Die Aktien von Vingroup stützten den Markt in der Morgensitzung des 14. Juli weiterhin – Foto: QUANG DINH
Am Ende der Vormittagssitzung stieg der VN-Index um fast 8 Punkte und erreichte 1.465,22 Punkte. Obwohl am HoSE-Boden 176 Aktien fielen und nur 132 Aktien stiegen, wurde der Index dennoch stark durch den beeindruckenden Kursanstieg der Vingroup-Aktien gestützt.
Allein VIC legte um volle 6,94 % zu und trieb den Marktpreis auf 115.500 VND/Einheit. Die positive Entwicklung dieser Aktie erfolgte unmittelbar nach der Nachricht, dass Hanoi ab Juli 2026 benzinbetriebene Motorräder im Bereich des ersten Rings verbieten wird.
Experten zufolge werden viele Aktien davon profitieren, dass Vietnam seine Politik zur Emissionsreduzierung vorantreibt und bis 2050 Netto-Null-Emissionen anstrebt. Dies gilt insbesondere für Unternehmen wie Vingroup, die Elektrofahrzeuge herstellen, handeln und vertreiben.
VAMA-Daten zeigen, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 die drei Elektroautomodelle VinFast VF 3, VF 5 und VF 6 weiterhin die Verkaufsschlager auf dem vietnamesischen Automobilmarkt waren.
Neben VIC sind auch einige andere Codes wie HUT von Tasco (+2,2 %) und POW von PV Power (+4,09 %) heute Morgen recht gut im Preis gestiegen.
Tasco ist derzeit Vertriebshändler für Elektrofahrzeuge der Marke Geely (China). PV Power profitiert von der Strategie, ein Ladestationssystem für Elektrofahrzeuge zu entwickeln.
Zurück zur allgemeinen Marktentwicklung: Die Liquidität war heute Morgen recht gut und erreichte fast 18.300 Milliarden VND. Davon entfielen 16.600 Milliarden VND auf den HoSE-Boden.
Bei Wertpapieren und Bankaktien kam es zu deutlichen Divergenzen. Während SSI (-0,67 %), VND (-0,56 %), TCB (-0,43 %) und CTG (-1,57 %) unter Korrekturdruck standen, legten VPB (+4,22 %), BID (+1,12 %), VCI (+1,83 %) und SHS (+2,2 %) weiterhin deutlich zu.
Herr Dong Thanh Tuan – Mirae Asset Securities (Vietnam) – sagte, dass die Wachstumsaussichten für den Aktienmarkt weiterhin durch die inländische Wachstumsdynamik in Verbindung mit einem makroökonomischen Kontext gestärkt würden, der allmählich klarer werde.
Darüber hinaus dürfte die Modernisierung des Marktes gemäß den FTSE-Standards bald ausländisches Kapital auf den vietnamesischen Markt zurückbringen und so die Nachfrage mittel- und langfristig steigern.
Allerdings empfiehlt Herr Tuan auch kurzfristig eine vorsichtige Betrachtungsweise, da der schockierende Anstieg in einem kurzen Zeitraum (der VN-Index verzeichnet derzeit eine Serie von 10 aufeinanderfolgenden Anstiegen) bei plötzlich auftretenden negativen Nachrichten eine groß angelegte Gewinnmitnahme auslösen kann.
Daher wird erwartet, dass die geeignete Unterstützungszone für den VN-Index kurzfristig bei etwa 1.430 Punkten liegt.
Hanois Fahrplan für ein Motorradverbot
Am 12. Juli erließ Premierminister Pham Minh Chinh eine Richtlinie zu einer Reihe dringender und drastischer Maßnahmen zur Verhinderung und Beseitigung der Umweltverschmutzung.
Der Richtlinie zufolge forderte der Premierminister Hanoi auf, Lösungen für Organisationen und Einzelpersonen zur Umrüstung ihrer Fahrzeuge zu implementieren, um sicherzustellen, dass bis zum 1. Juli 2026 im Bereich der Ringstraße 1 keine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorräder und Motorroller mehr unterwegs sind.
Ab dem 1. Januar 2028 werden auf den Ringstraßen 1 und 2 nicht nur benzinbetriebene Motorräder und Motorroller verboten, sondern auch private Autos, die fossile Brennstoffe nutzen.
Bis 2030 soll die Richtlinie für alle mit fossilen Brennstoffen betriebenen Privatfahrzeuge innerhalb des 3. Beltway gelten, heißt es in der Richtlinie.
Quelle: https://tuoitre.vn/co-phieu-vingroup-tang-kich-tran-20250714120320564.htm
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