Das Flugzeug verbindet die Vergangenheit mit der Gegenwart
Dieses besondere Flugzeug ist nicht nur ein wertvolles Artefakt mit besonderem historischen Wert, sondern weckt auch heldenhafte Erinnerungen an den Kampf um die Unabhängigkeit und den Aufbau des Vaterlandes.
Unter den fünf Flugzeugen, die die Sowjetunion 1957 an Vietnam lieferte, ist das Flugzeug mit der Seriennummer VN-C482 von besonderer Bedeutung. In dieser Maschine beförderten sich während der Jahre des Widerstands gegen die USA Präsident Ho Chi Minh und andere Partei- und Staatsführer.
Es handelt sich bei der VN-C482 nicht nur um ein leichtes Transportfahrzeug mit einer Flügelspannweite von 31,7 m, einer Höchstgeschwindigkeit von 415 km/h und einer Kapazität von mehr als 30 Personen, sondern auch um ein Symbol der vietnamesisch-sowjetischen Freundschaft und von Flügen im Zusammenhang mit nationalen historischen Meilensteinen.
Das Besondere an der IL-14 ist, dass sie weder über Radar noch über moderne Landehilfen verfügt und ihre Steuerung ausschließlich vom Können und Mut des Piloten abhängt. Gerade unter solch schwierigen Bedingungen werden die herausragenden Fähigkeiten und der Mut des IL-14-Flugteams des 919. Regiments noch einmal unter Beweis gestellt.
Nach der Wiedervereinigung des Landes setzte die 919. Staffel die IL-14 weiterhin für nationale Wiederaufbau- und Verteidigungsmissionen ein, bis das Geschwader seine Mission im Jahr 1981 abschloss.
Heute ist das Flugzeug mit der Registrierungsnummer VN-C482 ein lebendiges Zeugnis einer heroischen Zeit, ein Symbol für den Unabhängigkeitswillen, die Eigenständigkeit und die Eigenständigkeit der vietnamesischen Luftfahrtindustrie.
Das Flugzeug wurde nun zum Ausstellungsbereich „Sky Aspiration“ der National Achievement Exhibition transportiert. Der Transport des Flugzeugs erfolgte vom 13. August, 22:00 Uhr, bis 14. August, 0:00 Uhr, und umfasste eine Distanz von 6,5 km vom Vietnam Aviation Museum zum Vietnam Exhibition Center.
Das technische Team installiert, reinigt und vervollständigt weiterhin die Ausstellungsstücke, um sie anlässlich der wichtigen Feierlichkeiten des 80. Nationalfeiertags der Sozialistischen Republik Vietnam für die Besucher bereitzuhalten.
Herr Nguyen Hoai Nam, stellvertretender Generaldirektor der AESC Aviation Technical Services Joint Stock Company, sagte, dass die IL-14 auch ein Symbol für die frühen Jahre der vietnamesischen Luftfahrtindustrie sei. Seit den Anfängen der Entwicklung hat Vietnam die Technologie für den Betrieb, die Wartung und die Reparatur von Flugzeugen perfektioniert.
Obwohl es sich um ein im Luftfahrtmuseum ausgestelltes Artefakt handelt, betrachtet Herr Le Chuong (Jahrgang 1944) die IL-14 noch immer als lebenden „Schatz“ und führt bis heute regelmäßig Wartungsarbeiten daran durch.
Und von der Gegenwart in die Zukunft …
Neben der Möglichkeit, das Flugzeug zu besichtigen, das einst Präsident Ho Chi Minh beförderte, fügte Herr Nguyen Hoai Nam hinzu, dass die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde Einheiten der Branche versammelt habe, um Exponate zum Thema „ Sky Aspiration“ zur Ausstellung zu bringen. Der Ausstellungsbereich ist in drei Teile unterteilt, die drei Zeiträumen entsprechen: Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft.
Die Vergangenheit wird durch das Flugzeug IL-14 repräsentiert. Die Gegenwart sind die Entwicklungsleistungen der vietnamesischen Luftfahrtindustrie. Die Zukunft sind die von Vietnam selbst produzierten Flugzeuge, die in zahlreiche Länder verkauft werden und in den kommenden Tagen auf das Ausstellungsgelände gebracht werden.
Neben der IL-14 brachte die Luftfahrtindustrie auch ein Flugzeug des Typs A320 aus dem AESC-Schulungszentrum mit. Dieses Flugzeug wird zu Schulungszwecken eingesetzt.
„Insbesondere auf der Ausstellung hat das Publikum auch die Möglichkeit, den Service beim Kauf von Flugtickets, beim Bedienen im Wartezimmer und beim Probesitzen im A320-Flugzeug auszuprobieren.
Darüber hinaus werden wir 3D-Mapping-Projektionen auf dem Rumpf des A320 durchführen, um dem Publikum das bestmögliche Erlebnis beim Besuch der Luftfahrtausstellung zu bieten“, erklärte Herr Nguyen Hoai Nam.
Das Publikum, das den Desire for Sky -Raum besucht, kann auch das Cockpit erleben. Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit, da das Cockpit kein Ort für Passagiere ist und die Passagiere nahezu „unbekannt“ sind.
Insbesondere im Ausstellungsbereich für A320-Flugzeuge hat das Publikum die Möglichkeit, Fluchtfähigkeiten direkt mit dem professionellen Team von Vietnam Airlines zu erleben.
Ein unverzichtbares Highlight in diesem Bereich ist die Präsenz von zwei in Vietnam hergestellten Tocano-R-Flugzeugen. Dieser Flugzeugtyp hat viele anspruchsvolle Märkte erobert und wird in viele Länder verkauft.
Die Präsentation von Artefakten wie Flugzeugen mit Symbolen der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft auf der Ausstellung hat nicht nur die Bedeutung, die Errungenschaften der Branche vorzustellen, sondern trägt auch dazu bei, den Entwicklungspfad und das Streben der vietnamesischen Luftfahrt nach Höherem und Weitem lebendig nachzubilden und die vor uns liegenden Träume zu verwirklichen, getreu dem Motto „Sky Aspiration“ .
Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/co-hoi-chiem-nguong-chuyen-co-tung-cho-bac-ho-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-161847.html
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