Welche Behörde darf unangekündigte Inspektionen im Inspektionszentrum durchführen?

Stärkung der Dezentralisierung im Zusammenhang mit der Inspektion und Kontrolle der Testaktivitäten

Gemäß dem Entwurf eines Rundschreibens zur Regelung der Verfahren für die Erteilung neuer, erneuter, vorübergehender Aussetzung des Betriebs und des Widerrufs von Berechtigungszertifikaten für die Tätigkeit von Kraftfahrzeugprüfstellen hat das Verkehrsministerium die Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen im Management gefördert.

Anstelle des Vietnam Registers ist das Department of Transport für die Überprüfung, Bewertung und Neuausstellung von Berechtigungszertifikaten zur Kraftfahrzeugprüftätigkeit von Fahrzeugprüfstellen zuständig (Symbolfoto).

Anstelle des Vietnam Registers wird das Verkehrsministerium die zuständige Behörde für die Überprüfung, Bewertung, Erteilung und Neuerteilung von Berechtigungszertifikaten für Kfz-Inspektionstätigkeiten von Zulassungsstellen sein.

Laut Vietnam Register steht der obige Vorschlag im Einklang mit der Politik der Dezentralisierung und Delegation von Macht bei der staatlichen Verwaltung des Registrierungsbereichs.

Ein Verkehrsexperte erklärte, dass die Dezentralisierung gemäß dem Rundschreibenentwurf auch mit der geltenden Verordnung über die Kraftfahrzeug-Untersuchungsdienste im Einklang stehe. Andererseits trägt eine starke Dezentralisierung dazu bei, die Managementrolle des Verkehrsministeriums zu stärken.

„Als Behörde, die die Transportaktivitäten in der Region verwaltet, ist sich das Verkehrsministerium der Größe der Fahrzeuge und der Möglichkeit einer periodischen Aufstockung durchaus bewusst. Wenn ein Unternehmen eine Prüfeinrichtung eröffnen möchte, ist das örtliche Verkehrsministerium dafür verantwortlich, zu prüfen und zu berücksichtigen, ob die Eröffnung weiterer Einrichtungen in diesem Bereich notwendig ist oder nicht und ob der Standort der Prüfeinrichtung geeignet ist, um sicherzustellen, dass die Einrichtungen betrieben werden, fair konkurrieren und sich gemeinsam entwickeln“, so der Experte.

Neben der Dezentralisierung regelt der Rundschreibenentwurf auch die Inspektion und Überprüfung der Kfz-Prüftätigkeiten.

Dementsprechend schlug das Verkehrsministerium vor, dass das Vietnam Register und das Verkehrsministerium aufgrund ihrer Funktionen und Aufgaben die beiden Einheiten sein sollten, die für die Durchführung von Überraschungsinspektionen der Registrierungseinrichtungen verantwortlich sind.

Gleichzeitig legt der Rundschreibenentwurf drei Fälle klar fest, in denen Inspektionseinrichtungen unangekündigten Inspektionen unterzogen werden, und zwar: Wenn begründete Beschwerden oder Berichte über Verstöße bei Inspektionstätigkeiten vorliegen; auf schriftliche Anfrage der zuständigen Behörden oder bei Feststellung von Auffälligkeiten bei den Inspektionstätigkeiten (durch das Überwachungssystem, Analyse der Inspektionsdatenbank).

Zur Überprüfung und Neubewertung der Prüfergebnisse sieht der Verordnungsentwurf vor, dass bei Fahrzeugen, die sich derzeit in der Prüfeinrichtung befinden, aus den bereits von der Prüfeinrichtung geprüften Fahrzeugen nach dem Zufallsprinzip eine erneute Prüfung und Neubewertung durchgeführt und anschließend mit den Ergebnissen der vorherigen Prüfung der Prüfeinrichtung verglichen wird.

Falls sich das Fahrzeug nicht in der Prüfeinrichtung befindet und der Verdacht besteht, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung Anzeichen von Unstimmigkeiten mit den Prüfaufzeichnungen aufweist, aber dennoch über ein Zertifikat und einen Prüfstempel verfügt, stimmen Sie sich mit der zuständigen Behörde ab, um das zu prüfende Fahrzeug zu finden, neu zu bewerten und mit den vorherigen Prüfergebnissen der Prüfeinrichtung zu vergleichen.

