Arbeiter arbeiten über die Feiertage, um die Dai Ngai 2-Brücke vorzeitig fertigzustellen

Während des diesjährigen Feiertags am 2. September entschieden sich die meisten Arbeiter, die weit entfernt in Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai usw. arbeiteten, für die Feiertage in ihre Heimatorte zurückzukehren. Auf der Baustelle der Dai-Ngai-2-Brücke ( Soc Trang ) arbeiteten jedoch Hunderte von Arbeitern weiterhin hart, getreu dem Motto „Sonne und Regen trotzen“, um das Projekt bald zum Abschluss zu bringen.

Am Nationalfeiertag, dem 2. September, arbeiteten die Arbeiter mit großem Eifer auf der Baustelle der Dai Ngai 2 Brücke.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 85 (Investor) hat der Baufortschritt der Dai Ngai 2 Brücke derzeit mehr als 41 % erreicht.

Die Streckenführung und die Bauarbeiten an der Strecke entsprechen im Wesentlichen dem Plan. Die Arbeiten am Straßenunterbau sind zu etwa 39 % abgeschlossen, die Installation der Entwässerungsrohre zu 31 %.

Der Bau der Dai Ngai 2 Brücke liegt vor dem Zeitplan; etwa 90 % der Unterkonstruktion und 20 % des Kragarmspannweitenvolumens sind bereits fertiggestellt.

Auf der Baustelle der Dai Ngai 2 Brücke setzen die Bauunternehmer dringend 18 Bautrupps (darunter 7 Straßenbautrupps und 11 Brückenbautrupps) mit mehr als 270 Arbeitern und Bauleitern ein.

Darüber hinaus mobilisierten die Bauunternehmen am Nationalfeiertag, dem 2. September, 97 Maschinen und Geräte aller Art für den Bau der Dai Ngai 2 Brücke, um den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen und das geringe Arbeitsvolumen auszugleichen, mobilisierten die Bauunternehmer mehr als 270 Arbeiter sowie fast 100 Maschinen und Geräte auf der Baustelle, um Überstunden zu leisten und die Bautrupps zu verstärken.

Laut dem Leiter des Projektmanagementausschusses 85 traten in der Vergangenheit Schwierigkeiten aufgrund von Sandmangel für die Fundamentfüllung auf, und starke Regenfälle beeinträchtigten den Baufortschritt. Mittlerweile sind die grundlegenden Schwierigkeiten behoben, und die Bauunternehmen beschleunigen die Arbeiten, um den langsamen Fortschritt aufzuholen.

Laut Herrn Dinh Le Thong, dem Geschäftsführer des Dai Ngai Brückenprojekts, regnet es in der Gegend während dieser Zeit viel. Getreu dem Motto „Sonne und Regen trotzen“ haben die Bauarbeiter ein Dach über der Baustelle errichtet, um die kontinuierliche Fortsetzung der Bauarbeiten zu gewährleisten.

Es wird erwartet, dass die Montage der Träger im November 2024 beginnt, mit dem Ziel, die Brückenkonstruktion im Wesentlichen bis Mai 2025 fertigzustellen und die gesamte Dai Ngai 2-Brücke im Jahr 2025 fertigzustellen.

Ein Arbeiter, der im Bezirk Long Phu in der Provinz Soc Trang an der Straße am Ufer des Flusses baute, erzählte: „Die Kollegen auf der Baustelle arbeiten bei jedem Wetter, in Schichten, und versuchen, das Projekt so schnell wie möglich abzuschließen. An Feiertagen bekommen sie außerdem Zulagen, deshalb sind die meisten von ihnen zufrieden und arbeiten hart.“

Die Dai Ngai 2 Brücke verbindet den Bezirk Long Phu mit Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang und soll voraussichtlich im Jahr 2025 fertiggestellt werden.

Das Brückenbauprojekt Dai Ngai (über den Hau-Fluss) hat eine Gesamtlänge von 15,14 km und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 54 (in der Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can, Provinz Tra Vinh ) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße Nam Song Hau (Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu, Provinz Soc Trang).

Die Strecke ist als ebene Straße der Kategorie III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von knapp 8 Billionen VND konzipiert. Das Projekt begann am 15. Oktober 2023 und soll 2026 abgeschlossen sein.

Das Brückenbauprojekt Dai Ngai umfasst zwei Hauptbrücken (Dai Ngai 1 und Dai Ngai 2), die vollständig vierspurig ausgebaut werden. Der Ausbau ist in Phase 1 unterteilt und beinhaltet zwei Fahrspuren mit einer Querschnittsbreite von 12 m, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und einer hochwertigen Fahrbahnoberfläche der Klasse A1.

Die Fertigstellung der Dai Ngai Brücke trägt zur Anbindung der gesamten Nationalstraße 60 bei und verbessert die Transportkapazität für die Mekong-Delta-Region. Dadurch entsteht ein Gürtel, der die westlichen Küstenprovinzen mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig trägt es dazu bei, den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 zu verringern, indem es die Entfernung von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur bestehenden Nationalstraße 1 um etwa 80 km verkürzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm