Fröhlich schiebt Tran Ha Thai Quyen (35 Jahre alt, wohnhaft im 11. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt) ihr Fahrrad mit schrägem Rahmen und ihren Laptop-Rucksack über die Schulter und radelt zu ihrem Büro, 2,3 km von ihrer Wohnung entfernt. Seit vielen Jahren fährt sie mit dem Rad zur Arbeit und arbeitet manchmal sogar in zwei Schichten, morgens und abends. Insgesamt legt sie vier Fahrten hin und zurück zurück.
Neben seinem Arbeitsweg fährt Herr Le Dinh Luan auch mit dem Fahrrad auf den schönen Straßen der Stadt – Foto: YEN TRINH
Jeden Morgen sieht man immer häufiger junge Leute, die inmitten des dichten Verkehrs Rad fahren. Es ist nicht unbedingt so, dass sie das Fahrrad ausschließlich als Fortbewegungsmittel nutzen; manche wollen ihren Lebensstil ändern, andere wiederum treiben Sport mit dem Rad.
Die beiden Schwestern teilten sich ein Fahrrad.
Quyen lächelte strahlend und sagte: „Wir haben ein Motorrad und ein Fahrrad, die meine Schwester und ich uns teilen. Radfahren ist nicht umständlich, weil es relativ nah ist.“ Als sie in der Filiale im Bezirk Binh Tan arbeitete, fuhr sie täglich fast acht Kilometer hin und zurück durch Straßen wie 3 Thang 2 und Hong Bang…
Quyens Wohngegend zeichnet sich durch breite Gassen und viel Grün aus, weshalb sie oft mit dem Fahrrad zum Einkaufen in die nahegelegenen Läden fährt. Auch wenn sie sich mit Freunden in der Nähe trifft, wählt sie das Fahrrad, sofern sie es nicht eilig hat. Neben den gesundheitlichen Vorteilen empfindet Quyen das Radfahren als einfache und kostengünstige Lebensweise, da sie die Benzin- und Wartungskosten eines Motorrads vermeidet.
Quyen liebt einen umweltbewussten Lebensstil und teilt ihre Vorliebe fürs Radfahren mit der Verwendung umweltfreundlicher Produkte. Auf den Straßen, die hauptsächlich von Autos und Motorrädern befahren werden, wirken Fahrräder jedoch „klein“, weshalb Radfahrer besonders beim Überqueren der Straße konzentriert und aufmerksam sein müssen, da ihnen die laute Hupe und die Rückspiegel von Motorrädern fehlen.
Während der Regenzeit hat Quyen bei leichtem Regen kein Problem. „Aber in Nächten mit starkem Regen können die Straßen auf dem Heimweg von der Arbeit überflutet sein, sodass man kaum etwas sieht, oder der Wind ist so stark, dass Radfahren schwierig wird. Manchmal gehe ich lieber zu Fuß, weil ich Angst habe, gegen einen losen Kanaldeckel zu stoßen“, erzählte sie. Jedes Verkehrsmittel hat seine Tücken. Einmal hatte Quyen nach der Arbeit einen Platten und musste am nächsten Morgen zu Fuß nach Hause gehen, um den Reifen wechseln zu lassen.
Nachdem Herr Le Dinh Luan (38 Jahre, wohnhaft in Thu Duc) auf einer Trekkingtour durch den Ma-Da-Wald (Provinz Dong Nai ) seine Leidenschaft fürs Radfahren entdeckt hatte, investierte er in ein Mountainbike im Wert von fast 50 Millionen VND. Von Thu Duc zu seinem Unternehmen in der Cong-Hoa-Straße (Bezirk Tan Binh) fährt er üblicherweise über die Mai-Chi-Tho-Straße, die Ba-Son-Brücke oder in Richtung Saigon-Brücke und der Uferpromenade Nhieu Loc-Thi Nghe – eine Strecke von 45–50 km.
