Ehemalige Flugbegleiterin enthüllt die „nackte Wahrheit“ über den Beruf

Die Social-Media-Influencerin Kat Kamalani, eine ehemalige Flugbegleiterin, hat verraten, warum sie ihren Job so sehr „gehasst“ hat, dass sie nach sechs Jahren gekündigt hat.

Kat Kamalani, eine zweifache Mutter aus Utah, USA, erzählte: „Ich habe als Flugbegleiterin für eine der größten Fluggesellschaften der Welt gearbeitet. Ich habe jede Minute dieses Jobs gehasst.“

Kamalani kündigte ihren Job als Flugbegleiterin.

Kamalani ist derzeit als Social-Media-Content-Creatorin tätig und hat 1 Million Follower auf TikTok, 249.000 auf Instagram und 668.000 Abonnenten auf ihrem YouTube-Kanal.

In dem Video, das bereits über 350.000 Aufrufe erzielt hat, sagte Kamalani, dass das gesamte Leben einer Flugbegleiterin von ihrer Dienstzeit abhängt und die Anzahl der Flugtage alles bestimmt.

„Das bestimmt, mit welchem ​​Flugzeugtyp man fliegt, an welchen Feiertagen man verreist, ob man Wochenenden frei hat, ob man sich bestimmte Tage freinehmen kann“, sagt sie.

„Und noch etwas: Wenn Sie mit der Fluggesellschaft reisen , für die Sie arbeiten, können Sie sich auf Standby eintragen lassen. Das heißt, wenn ein Platz im Flugzeug frei ist, können Sie – je nach Dienstalter – einsteigen.“

Sie sagte, Flugbegleiterinnen gelten als neu, wenn sie den Job seit mindestens fünf Jahren oder weniger ausüben.

Ein weiterer Grund, warum sie ihren alten Job „hasste“, war die intensive Ausbildung, die oft 15 Stunden am Tag, 6 Tage die Woche über 2 Monate dauerte. Flugbegleiter mussten unzählige verschiedene Tests absolvieren, und wer diese nicht mit mindestens 80 % bestand, wurde aus dem Programm ausgeschlossen.

Kamalani sagte außerdem, die Art und Weise, wie die Passagiere sie behandelten, habe ihr den Beruf der Flugbegleiterin „verletzt“. „Die Leute denken, Flugbegleiter seien nur da, um Getränke zu servieren, aber in Wirklichkeit sind wir da, weil Ihre Sicherheit an erster Stelle steht“, sagte sie.

Viele Menschen fliegen in den schwierigsten Zeiten ihres Lebens. Sie verlieren den Schlaf, sie fliegen in Notfällen, sie kehren zu Beerdigungen nach Hause zurück, es gibt viele Momente, in denen Menschen beim Fliegen am Tiefpunkt angelangt sind, und wer leidet am meisten darunter, wenn nicht die Besatzung?

Für viele Menschen ist Flugbegleiter der Traumberuf.

Es ist ein Irrglaube, dass neue Flugbegleiter zu Traumzielen wie Honolulu, Hawaii und Paris fliegen werden.

Das kann vorkommen, aber meistens fliegt man jeden Tag mit sehr kurzen Zwischenstopps zu seinen Zielen und muss viel zu früh aufstehen und mit übermüdeten Augen zur Arbeit gehen. Das macht keinen Spaß.

In den Kommentaren teilten Flugbegleiterinnen ihre Gründe für den Ausstieg aus dem Beruf mit, die denen von Kamalani sehr ähnlich waren.

„Dienstalter ist wirklich eine Frage von Leben und Tod. Die ersten fünf Jahre sind die härtesten. Man muss durchhalten“, sagte eine 36-jährige pensionierte Flugbegleiterin.

Eine andere fügte hinzu: „Sie hat Recht mit dem Training! Ich habe selbst in meinen Zwanzigern ein Bootcamp durchlaufen. Aber ich liebe den Job.“

Quellenlink: https://thanhnien.vn/cuu-tiep-vien-hang-khong-tiet-lo-su-that-tran-trui-ve-nghe-185231006130015118.htm