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| Eine Rohölverarbeitungsanlage des venezolanischen staatlichen Ölkonzerns PDVSA. (Quelle: Reuters) |
Nach Angaben der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) produzierte Venezuela im November 2023 durchschnittlich 801.000 Barrel/Tag, ein Anstieg von 15,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022, als das Land durchschnittlich 693.000 Barrel/Tag produzierte.
PDVSA versicherte, dass das staatliche Unternehmen im Rahmen der aktuellen kommerziellen Rahmenbedingungen operieren könne und zusätzliche Kapazitäten für den Zugang zu Inputstoffen für die Rohölproduktion entwickelt habe, darunter auch Verdünnungsmittel, die für den Transport und Handel mit schwerem Rohöl benötigt würden.
Darüber hinaus hat sich die Produktion von Kraftstoffen, Gas und Derivaten bei PDVSA stabilisiert, während die Raffineriekapazität dank der Entwicklung eines „Wiederherstellungs- und Investitionsprozesses“ des nationalen Raffineriesystems durch internationale Allianzen, Anpassung und inländische Produktion von Ersatzteilen auf rund 300.000 Barrel pro Tag gestiegen ist.
PDVSA deckt seinen heimischen Öl- und Gasbedarf derzeit vollständig und ist davon überzeugt, dass Venezuela in Zukunft zu einer Gas-Großmacht werden kann.
PDVSA-Präsident Rafael Tellechea gab kürzlich bekannt, dass sich die venezolanische Ölindustrie vollständig erhole, und bekräftigte seine Zusage, die Rohölproduktion in diesem Jahr auf über 1 Million Barrel pro Tag zu steigern.
Venezuela verfügt über die größten nachgewiesenen Rohölreserven der Welt und steht vor einem enormen Wachstumsschub, nachdem die USA vorübergehend einige Sanktionen gegen die Ölindustrie des Landes aufgehoben haben.
Ende 2022 begann Washington, ausländischen Ölkonzernen grünes Licht zu geben, die ausstehende Schulden und Dividenden in Venezuela eintreiben wollten.
Im Oktober 2023 lockerten die USA ihre Politik weiter, indem sie eine sechsmonatige Generallizenz verlängerten, die den Export von Rohöl und Gas aus Venezuela in eine Reihe von Märkten erlaubte.
Durch die Lockerung der Sanktionen konnte PDVSA seine Rohöl- und Kraftstoffexporte steigern. Zudem sind globale Handelsunternehmen, die zuvor durch die Sanktionen behindert waren, zu den Hauptabnehmern von venezolanischem Kraftstoff und Lieferungen wichtiger Produkte für die heimische Produktion geworden.
Die Maßnahmen haben den Weg für die Rückkehr venezolanischen Rohöls auf den US-Markt nach einer vierjährigen Unterbrechung geebnet und gleichzeitig die Wiederaufnahme der Ölexporte nach Indien erleichtert, das zuvor zu den drei wichtigsten Zielländern für venezolanisches Öl gehörte.
China, das seine Kraftstoffimporte aus Venezuela nie ausgesetzt hat, war im Jahr 2023 das Hauptzielland für diesen Rohstoff und machte laut Schiffsüberwachungsdaten der LSEG und Berichten der PDVSA etwa 65 % der durchschnittlichen Exporte des südamerikanischen Landes von 695.192 Barrel pro Tag aus.
19 Prozent der gesamten Treibstoffexporte Venezuelas, also rund 135.000 Barrel pro Tag, gehen an die USA, während auf die europäischen Länder vier Prozent und auf Kuba acht Prozent der Importe entfallen.
Auch Länder wie Brasilien, Kolumbien und Panama erhielten im vergangenen Jahr einige Lieferungen.
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