„Ich fahre normalerweise um 6:30 Uhr morgens los und brauche etwa eine Stunde. Natürlich fahre ich nicht jeden Tag Rad, weil ich manchmal meine Kinder zur Schule bringe und abhole“, sagte er. Er sieht Radfahren als Sport und fährt seit drei Jahren mit dem Rad zur Arbeit, daher ist es für ihn ganz normal; sein Herzschlag und sein Körper haben sich daran gewöhnt. Anfangs fühlte er sich etwas träge und musste mit leichteren Trainingseinheiten beginnen, bevor er die Intensität allmählich steigerte.
Tran Ha Thai Quyen radelt glücklich zur Arbeit - Foto: YEN TRINH
Genießen Sie eine entspannende Fahrradtour und bewundern Sie die Straßen der Stadt.
Phan Giang (32 Jahre, wohnhaft im Bezirk Go Vap) erhielt im Oktober 2023 ein Fahrrad geschenkt und erzählte, dass sie sich anfangs nicht an die Anstrengung gewöhnt hatte. „Seit ich arbeite, bin ich nur Motorrad gefahren; ich gehe kaum zu Fuß, geschweige denn fahre ich Rad. Gerade in Ho-Chi-Minh-Stadt ist es heiß und feucht, es gibt Staus und viele große Kreuzungen. Radfahren in der Stadt ist, außer früh morgens, wegen der vielen Motorräder sehr umständlich“, erklärte sie.
Giang ist überzeugt, dass Radfahren nützlich und angenehm ist, wenn man diese Hürden überwindet. Neben dem Radfahren für den Arbeitsweg an geeigneten Tagen nutzt sie ihre Freizeit, um im Park in der Nähe ihres Hauses zu entspannen und Sport zu treiben oder auf Landstraßen die Stadt zu bewundern. Wenn sie Lust dazu hat, fährt sie auch mal etwas weiter, wie zum Beispiel damals mit einer Gruppe von Freunden nach Can Gio – Vung Tau.
„Ich liebe Abenteuer und möchte mich, wenn möglich, neuen Herausforderungen stellen und weitere Strecken erkunden “, sagte sie. Laut Giang hilft Radfahren dabei, neue Freundschaften zu knüpfen und so neue Erfahrungen und Freuden zu erleben.
Auch Herr Luan sagte, Radfahren helfe ihm, seine Stimmung zu verbessern. Er erzählte: „Radfahren am frühen Morgen und späten Nachmittag tut mir gut und gibt mir Zeit, das Leben in Ruhe zu genießen. Es hilft mir, Stress abzubauen, meine Umgebung wahrzunehmen und weniger auf mein Handy zu starren. Mein Fahrrad wiegt zwar 10 kg, aber ich kann es problemlos durch Staus tragen.“ Langsames Radfahren ermögliche es, einzigartige, einmalige Momente zu erleben, wie zum Beispiel den Sonnenaufgang mit seinen orangefarbenen Wolken in einer bestimmten Gegend.
Wegen des langen Arbeitswegs nimmt er oft seine Arbeitskleidung mit ins Büro, um sich dort umzuziehen. Er erzählte, dass ein Problem beim Radfahren oder Sporttreiben vor der Arbeit das Schwitzen sei, Firmen aber in der Regel keine Duschen hätten.
„Das ist ein Nachteil, wenn man mit dem Rad zur Arbeit fahren will. Und Radfahren ist nichts für Leute, die Wert auf ein gepflegtes Äußeres legen, zum Beispiel wegen der Sonne, des Schweißes… Ständiges Radfahren lässt die Beine zweifarbig aussehen, von den Knien abwärts dunkel. Ganz zu schweigen vom Schlamm, der bei Regen spritzt und das Waschen der Kleidung sehr erschwert“, sagte er lachend und fügte hinzu, dass er diese Unannehmlichkeit inzwischen überwunden habe.
Engagiert im Radsport, gründete er eine Langstreckenradgruppe.
Luan, ein begeisterter Radfahrer, erzählt, dass er und seine Freunde mittlerweile problemlos rund 200 km mit dem Fahrrad zurücklegen. An Wochenenden wählen sie oft landschaftlich reizvolle Strecken wie Can Gio, Nui Dinh und den Tri-An-See.
