Dai Quang Minh schlug vor, unter der Leitung von BT eine Straße über die Ma Da-Brücke zu bauen.

Die Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (eine Tochtergesellschaft der Truong Hai – Thaco Group) hat dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai gerade ein Dokument mit dem Vorschlag übermittelt, ein Forschungsdossier für das Investitionsprojekt zum Bau einer Verbindungsstraße von Dong Xoai zur Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt über die Provinzstraße DT 753 – Ma Da-Brücke im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft in Form eines BT-Vertrags vorzubereiten.

In dem Dokument erklärte die Dai Quang Minh Company, dass sie die Verbindungsstrecke von Dong Xoai zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt über die Provinzstraße DT 753 – Ma Da-Brücke – die Strecke, die die Ma Da-Brücke mit der Ringstraße 4 verbindet, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BT-Vertragsform) erforscht und untersucht habe.

Die Route führt durch das Kultur- und Naturschutzgebiet Dong Nai .

Nach einer Untersuchung schlug die Dai Quang Minh Company vor, das Projekt in drei Teilprojekte aufzuteilen.

Teilprojekt 1.1, Bau einer Überführung durch das Natur- und Kulturreservat Dong Nai mit einer Länge von 13 km, Überführungshöhe von 6-8 m.

Die vorläufige Gesamtinvestition für dieses Teilprojekt wird auf 11.189 Milliarden VND geschätzt. Für das Teilprojekt 1.1 schlägt Dai Quang Minh eine Investition im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vor, in Form eines BT-Vertrags (Build-Transfer), einer Zahlung durch Landfonds oder Haushaltskapital.

Nach Abschluss des Komponentenprojekts 1.1 in Kombination mit der Ma Da-Brücke, in die investiert wird, wird es dazu beitragen, die Strecke von Dong Xoai zur Provinzstraße DT 761 zu öffnen.

Investieren Sie für das Komponentenprojekt 1.2 in eine Verbindungsstraße von der Überführung des Natur- und Kulturreservats Dong Nai zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Länge von 31,5 km.

Die Gesamtinvestition für dieses Teilprojekt beträgt 10.144 Milliarden VND und soll aus dem Staatshaushalt finanziert werden.

Für das Komponentenprojekt 1.3, Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße DT 753, Abschnitt von Dong Phu – Binh Duong bis zur Ma Da-Brücke, 16,7 km lang, mit einem Investitionskapital von 1.323 Milliarden VND , ist eine Investition aus dem Staatshaushalt vorgesehen.

Laut der Dai Quang Minh Company wird das Projekt zum Bau einer Verbindungsstrecke von Dong Xoai zur Ringstraße 4 über die Provinzstraße DT.753 – Ma Da-Brücke und der Strecke, die die Ma Da-Brücke mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, nach seiner Fertigstellung die Entfernung im Vergleich zu den derzeitigen Strecken um etwa 13 km verkürzen.

Darüber hinaus führt diese Route nach der Investition hauptsächlich durch das Natur- und Kulturreservat Dong Nai und weist nur wenige Kreuzungen auf, was einen reibungslosen und sicheren Verkehr gewährleistet und die Reisezeit im Vergleich zur heutigen Zeit auf 1 bis 1,5 Stunden verkürzt.

Die Investition in das Projekt wird die Verbindung zwischen Industrieparks in Binh Phuoc (alt) wie Dong Phu und Bac Dong Phu mit den Provinzen des zentralen Hochlands und den südöstlichen Provinzen stärken, um eine Verbindung zum Flughafen Long Thanh und dem Tiefwasserhafen Cai Mep – Thi Vai herzustellen.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt auch die Entwicklung des Ökotourismus im Wald von Ma Da fördern und eine Verbindung zum Nationalpark Cat Tien herstellen.

Dai Quang Minh Company verpflichtet sich, nach der Genehmigung Dokumente vorzubereiten, rechtliche Verfahren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen und alle Kosten und Risiken zu tragen, falls der Vorschlag nicht genehmigt wird.

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