Die Leistung der vietnamesischen Radfahrer beim Cross-Country-Rennen war angesichts der schwierigen Bedingungen nicht gut genug: Sie schieden frühzeitig aus.

Da sie auf dem ungewohnten Terrain nicht gut zurechtkamen, prallten die vietnamesischen Radfahrer ebenfalls gegen die Absperrung.

Die beiden vietnamesischen Mountainbiker Bui Van Nhat und Chao Ong Lu Phim traten am Morgen des 11. Dezembers zu einem Cross-Country-Rennen an und standen vor einer enormen Herausforderung. Sie mussten ihre eigenen Grenzen überwinden, wie Huyen Trangs Tränen im gestrigen Bergpassrennen und ihre Enttäuschung verrieten. Sie war ihrer Konkurrentin nicht etwa wegen mangelnder Kraft und Selbstvertrauen unterlegen, sondern vor allem, weil ihr die nötige Technik fehlte, um sich an das ungewohnte Terrain anzupassen. Daher konnte die Vietnamesin die Manöver beim Überqueren der Erdhügel nicht flüssig und effektiv ausführen .

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 1. — Zwei vietnamesische Radsportler erreichen das Viertelfinale und treten dort gegen ihre Gegner an.

Die nur 400 Meter lange Crosslaufstrecke zeichnet sich durch zahlreiche steile Anstiege, hohe Hügel und anspruchsvolle Kurven aus. Gleich nach dem Start folgen zwei enge Kurven, in denen die Athleten sechs eng beieinander liegende Hügel nacheinander „überfliegen“ müssen. Anschließend folgen drei relativ natürliche Hügel, über die sie fliegen müssen, wobei sie sich stets am Lenker festhalten und eine hohe Geschwindigkeit beibehalten müssen. Besonders herausfordernd ist der Zickzack-Abschnitt mit dem längsten und größten Hügel, der die Athleten zwingt, Schwung zu holen und sich abzustoßen, um eine beträchtliche Strecke in der Luft zu „fliegen“, das Gleichgewicht zu halten und unsaubere Landungen zu vermeiden.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 2. — Zwei vietnamesische Rennfahrer vollführen Offroad-Rennmanöver auf Erdhügeln.

Bui Van Nhat erklärte, dass dies zwar seine dritte Teilnahme an den Südostasienspielen im Crosslauf sei und er bereits Erfahrung aus Wettkämpfen gesammelt habe, die Strecke jedoch völlig ungewohnt gewesen sei. Das künstliche Gelände in einem thailändischen Zoo habe komplexere Fähigkeiten als zuvor erfordert. Der vietnamesische Radfahrer empfand die Strecke als zu anspruchsvoll, da sie die Athleten zu vielen Sprüngen und Hebungen zwinge und die Eingewöhnungszeit zu kurz gewesen sei.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 3. — Die Fahrer nehmen die Kurve.

Obwohl sich beide vietnamesischen Radfahrer im Cross-Country-Rennen große Mühe gaben, ein hohes Tempo beizubehalten und dabei geschickt zu springen, lagen ihre Zeiten beide über 50 Sekunden. Chảo Ông Lủ Phim erreichte das Ziel in 50,922 Sekunden, Bùi Văn Nhất in 55,672 Sekunden. Diese Zeiten unterschieden sich deutlich von den anderen acht Fahrern, die alle unter 50 Sekunden blieben und somit weiter hinten landeten. Obwohl Chảo Ông Lủ Phim, ein Radfahrer der ethnischen Gruppe der Roten Dao, für das Viertelfinale qualifiziert war, hatte er Pech: In einer Kurve prallte er gegen eine Holzbarriere, fiel zurück und verlor an Geschwindigkeit. Er und Bùi Văn Nhất konnten den Rückstand nicht mehr aufholen und mussten aufgeben.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 4. — Die vietnamesischen Fahrer geben ihr Bestes, aber sie haben sich noch nicht vollständig an die Strecke angepasst.

Trainer Le Nguyen Thanh Nhan kommentierte: „Dieses Ergebnis war vorhersehbar, denn bei einer solchen Bahn muss man sich frühzeitig daran gewöhnen und an vielen Wettkämpfen teilnehmen, um spezielle Fähigkeiten zu entwickeln und mit den Läufern aus Thailand und Indonesien mithalten zu können, die regelmäßig auf dieser Art von Bahn auf Weltniveau antreten. Die beiden vietnamesischen Athleten haben sich zwar bemüht und entsprechende Flugmanöver gezeigt, aber die Vertrautheit mit dem Gelände ist ein sehr wichtiger Faktor für Erfolg oder Misserfolg.“