Experte für antike Schiffsforschung: „Antikes Boot in Bac Ninh besteht eigentlich aus zwei Bojen“

Die Entdeckung zweier antiker Boote durch den Besitzer einer Fischfarm in der Stadt Thuan Thanh (Bac Ninh) beim Ausheben eines Teichs erregt große öffentliche Aufmerksamkeit. Thanh Nien unterhielt sich mit Herrn Do Thai Binh (Foto – Experte für die Erforschung antiker Schiffe und Schiffsbautechniken, hat Bücher über antike vietnamesische Schiffe veröffentlicht) über diese beiden Artefakte.

Báo Thanh niên•01/04/2025

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 1.

Das Boot hat absolut keine Metallnägel, die Verbindungen sind alle aus Holz. Wie beurteilen Sie dies aus schiffbautechnischer Sicht?

Herr Do Thai Binh : Was das Alter des Bootes betrifft, warten wir auf die C14-Ergebnisse (eine Methode zur Altersbestimmung mithilfe von Kohlenstoffisotopen – NV ). Aber es gibt viele interessante Geschichten aus der Ethnographie des Schiffbaus.

Wir stellen uns vor, dass unsere Vorfahren früher, als sie in den Wald gingen und einen Baum mit einem Durchmesser von über 1 m, vielleicht 1,2 bis 1,5 m, und einer Höhe von über 10 m sahen, ihn fällten und mit Axt und Feuer verbrannten. Zu dieser Zeit war die Metallindustrie noch nicht sehr weit entwickelt, daher benutzten die Menschen hauptsächlich Äxte, um den Stamm zu schnitzen und ihn dann zu einem einzigen Klotz zu verarbeiten. Normalerweise wird der Einbaum dann mit Planken abgedeckt, normalerweise etwa 2 – 3 Planken auf jeder Seite des Bootes. Das ist viel, da dieses Brett sehr dick ist. Sie verwendeten Feuer auch, um den Boden des Bootes herzustellen und nutzten es auch, um die Planken weich zu machen und sie dann nach ihren Wünschen zu biegen.

Die antiken Boote in Bac Ninh gehören zur südostasiatischen Bootsbautradition. In Vietnam gibt es zwei Bootsbautraditionen. In der nordischen, von China beeinflussten Bootsbautradition wurden Nägel zur Befestigung verwendet. In Nordvietnam werden hauptsächlich Nägel verwendet. Eine weitere Tradition kommt aus Südostasien, mit südlichem Einfluss, aus Indonesien, den Philippinen ... Zapfen und Zapfenverbindungen. Dies ist das Charakteristische der Bootsbautechnologie des Südens.

Die Archäologen selbst waren von der Größe des antiken Bootes in Bac Ninh überrascht. Was halten Sie als Forscher im Bereich Schiffbautechnik von dieser Größe?

Traditionelle Einbaumkanus wurden aus nur 2–3 Brettern hergestellt, aber die alten Boote in Bac Ninh hatten auf jeder Seite bis zu 8 Bretter. Dadurch entsteht die Tiefe des Bootes. Von unten nach oben reichte es über den Kopf, bis zu 1,8 m. Handelt es sich um einen Bootsrumpf, handelt es sich um einen riesigen Einbaum, der aus bis zu 8 Planken besteht. Das ist eine erschreckende Größe.

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 2. — Das alte Bootsbett von Bac Ninh ist sehr tief.

Wenn wir es so anheben, achten wir auf Bug und Heck, den Verstärkungsblock (es gibt 4 solcher Beulen)

4 Tassen), das ist für mich das Besondere. Bei alten Booten gab es im Gegensatz zu modernen Booten kein Konzept für die Verwendung eines Kiels, daher wurden Seitenborde verwendet, um die Backbord- und Steuerbordseitenborde zu verbinden. Bei dem alten Boot von Bac Ninh verbinden die Seitenplanken 8 Plankenstreifen auf der Backbordseite und 8 Plankenstreifen auf der Steuerbordseite, gleichzeitig ist diese Planke auch mit dem Boden verbunden, der ein Einbaum ist. Die Bolzen werden direkt in den Unterstand hineingeführt. Dieser Block (die Verkleidung mit den vier großen Bolzen) ist riesig. Dies ist ein einzigartiges Detail. Ich habe viele alte Einbäume gesehen, aber noch nie einen so großen wie diesen.

