoch immer noch um das Eineinhalbfache bis fast Doppelte höher als an normalen Tagen, obwohl Passagiere bereit sind, nachts oder früh morgens zu fliegen.

Obwohl die Anzahl der Flüge zugenommen hat, sind die Ticketpreise der Inlandsfluggesellschaften immer noch sehr hoch.

Ein Vertreter einer Fluggesellschaft erklärte jedoch, dass die Tet-Flugpreise der meisten Fluggesellschaften im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 nicht allzu große Unterschiede aufweisen. So sei beispielsweise die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt - Hanoi nur um 1 % gestiegen, die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt - Da Nang um 9 % und andere Strecken nur um 6-10 % im Vergleich zum Vorjahr.

An Flugtickets mangelt es nicht.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde gab bekannt, dass die Gesamtzahl der Flüge während der Hauptreisezeit zum chinesischen Neujahr 2024 (24. Januar bis 25. Februar 2024) voraussichtlich 33.800 erreichen wird. Dies entspricht einem Anstieg von 14 % gegenüber dem gleichen Zeitraum während des Tet-Festes 2023 und von 21 % gegenüber dem regulären Flugplan. Davon werden voraussichtlich 24.200 Flüge Inlandsflüge sein, der Rest entfällt auf internationale Flüge.

Es gibt drei stark frequentierte und überfüllte Strecken, wobei die meisten Flüge von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt mit mehr als 5.000 Flügen stattfinden (was 21 % der Gesamtzahl der durchgeführten Flüge entspricht).

Die Ticketpreise sind zu hoch, weshalb die Menschen während Tet auf Reisen verzichten.

An zweiter Stelle steht die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang und umgekehrt mit mehr als 2.200 Flügen (9 %). An dritter Stelle steht die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh mit 1.600 Flügen.

Insbesondere die drei Strecken mit der höchsten Steigerungsrate während des bevorstehenden Tet-Festes im Vergleich zum aktuellen Flugplan sind Can Tho - Vinh und umgekehrt (Zunahme um 16 Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt - Dong Hoi und umgekehrt (Zunahme um 91 Flüge) sowie Ho-Chi-Minh-Stadt - Vinh - Ho-Chi-Minh-Stadt (Zunahme um 340 Flüge).

Auch auf einigen anderen Strecken ist ein Anstieg von über 70 % zu verzeichnen, beispielsweise Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon (180 zusätzliche Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai (145 zusätzliche Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt – Thanh Hoa (261 zusätzliche Flüge)...

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde gab bekannt, dass die Zahl der während Tet angebotenen Sitzplätze voraussichtlich 7,2 Millionen erreichen wird, was einem Anstieg von 16 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 und von 26 % gegenüber regulären Flügen entspricht.

Aufgrund der erhöhten Anzahl von Nachtflügen während des chinesischen Neujahrsfestes 2024, um der gestiegenen Reisenachfrage der Bevölkerung gerecht zu werden, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ein Dokument herausgegeben, in dem sie die zuständigen Stellen auffordert, Servicepläne zu entwickeln, Personalressourcen bereitzustellen und sicherzustellen, dass Infrastruktur, Ausrüstung und Fahrzeuge einsatzbereit sind.

Diese Agentur legt besonderen Wert auf die Abfertigung von Nachtflügen an Flughäfen, die mit Signalleuchten für den Nachtbetrieb ausgestattet sind. Gleichzeitig arbeitet sie eng mit den Fluggesellschaften zusammen, um Sicherheit und Servicequalität während der gesamten Passagierabfertigung zu gewährleisten, auch im Falle von Flugverspätungen und -ausfällen.

PHAM DUY

Quelle