Zivilluftfahrtbehörde erlässt neue Richtlinie zur Flugzeugnutzung bei Flugzeugmangel

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade eine Richtlinie zur Verstärkung der Maßnahmen zur Gewährleistung der Flugsicherheit angesichts des aktuellen Flugzeugmangels herausgegeben.

Bildunterschrift

Flugzeuge von Fluggesellschaften am Flughafen Noi Bai. Foto: Huy Hung/VNA

Um eine effektive und sichere Nutzung von Flugzeugen zu gewährleisten, verlangt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde von Flugzeugbetreibern und Flugzeugwartungsorganisationen, den gesamten Wartungsprozess proaktiv zu überprüfen, Wartungspläne zu optimieren, ausreichend Zeit für die Flugzeugwartung einzuplanen und angemessene Materialien, Ersatzteile, Ausrüstung und Werkzeuge für die Flugzeugwartung bereitzustellen. Dadurch sollen Schäden frühzeitig erkannt und umfassend behoben werden, um sicherzustellen, dass das Flugzeug wieder in optimalem Zustand in Betrieb genommen werden kann. Der Flugzeugbetreiber und die Flugzeugwartungsorganisation organisieren und verwalten Wartungsüberwachungsaktivitäten, um sicherzustellen, dass die Wartungsaktivitäten vollständig und in Übereinstimmung mit den Wartungsverfahren und -handbüchern sowie den Sicherheitsvorschriften für Wartungsaktivitäten durchgeführt werden.

Die Richtlinie wurde im Zusammenhang mit den Auswirkungen des Rückrufs des PW1100-Triebwerks erlassen, der bei zahlreichen A321NEO-Flugzeugflotten vietnamesischer Fluggesellschaften zu einer vorübergehenden Betriebseinstellung führte, was zu einem Mangel an Flugzeugen führte. Die Fluggesellschaften haben ihre Flugzeugnutzungszeiten optimiert, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und den Transportbedarf der vietnamesischen Luftfahrtindustrie zu decken.

Die Richtlinie besagt außerdem, dass Flugzeugbetreiber und Flugzeugwartungsorganisationen dafür sorgen müssen, dass regelmäßige Schulungen für das Flugpersonal vollständig durchgeführt werden und dass die durch das Sicherheitsuntersuchungssystem ermittelten Inhalte zu den Schulungsinhalten hinzugefügt werden. Gleichzeitig muss das Fliegerteam gründlich geschult werden, damit es die Richtlinien, Vorschriften und Standardbetriebsverfahren, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen, strikt einhält und die Vorschriften in den Sicherheitsrichtlinien der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde strikt einhält.

Flugzeugbetreiber und Flugzeugwartungsorganisationen müssen das von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde genehmigte Konzessionsvergabeverfahren überprüfen und bewerten, um sicherzustellen, dass es streng ist und den Vorschriften entspricht. von den Flugzeugbetreibern zu verlangen, dass sie Zugeständnisse auf keinen Fall missbrauchen, um die Zeit bis zur Behebung des Schadens zu verlängern; Setzen Sie die Anforderungen des Sicherheitsmanagementprogramms vollständig um, konzentrieren Sie sich auf die Meldepflicht und die freiwillige Meldung, verbessern Sie die Sicherheitskultur, stellen Sie sicher, dass Vorfälle untersucht und Ursachen analysiert werden und wirksame Präventivlösungen zur Verfügung stehen.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams verlangt von den Flughafenbehörden außerdem eine verstärkte Inspektion und Überwachung der Flugzeugparkplätze, um sicherzustellen, dass die Wartung der Flugzeuge von Technikern mit entsprechenden Lizenzen und Zertifikaten durchgeführt wird. rechtzeitige Erkennung und Behandlung von Verstößen im Flugzeugbetrieb und bei der Flugzeugwartung.

(Laut VNA)

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