Nicht nur die Verbesserung von Tourismus und Dienstleistungen

Im Gegensatz zu anderen bestehenden Küstenstraßen in der Provinz handelt es sich hierbei um eine neu angelegte und in Küstennähe gebaute Straße, so dass es zu keiner „Sandbelegung“ der Küste kommt.

6,75 km Starts für Interessenten

Bis zu diesem Zeitpunkt, nach mehr als sieben Monaten, hat der Ständige Ausschuss des 14. Provinzparteikomitees bei der Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt La Gi die Ergebnisse der Aufgabenumsetzung im Jahr 2022 und die Richtung der Aufgaben im Jahr 2023 (Schlussfolgerung 698) festgestellt, einschließlich der Vereinheitlichung der Richtung für den Bau der Küstenstraße durch die Stadt La Gi. Die relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten haben die Bewertung des Berichts kommentiert, in dem die Investitionspolitik für das Küstenstraßenprojekt La Gi in der Stadt La Gi vorgeschlagen wird. Das Projekt wird derzeit dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt, damit es rechtzeitig dem Volksrat der Provinz bei seiner Sitzung Ende dieses Jahres vorgelegt werden kann. Ziel ist es, die Voraussetzungen für einen Baubeginn des Projekts im Jahr 2024 zu schaffen. Im Bericht zum Investitionsvorschlag für das Projekt wird ein Umsetzungszeitraum von drei Jahren angegeben, wobei der Zeitraum 2024–2025 in den Zeitraum 2026–2030 übergeht. Als Kapitalquelle für die Bewertung kommen daher der Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025, der in den Zeitraum 2026–2030 übergeht, sowie die Unterstützung aus dem zentralen Haushalt in Betracht.

du-n.-lan-1-.jpg — Cam Binh und La Gi Strandtourismus . Foto: N.Lan

Laut dem Projektinvestitionsvorschlagsbericht beträgt die Gesamtlänge der geplanten Investitionsroute etwa 6,75 km. Dabei ist die Küstenroute 5,4 km lang, wobei der Startpunkt die Cach Mang Thang 8-Straße kreuzt und der Endpunkt die Tran Khanh Du-Straße. Die restlichen 1,35 km sind die Straßen, die zur Küstenstraße führen, darunter die Cach Mang Thang 8 Street (von der Nguyen Tri Phuong Street zur Küstenstraße) mit einer Länge von etwa 0,9 km und die Tran Khanh Du Street (von der Hung Vuong Street zur Küstenstraße) mit einer Länge von etwa 0,45 km.

Das oben genannte Projekt gilt nach seiner Umsetzung als erster Schritt der Küstenstraße der Stadt La Gi, die gemäß der vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im Jahr 2019 genehmigten Generalplanung der Stadt bis 2035 eine Länge von etwa 18 km hat und deren Startpunkt an den Bezirk Ham Tan grenzt. Der Endpunkt kreuzt den Highway 719 bei km48+300. Die Straße ist 26 m breit und umfasst: 15 m breite Straßenoberfläche, 8 m breiten Gehweg auf der Bergseite, 3 m breiten Gehweg auf der Meerseite; Auf der Seeseite ist ein Streifen grüner Parks und Küstenschutzwälle geplant. Im Gegensatz zu anderen bestehenden Küstenstraßen in der Provinz handelt es sich hierbei um eine neu investierte und in Küstennähe gebaute Straße mit einer Gesamtinvestition von 448.208 Millionen VND.

Keine Küstenenklaven

In Schlussfolgerung 698 wies der Ständige Ausschuss der Provinzpartei außerdem an, dass die Planung der Küstenroute eine langfristige Vision haben, vernetzt sein und die Fähigkeit berücksichtigen müsse, der zukünftigen Entwicklung der Stadt La Gi gerecht zu werden, insbesondere der Entwicklung des Tourismus. Dementsprechend ist es bei der Planung erforderlich, die Breite der Straßenoberfläche und der Gehwege zu vergrößern und den Abstand zwischen der durchschnittlichen Hochwasserlinie vieler Jahre und dem Festland der Straße (ca. 100 m) zu vergrößern, um einen ausreichend breiten Raum für den Zugang zum Strand zu schaffen. Keine Planung oder Genehmigung neuer Investitionsprojekte im Küstenbau (ausgenommen Projekte und Arbeiten im Dienste der Gemeinschaft); Besprechen Sie gleichzeitig mit Investoren Projekte, die über Investitionsrichtlinien, genehmigte 1/500-Planungen und Baugenehmigungen verfügen, mit deren Bau aber noch nicht begonnen wurde, um diese Inhalte umzusetzen und den Zugang zum Meer für Menschen und Touristen zu verbessern. „Raum“ für die touristische Entwicklung im Innenbereich schaffen.

Auf diese Weise wird auch vermieden, dass die Küste „besetzt“ wird, wie dies an einigen anderen Küstenstraßen der Provinz der Fall ist, wo die nahe am Meer gelegenen Resorts bedeuten, dass die Küste und die Meeresoberfläche für die Gäste des Resorts selbst abgetrennt werden. Dies hat tatsächlich zu Ungleichheiten bei der Nutzung der Natur geführt, insbesondere für die Bevölkerung und Touristen, die nicht über Küstenorte kommen.

Da es sich bei La Gi um ein Stadtgebiet mit touristischem Angebot handelt, spielt es eine wichtige Rolle bei der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz und hat gleichzeitig einen Überlaufeffekt auf andere Orte, wodurch es zu einer treibenden Kraft für das Wirtschaftswachstum im Süden der Provinz wird. Daher wird die Wirksamkeit der Küstenroute verdoppelt, wenn sie mit dem Ziel gebaut wird, der Gemeinschaft und der sozialen Sicherheit mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Denn sobald diese Küstenstraße fertiggestellt ist, wird sie dazu beitragen, eine einzigartige Landschaft für die Küstenstadt La Gi zu schaffen und den lokalen Handel, den Dienstleistungssektor und die Tourismusbranche zu entwickeln. Darüber hinaus schafft es durch die regionale Verkehrsanbindung Impulse für die Entwicklung von Tourismusgebieten und Küstenstädten, fördert die sozioökonomische Entwicklung und dient gleichzeitig der Suche und Rettung, gewährleistet Sicherheit, Landesverteidigung und bekämpft den Klimawandel in der Stadt und den angrenzenden Gebieten.

Herr Pham Trong Nhan, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt La Gi, sagte, dass Investitionen in den Bau der Küstenstraße der Stadt La Gi notwendig seien. Denn dadurch wird nicht nur der Auslandsverkehr schrittweise verbessert, sondern auch werden die Schwierigkeiten und Einschränkungen der Vergangenheit bei der Entwicklung des Tourismus und der Dienstleistungen in der Stadt gelöst und so zur Entwicklung der städtischen Küstengebiete beigetragen. Wenn die Investitionsverfahren zügig abgeschlossen und Ressourcen proaktiv mobilisiert werden, einschließlich einer teilweisen Ausgleichsunterstützung aus dem Provinzhaushalt gemäß den Anweisungen des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, werden die ersten 6,75 km der 18 km langen Küstenstraße durch die Stadt La Gi in drei Jahren fertiggestellt sein.

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