Er und seine Freunde entwickelten Fähigkeiten, wie beispielsweise das griffbereite Mitführen von Reparaturwerkzeug in ihren Motorradtaschen für den Fall einer Reifenpanne oder anderer Pannen. Waren Reifen oder Bremsen verschlissen, konnte er die Ersatzteile selbst besorgen. Alle sechs Monate brachte er sein Motorrad zur Inspektion in die Werkstatt.
Die Gruppe setzte sich für jedes Mitglied das Ziel von mindestens 6.000 km Radstrecke pro Jahr, er selbst peilte 10.000 km an. „Der Monat des chinesischen Neujahrs zählt nicht, da ich da sehr beschäftigt bin. Ich fahre also monatlich etwa 900 km oder wöchentlich 250–300 km, was absolut machbar ist“, erklärte er selbstbewusst.
Erfahrene Radfahrer empfehlen Anfängern, mit kurzen Strecken von 5–10 km zu beginnen, damit sich der Körper daran gewöhnen kann, und anfangs eine Geschwindigkeit von 8–12 km/h beizubehalten. Der Beitritt zu Radfahrgruppen kann Motivation und Erfahrung vermitteln.
Es gibt Fahrräder in vielen Ausführungen, zum Beispiel Rennräder, Mountainbikes und E-Bikes (bei Erschöpfung schaltet man in den Elektromodus und anschließend wieder zurück in den Pedalmodus, um den kleinen Akku aufzuladen). Büroangestellte benötigen eigentlich nur ein normales, funktionales Fahrrad (z. B. ein Tourenrad) im Wert von einigen Millionen Dong, das in ihr Budget passt.
7 von 10 Menschen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, haben mehr Energie.
Das Forbes-Magazin zitierte eine Umfrage der Fahrrad-Community ebike.org (USA) mit über 1.000 Teilnehmern, von denen 363 mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren und der Rest andere Verkehrsmittel nutzte.
Die Ergebnisse zeigten, dass 7 von 10 Personen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren (durchschnittlich über 6 km), „jeden Morgen ihr Herzklopfen und den Fahrtwind spürten“ und sich energiegeladener fühlten. 51 % berichteten von weniger Stress, einem ausgeglicheneren Leben, gesteigerter Innovationsbereitschaft und sparten 48 US-Dollar pro Woche (ca. 1,2 Millionen VND). Dies trug auch dazu bei, dass sie sich stärker mit der Stadt verbunden fühlten und motiviert waren, ihren CO₂-Fußabdruck zu verringern.
In einem Interview mit der Gesundheitswebsite WebMD (USA) erklärte Dr. Jabeen Begum (AIG Hospital, Indien), dass Radfahren hilft, Kalorien zu verbrennen, ein gesundes Gewicht zu halten, gut für Herz und Lunge ist und das Risiko chronischer Krankheiten wie Diabetes und einiger Krebsarten verringert.
Radfahren spart Geld für Benzin, verbessert die Gesundheit und ist zudem eine unterhaltsame Aktivität für lange Strecken.
Viele "Spielzeuge" für Fahrräder
Der Markt bietet eine große Auswahl an Fahrradzubehör, wie zum Beispiel Satteltaschen und Rahmentaschen, transparente Handytaschen usw., zu Preisen ab einigen hunderttausend Dong.
Radfahren eignet sich für Pendler, die relativ kurze Strecken oder auf offenen Wegen zurücklegen, und ist eine tolle Möglichkeit, Arbeit und Bewegung zu verbinden. Für Strecken über 10 km sollten Sie ein geeignetes Fahrrad kaufen, Wasser und gegebenenfalls Proviant mitnehmen. Tragen Sie einen Helm und gut sichtbare Kleidung, damit Sie von anderen Verkehrsteilnehmern gut gesehen werden, da Fahrräder langsam fahren. Bei Nacht sollte Ihr Fahrrad beleuchtet sein, und Sie sollten keine langen Strecken fahren.
Quelle: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm
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