Rettungskräfte arbeiten am 3. Juni am Ort eines Zugunglücks in Odisha, Indien. (Foto: THX/TTXVN)
Am 4. Juni erklärte der indische Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw, dass die Ursache und die Verantwortlichen für das tragische Zugunglück im Bundesstaat Odisha am Abend des 2. Juni, bei dem fast 300 Menschen starben und über 1.000 weitere verletzt wurden, identifiziert worden seien.
In einem Fernsehinterview erklärte Minister Ashwini, die Unfallursache sei eine Änderung im elektronischen Stellwerk gewesen. Dieser Fachbegriff bezeichnet ein komplexes Signalsystem, das die Bewegung der Züge auf den Gleisen koordiniert, um Kollisionen zu verhindern.
Er fügte hinzu, dass es „unangemessen“ wäre, weitere Einzelheiten zur Unfallursache bekannt zu geben, bevor der abschließende Untersuchungsbericht vorliege.
Zuvor hatte ein indischer Bahnbeamter erklärt, dass möglicherweise ein fehlerhaftes Gleissignal die Kollision dreier Züge verursacht habe.
„Der Coromandel Express (Strecke Shalimar – Chennai) sollte am Abend des 2. Juni auf das Hauptgleis fahren. Das Signal wurde jedoch eingeschaltet, um den Zug auf das Nebengleis zu leiten, wodurch er mit dem dort abgestellten Güterzug zusammenstieß“, sagte KS Anand, Kommunikationsdirektor der South Eastern Railway.
Nach der Kollision mit dem Güterzug kippten mehrere Waggons des Coromandel-Zuges um und blockierten zwei benachbarte Gleise, wodurch der Howrah Express (Strecke Bengaluru-Howrah) entgleist wurde, als er mit einer Geschwindigkeit von 116 km/h herankam.
Neue Entwicklungen legen nahe, dass die Coromandel das erste Schiff war, das die Kette der Ereignisse auslöste, und nicht die Howrah, von der man zunächst angenommen hatte, dass es sich dabei um das Schiff handelte.
Laut India Express gaben Bahnbeamte dem Coromandel grünes Licht für die Einfahrt auf das Hauptgleis. Das Signal wurde jedoch aus unbekannten Gründen abgeschaltet.
Die Untersuchung des indischen Eisenbahnsicherheitsamts, ob das Signal fehlerhaft war oder ob Fahrlässigkeit seitens des Signalwärters oder des Lokführers vorlag, ist noch nicht abgeschlossen.
Der indische Premierminister Narendra Modi besuchte den Unfallort, um die Rettungsaktion zu überwachen. „Dies ist ein sehr schwerwiegender Vorfall, und jeder, der für schuldig befunden wird, wird streng bestraft“, sagte Modi.
Indien ist das Land mit dem viertgrößten Eisenbahnnetz der Welt mit einer Gesamtlänge von über 126.000 km.
Das System leidet jedoch unter mangelnder Wartung und maroder Infrastruktur. Im Jahr 2021 verzeichnete Indien fast 18.000 Zugunglücke, bei denen mehr als 16.400 Menschen ums Leben kamen.
Viele Länder weltweit haben Indien ihr Beileid ausgesprochen. Am 3. Juni übermittelte Präsident Vo Van Thuong Präsident Droupadi Murmu sein Beileid; Premierminister Pham Minh Chinh übermittelte Premierminister Narendra Modi sein Beileid; der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, übermittelte dem Vizepräsidenten und Vorsitzenden des indischen Senats, Jagdeep Dhankhar, sein Beileid; der Sprecher des indischen Repräsentantenhauses, Om Birla, und Außenminister Bui Thanh Son übermittelten dem indischen Außenminister Subrahmanyam Jaishankar sein Beileid.
VNA
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