Am 26. Februar gab das Verkehrsbauprojektmanagementgremium der Provinz Ca Mau (Investor) bekannt, dass der aktuelle Baufortschritt des Brückenbauprojekts über den Ganh Hao 35 % des Volumens erreicht habe, womit der Baufortschritt grundsätzlich gesichert sei. Das Projekt soll voraussichtlich im Dezember 2024 technisch für den Verkehr freigegeben werden.
Arbeiter bauen dringend die Ganh-Hao-Brücke, die die Provinzen Bac Lieu und Ca Mau verbindet.
Konkret führt der Auftragnehmer 7/7-Pakete durch. Für den Straßenabschnitt sind der Aushub des Straßenbetts, das Aufschütten von Pfählen, das Einebnen des Straßenbetts mit Sand und das Verlegen von Durchlässen quer über die Straße im Wesentlichen abgeschlossen.
Zur Brücke: Bei der Vam-Muong-Brücke werden die Hälfte des Brückenwiderlagers und zwei Sechstel der Brückenpfeiler betoniert, die restlichen Widerlager und Brückenpfeiler werden mittels Rammarbeiten eingebracht.
Für die Ganh-Hao-Brücke sind auf der Ca-Mau-Seite die Bohrpfahlarbeiten von Pfeiler M1 bis Pfeiler T5 im Gange. Das Bohrpfahlsystem für den mittleren Flussabschnitt ist fertiggestellt, und die Betonierung des Sockels und des Pfeilerkörpers ist im Gange. Auf der Bac-Lieu-Seite sind die Betonierungen für den Sockel und den Pfeilerkörper von Pfeiler T11 bis Pfeiler M2 im Gange.
Was das Projekt zum Bau einer Brücke über den Fluss Ganh Hao betrifft, so hat Herr Huynh Quoc Viet, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ca Mau, kürzlich den Fortschritt dieses wichtigen Projekts inspiziert.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau ermutigte die Bauarbeiter. Gleichzeitig forderte er den Investor und den Aufsichtsberater auf, die Baueinheit regelmäßig zu drängen, den Projektfortschritt sicherzustellen und die Bauarbeiten bis Ende 2024 abzuschließen.
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Ganh-Hao-Brücke wird Impulse für die sozioökonomische Entwicklung in den beiden Provinzen Bac Lieu und Ca Mau geben.
Das Ganh Hao-Brückenbauprojekt ist Komponente 3 des Ong Doc-Flussbrückenprojekts, der Ost-West-Achse und der Ganh Hao-Brücke.
Der Ausgangspunkt des Ganh-Hao-Brückenbauprojekts liegt an der Kreuzung mit der Ost-West-Achse (bei Kilometer 39+550 und der Küstenstraße der Provinz Ca Mau, etwa 300 m von der Rach-Coc-Brücke in Richtung Ganh Hao, Bezirk Dong Hai, Provinz Bac Lieu). Der Endpunkt des Brückenprojekts, der an die bestehende Straße anschließt, ist gemäß der Generalplanung der Stadt Ganh Hao, Bezirk Dong Hai, Provinz Bac Lieu, ein Drittel der Straße.
Die Ganh-Hao-Brücke gehört zur Gruppe B, hat eine Auslegungslast von HL93, ist 12 m breit (Fahrzeugbreite 11 m) und hat Gesamtkosten von über 650 Milliarden VND.
Die Investition in den Bau einer Brücke über den Fluss Ganh Hao dient der schrittweisen Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur gemäß der genehmigten Planung der beiden Provinzen Bac Lieu und Ca Mau.
Gleichzeitig dient es den Verkehrsbedürfnissen und schafft günstige Bedingungen für Handel, Produktionsentwicklung, Austausch sowie Kauf und Verkauf von Waren für die Menschen im Bezirk Dam Doi (Ca Mau) und im Bezirk Dong Hai (Bac Lieu) im Besonderen und in der Region im Allgemeinen.
Insbesondere entsteht eine Straße, die die Mündung des Song Doc in der Provinz Ca Mau mit der Mündung des Ganh Hao in der Provinz Bac Lieu verbindet. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit, und Passagiere und Güter können befördert werden. Der steigende Transportbedarf wird gedeckt. Außerdem trägt sie zur Anziehung von Investitionen bei und schafft Impulse für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinzen Bac Lieu und Ca Mau.
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