Cuong Dollar fordert den billigen manuellen Sportwagen Toyota 86 heraus

Das billige Toyota 86-Schaltgetriebe in den Händen von Cuong Do La wurde mit einer sehr teuren Modifikation umgebaut, die teurer ist als das Geld, das dieser Spieler für den Besitz dieses JDM-Autos ausgegeben hat.

Cuong Do La ist nicht nur als Geschäftsmann im Immobiliensektor bekannt, sondern auch für sein beeindruckendes Hobby, Supersportwagen zu bauen. Er war der Pionier, der 2007 den ersten Supersportwagen, den Lamborghini Gallardo, nach Vietnam brachte und damit sowohl bei Autoliebhabern als auch in den Medien für Aufsehen sorgte.

Derzeit stehen in Cuong Do Las Garage fast zehn Supersportwagen, Sportwagen , Luxusautos und SUVs bereit, um diesem Playboy jederzeit zu Diensten zu sein. Doch kürzlich überraschte Dam Thu Trangs Ehemann alle, als er die Garage mit einem Toyota 86 verließ.

Der Toyota 86 mit manueller Schaltung, den Cuong Do La gekauft hatte, wurde mit einer sehr teuren Modifikation umgebaut, teurer als das Geld, das dieser Spieler für den Besitz dieses JDM-Autos ausgegeben hatte. Also nahm er das Auto eines spontanen Abends, um einen geheimen Ort zu erkunden, von dem nicht einmal seine Frau wusste.

Dieser Toyota 86 wurde im Februar dieses Jahres von Herrn Nguyen Quoc Cuong, auch bekannt als Cuong Do La, schnell verkauft. Zu diesem Zeitpunkt hatte der manuelle Sportwagen Toyota 86 nur 680 Meilen, umgerechnet 1.095 km, gelaufen und war nach nur einer Stunde verkauft.

Nach drei Monaten in den Händen von Cuong Do La wurde der Toyota 86 für Hunderte Millionen Dong aufgerüstet, um ein noch angenehmeres Fahrerlebnis zu bieten. Zunächst sind da die 18-Zoll-Felgen Rays TE37 S-Plus.

Das Design dieses Felgensatzes besteht aus einer großen, bronzefarben lackierten Einzelspeiche, die das Chassis dieses Toyota 86-Sportwagens robuster macht. Im Lieferumfang ist ein Satz 6-Kolben-GRMN-Reifen (GR Master Nurburgring Limited Edition) enthalten, die perfekt zu dieser Fahrzeugreihe passen.

Als Nächstes kommt die Ohlins Road & Track-Gabel und schließlich der Tomei-Titanauspuff (inklusive Titankrümmer) zum Einsatz, der dem Motorrad bei jeder Beschleunigung ein beeindruckenderes Atemgeräusch verleiht. Im Motorraum kommt außerdem die Armaspeed-Carbon-Motorabdeckung zum Einsatz.

Inspiriert vom legendären Toyota 2000GT verfügt der Toyota 86 über einen 2+2-Fastback-Stil mit Abmessungen von 4.240 x 1.775 x 1.320 mm und einem Radstand von 2.570 mm.

Dieses Mid-Life-Upgrade des Toyota 86 umfasst einige leichte Designoptimierungen, beispielsweise an der Frontstoßstange, dem Heckdiffusor und dem Design der Front- und Rückleuchten …

Das Auto ist mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit einem 10-Speichen-Design ausgestattet, das zwischen Gun Metal Grey und heller Chrombeschichtung kontrastiert.

Das Herzstück des Toyota 86 ist ein 2,0-Liter-FA20-Reihenvierzylinder-Motor mit Direkteinspritzung. Er leistet 204 PS bei 7.000 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 212 Nm bei 6.400–6.800 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Sechsganggetriebe auf die Hinterräder. Das Fahrzeug beschleunigt in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Video : „Transformation“ des manuellen Getriebes des Toyota 86 von Cuong Do La.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/cuong-do-la-thu-thach-xe-the-thao-toyota-86-so-san-gia-re-post1546434.html