Die Öffentlichkeit ist derzeit sehr neugierig auf das antike Boot von Bac Ninh. Ihr Interesse steigt umso mehr, wenn Archäologen sagen, es handele sich um ein Doppelrumpf- oder Doppelbodenboot. Möchte wirklich jemand wissen, wie dieses Boot aussieht?

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 3. — Der Block des Sideboards und die vier Stifte des antiken Bootes von Bac Ninh werden von Herrn Binh aufgrund ihrer Seltenheit sehr geschätzt.

Derzeit hat Vietnam Dutzende von Katamaranen gebaut. Was das Boot in Bac Ninh leisten kann und welche Funktion es hat, bleibt abzuwarten. Denn aus der Sicht des Schiffsbaus sind diese beiden Rümpfe wie zwei Bojen, sie sollen Auftrieb erzeugen und sind kein Frachtraum oder Platz zum Rudern. Das heißt, es hat nichts. Auch der Laderaum ist laut Recherche nicht geeignet. Wie sieht also der obere Teil, der Überbau, aus? Das muss noch untersucht werden.

Außerordentlicher Professor Dr. Tong Trung Tin sagte auf der Konferenz, es könne sich um ein Boot handeln, das Könige und Mandarine auf eine Fahrt mitnahm, es könne sich aber auch um ein schwimmendes Dock handeln. Auf dieser Hypothese basierend lassen wir die jungen Brüder den erwarteten Teil oben zeichnen. Diese beiden Rümpfe müssen miteinander verbunden sein, aber derzeit gibt es an diesen beiden Rümpfen keine Spur von Verbindungsstangen. Dabei muss es eine Verbindung geben, denn wenn nur die Verbindung an der Spitze (gefunden) vorhanden ist, wird sie sofort unterbrochen. Auch die Lenkung ist ein Problem.

Wir hören immer noch Geschichten über den Kai am Dau-Fluss, an dem ausländische Schiffe vorbeifuhren. Gibt es also aus technischer Sicht an den alten Booten in Bac Ninh irgendwelche Anzeichen dafür, ob es sich um einheimische oder ausländische Boote handelt, Sir?

Ob es sich um ein ausländisches Land handelt, ist schwer zu sagen. Ein ausländischer Schifffahrtsexperte sagte mir, Herr Binh, dies sei ein Binnenflussboot, also ein vor Ort gebauter Einbaum. Aber dieses Boot kann auch aus Champa stammen. Es kann nur bestätigt werden, dass dies ein Schiff mit südostasiatischen Elementen ist, nur südlicher Einfluss, keine chinesischen Elemente, kein nördlicher Einfluss. Dies ist ein Boot, das den kulturellen Abdruck Südostasiens mit den Philippinen, Indonesien, Champa und Zentralvietnam trägt.

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 4. — Zwei antike Bootsrümpfe in Bac Ninh

Auf alten Booten in Bac Ninh fanden Archäologen nicht viele Artefakte. Aber gibt es angesichts einer derart enormen Größe und überlegenen Technologie irgendeinen Grund zu der Annahme, dass es sich hierbei um ein Schiff mit königlichen Elementen handelt, Sir?

Es gibt keine Hinweise darauf, dass das Boot königliche Elemente aufweist. Denn wie ich oben sagte, ist es nur ein Float. Die Bestätigung, dass das Königsboot für eine Reise bestimmt war, hängt vom Oberdeck ab, das noch nicht sichtbar ist. Der Überbau bestand im Vergleich zum Einbaum oft aus Materialien, die wir heute als „billig und vergänglich“ bezeichnen würden. Dann wird es mit der Zeit abgebaut. Was den Schwimmkörper aus sehr dickem Holz betrifft, so ist er immer noch so.

Quelle: https://thanhnien.vn/chuyen-gia-nghien-cuu-tau-co-thuyen-co-o-bac-ninh-thuc-ra-la-hai-cai-phao-185250331232009019.htm