Die Aktien von Vingroup stützten den Markt in der Morgensitzung des 14. Juli weiterhin – Foto: QUANG DINH
Am Ende der Vormittagssitzung stieg der VN-Index um fast 8 Punkte und erreichte 1.465,22 Punkte. Obwohl am HoSE-Boden 176 Aktien fielen und nur 132 Aktien zulegten, wurde der Index dennoch stark durch den beeindruckenden Kursanstieg der Vingroup-Aktien gestützt.
Allein der VIC-Code stieg bis zum Höchstwert (+6,94 %), was den Marktpreis auf 115.500 VND/Einheit trieb. Die positive Performance dieser Aktie zeigte sich unmittelbar nach der Nachricht, dass Hanoi ab Juli 2026 benzinbetriebene Motorräder im Umgehungsbereich 1 verbieten wird.
Experten zufolge werden viele Aktien davon profitieren, dass Vietnam seine Emissionsreduktionspolitik vorantreibt und bis 2050 Netto-Null-Emissionen anstrebt. Dies gilt insbesondere für Unternehmen wie Vingroup, die Elektrofahrzeuge herstellen, handeln und vertreiben.
VAMA-Daten zeigen, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 die drei Elektroautomodelle VinFast VF 3, VF 5 und VF 6 weiterhin die Verkaufsschlager auf dem vietnamesischen Automobilmarkt waren.
Neben VIC stiegen auch einige andere Codes wie HUT von Tasco (+2,2 %) und POW von PV Power (+4,09 %) in der heutigen Morgensitzung recht gut im Preis.
Tasco ist derzeit der Vertriebshändler für Elektrofahrzeuge der Marke Geely (China). PV Power profitiert von der Strategie, ein System von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln.
Zurück zur allgemeinen Marktentwicklung: Die Liquidität war heute Morgen recht gut und erreichte fast 18.300 Milliarden VND. Davon entfielen 16.600 Milliarden VND auf HoSE.
Die Differenzierung war bei den Wertpapier- und Bankaktien recht stark. Während SSI (-0,67 %), VND (-0,56 %), TCB (-0,43 %) und CTG (-1,57 %) unter Korrekturdruck standen, legten VPB (+4,22 %), BID (+1,12 %), VCI (+1,83 %) und SHS (+2,2 %) weiterhin gut zu.
Herr Dong Thanh Tuan – Mirae Asset Securities (Vietnam) – sagte, dass die Wachstumsaussichten für den Aktienmarkt weiterhin durch die inländische Wachstumsdynamik in Verbindung mit einem makroökonomischen Kontext gestärkt würden, der allmählich klarer werde.
Darüber hinaus wird erwartet, dass die Modernisierung des Marktes gemäß den FTSE-Standards bald ausländisches Kapital zurück auf den vietnamesischen Markt locken und so die Nachfrage mittel- und langfristig steigern wird.
Allerdings empfahl Herr Tuan auch kurzfristig eine vorsichtige Haltung, da der schockierende Anstieg in einem kurzen Zeitraum (der VN-Index verzeichnet derzeit eine Serie von 10 aufeinanderfolgenden Anstiegssitzungen) bei plötzlichen negativen Nachrichten zu weit verbreiteten Gewinnmitnahmen führen könnte.
Daher wird erwartet, dass die geeignete Unterstützungszone für den VN-Index kurzfristig bei etwa 1.430 Punkten liegt.
Hanois Fahrplan für ein Motorradverbot
Am 12. Juli erließ Premierminister Pham Minh Chinh eine Richtlinie zu einer Reihe dringender und drastischer Maßnahmen zur Verhinderung und Beseitigung der Umweltverschmutzung.
Der Richtlinie zufolge forderte der Premierminister Hanoi auf, Organisationen und Einzelpersonen Lösungen zur Umrüstung ihrer Fahrzeuge bereitzustellen, um sicherzustellen, dass bis zum 1. Juli 2026 im Bereich der Ringstraße 1 keine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorräder und Motorroller mehr verkehren.
Ab dem 1. Januar 2028 werden neben dem Verbot von benzinbetriebenen Motorrädern und Motorrollern auch private Pkw mit fossilen Brennstoffen innerhalb der Umgehungsstraßen 1 und 2 eingeschränkt.
Bis 2030 soll sie laut Richtlinie für alle mit fossilen Brennstoffen betriebenen Privatfahrzeuge innerhalb des 3. Beltway gelten.
Quelle: https://tuoitre.vn/co-phieu-vingroup-tang-kich-tran-20250714120320564.htm
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