Die Überprüfung und Neubewertung erfolgen am Abstellort des Fahrzeugs, in einer anderen Prüfstelle oder durch erneutes Überbringen des Fahrzeugs zur erneuten Überprüfung und Neubewertung in die Prüfstelle.

Falls die Prüfstelle gegen die Vorschriften zur Prüfung von Kraftfahrzeugen verstößt, muss die Prüfstelle (Prüfbehörde, Verkehrsministerium) entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen Maßnahmen ergreifen oder der zuständigen Behörde empfehlen, entsprechend vorzugehen.

Verkehrsexperten zufolge hat die Regierung in der Verordnung 03/2024/ND-CP, die ab dem 1. März 2024 in Kraft tritt, festgelegt, dass die Abteilung für Fahrzeugzulassung eine der Abteilungen und Hauptabteilungen des Ministeriums ist, die mit der Durchführung spezialisierter Inspektionsfunktionen betraut ist.

Daher ist es angebracht, neben dem Verkehrsministerium auch das Zulassungsministerium mit der Kontrolle und Überprüfung der Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten zu betrauen, um so das Management zu stärken und die Zulassungstätigkeiten strenger zu kontrollieren.

Das Verkehrsministerium schlug vor, dass im Falle des Entzugs der Betriebsgenehmigung der Prüfstelle deren Leiter und Prüfer weiterhin rechtlich für die Prüfergebnisse verantwortlich seien (Symbolfoto).

Verschärfen Sie die Verantwortung für Verstöße gegen Inspektionseinrichtungen

Im Rundschreibenentwurf untersagt das Verkehrsministerium außerdem strengstens, dass Organisationen, die Prüfeinrichtungen einrichten, in die Kraftfahrzeugprüfarbeiten angeschlossener Prüfeinrichtungen eingreifen und damit gegen die gesetzlichen Bestimmungen verstoßen.

Eine Fahrzeugprüfstelle, deren Berechtigungszertifikat zur Kraftfahrzeugprüfung widerrufen wurde, kommt für die erneute Ausstellung eines Berechtigungszertifikats zur Kraftfahrzeugprüfung erst 24 Monate nach dem Widerrufsdatum in Betracht, außer in Fällen, in denen die Fahrzeugprüfstelle beantragt, ihren Betrieb für mehr als 12 aufeinanderfolgende Monate einzustellen.

Insbesondere schlug das Verkehrsministerium vor, dass bei einer vorübergehenden Einstellung des Betriebs oder dem Entzug der Berechtigung zur Kraftfahrzeuguntersuchung der Leiter der Untersuchungseinrichtung und der die Untersuchung direkt durchführende Prüfer weiterhin gesetzlich für die noch gültigen Untersuchungsergebnisse ihrer Einrichtung verantwortlich seien.

Gleichzeitig müssen die betreffenden Organisationen und Einzelpersonen weiterhin ihren anderen gesetzlich vorgeschriebenen Pflichten und Verantwortlichkeiten nachkommen.

Die Prüfstelle muss die im vorläufigen Aussetzungsbescheid genannten Verstöße beheben und darf den Betrieb erst nach vollständiger Behebung der Verstöße wieder aufnehmen.

Fahrzeugen, die keine Bußgelder bezahlt haben, wird die Zulassung verweigert

In den Vorschriften zur Verantwortung der Kontrollstellen heißt es im Rundschreibenentwurf eindeutig, dass die Kontrollstellen in folgenden Fällen bisher keine Kontrollen durchführen: Nichtbefolgung von Entscheidungen über Verwaltungssanktionen bei Verstößen im Bereich des Straßenverkehrs; In Fällen, in denen die Frist zur Behebung des im Verwaltungsverstoßprotokoll oder in der Mitteilung der zuständigen Behörde zur Sanktionierung vermerkten Verstoßes abgelaufen ist, der Fahrzeughalter oder der Verstoßer sich nicht zur Behebung und Bearbeitung an die Zentrale der zuständigen Behörde begeben hat; Fälle, vor denen im Rahmen des Inspektionsmanagementprogramms gewarnt wurde.

Nachdem der Fahrzeughalter bzw. der Fahrzeugverletzer die oben genannten Pflichten erfüllt hat, wird er vorschriftsmäßig überprüft.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/co-quan-nao-se-duoc-kiem-tra-dot-xuat-trung-tam-dang-kiem-192240915142145882.htm