Arbeiter arbeiten während der Feiertage, um die Dai Ngai 2-Brücke vorzeitig fertigzustellen

Während der Feiertage am 2. September dieses Jahres entschieden sich die meisten Arbeiter, die weit entfernt in Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong , Dong Nai usw. arbeiteten, für die Feiertage in ihre Heimatstädte zurückzukehren, aber auf der Baustelle der Dai-Ngai-2-Brücke (Soc Trang) arbeiteten Hunderte von Arbeitern immer noch hart, ganz im Sinne von „Sonne überwinden, Regen überwinden“, um das Projekt bald zum Abschluss zu bringen.

Während des Nationalfeiertags am 2. September arbeiteten die Arbeiter auf der Baustelle der Dai-Ngai-2-Brücke mit Begeisterung.

Nach Angaben des Project Management Board 85 (Investor) liegt der Baufortschritt der Dai Ngai 2-Brücke derzeit bei über 41 %.

Die Streckenführung und die Arbeiten an der Strecke entsprechen grundsätzlich dem geplanten Verlauf. Die Arbeiten am Straßendamm sind zu etwa 39 % und die Dochtarbeiten zu 31 % abgeschlossen.

Die Fertigstellung der Brücke Dai Ngai 2 liegt vor dem Zeitplan; etwa 90 % der Unterkonstruktion und 20 % des Auslegervolumens sind fertiggestellt.

Auf der Baustelle der Dai Ngai 2-Brücke setzen die Bauunternehmer dringend 18 Bauteams (darunter 7 Straßenbauteams und 11 Brückenbauteams) mit mehr als 270 Arbeitern und Baustellenleitern ein.

Darüber hinaus mobilisierten die Bauunternehmer während des Nationalfeiertags am 2. September 97 Maschinen und Geräte aller Art, um die Dai-Ngai-2-Brücke zu bauen und so die Fertigstellung des Projekts zu beschleunigen.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Verzögerungen auszugleichen, schickten die Bauunternehmer über 270 Arbeiter sowie fast 100 Maschinen und Geräte auf die Baustelle, um Überstunden zu machen und zusätzliche Bautrupps einzusetzen.

Laut dem Leiter des Projektmanagementausschusses 85 gab es in der Vergangenheit Schwierigkeiten bei dem Projekt, da es an Sandmaterial zum Auffüllen des Fundaments mangelte und starker Regen den Baufortschritt beeinträchtigte. Bislang konnten die grundlegenden Schwierigkeiten behoben werden, die Auftragnehmer beschleunigen den Baufortschritt, um das verzögerte Volumen auszugleichen.

Laut Herrn Dinh Le Thong, dem Exekutivdirektor des Dai Ngai-Brückenprojekts, regnet es in dieser Zeit in der Gegend sehr viel. Nach dem Motto „Wer die Sonne überwindet, der wird den Regen überwinden“ haben die Bautrupps auf der Baustelle ein Dach errichtet, um einen kontinuierlichen Bauablauf zu gewährleisten.

Es wird erwartet, dass mit der Trägermontage im November 2024 begonnen wird. Ziel ist es, die Spannstruktur im Mai 2025 im Wesentlichen fertigzustellen und die gesamte Dai Ngai 2-Brücke im Jahr 2025 fertigzustellen.

Ein Arbeiter, der die Straße am Ufer des Bezirks Long Phu in der Provinz Soc Trang baut, berichtete: „Den Arbeitern auf der Baustelle macht weder Regen noch Sonnenschein etwas aus. Sie arbeiten in Schichten und versuchen, das Projekt so schnell wie möglich abzuschließen. Während der Feiertage erhalten die Arbeiter außerdem Prämien, sodass die meisten von ihnen zufrieden sind und hart arbeiten.“

Die Brücke Dai Ngai 2 verbindet den Bezirk Long Phu mit Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang und soll 2025 fertiggestellt werden.

Das Bauprojekt der Dai-Ngai-Brücke (über den Fluss Hau) hat eine Gesamtlänge von 15,14 km und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 54 (in der Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can, Provinz Tra Vinh ) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße Nam Song Hau (Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu, Provinz Soc Trang).

Die Route ist als einfache Straße der Klasse III konzipiert, die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h, sie ist vierspurig und das Gesamtinvestitionskapital beträgt fast 8.000 Milliarden VND. Das Projekt begann am 15. Oktober 2023 und soll 2026 abgeschlossen sein.

Das Bauprojekt der Dai-Ngai-Brücke umfasst zwei Hauptbrückenwerke (Dai-Ngai-1- und Dai-Ngai-2-Brücken), die vollständig mit vier Fahrspuren ausgestattet sind. Der Investitionsabschnitt der abzweigenden Strecke mit Phase 1 umfasst zwei Fahrspuren mit einer Querschnittsbreite von 12 m, einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h und einer hochwertigen A1-Straßenoberfläche.

Die Fertigstellung der Dai-Ngai-Brücke trägt zur Anbindung der gesamten Nationalstraße 60 bei, verbessert die Transportkapazität für die Region des Mekong-Deltas und schafft einen Gürtel, der die Küstenprovinzen des Westens mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig trägt es dazu bei, den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 zu verringern, da die Entfernung von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur bestehenden Nationalstraße 1 um etwa 80 km verkürzt wird.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm