Erfolgreiche Versteigerung des in Con Dao vor Anker liegenden „Geisterschiffs“ Sheng Li

(NLDO) - Nach den geltenden Vorschriften muss das Schiff Sheng Li zerstört und verkauft, nicht versenkt werden.

Am 25. September bestätigte eine Quelle der Zeitung Nguoi Lao Dong, dass das Kühlfrachtschiff Sheng Li, das im Sturmschutzhafen für Fischerboote in der Sonderzone Con Dao aufgegeben worden war, erfolgreich versteigert wurde.

Die Organisation oder Einzelperson, die bei der Versteigerung der Schiffsanlagen von Sheng Li den Zuschlag erhält, darf diese jedoch nur zur Verschrottung verwenden, nicht aber für Umbauten oder andere Zwecke.

Zuvor hatte das Finanzamt von Ho-Chi-Minh-Stadt die Lam Son Saigon Auction Company mit der Versteigerung des Schiffs „Sheng Li“ beauftragt. Das Startgebot lag bei 1,7 Milliarden VND. Die Anzahlung betrug 340 Millionen VND, zuzüglich Mehrwertsteuer und sonstiger Gebühren.

Die Sheng Li ist ein Kühlfrachtschiff, Baujahr 2002, Breite 8,5 m, Länge 52 m, geschätzte Tonnage 12.000 Tonnen, mittlerweile alt und stark beschädigt.

Wie die Zeitung Nguoi Lao Dong berichtete, schickte die Amadive Tourism Services Company Limited vor der Versteigerung des Schiffs Sheng Li ein Dokument an das Tourismusministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und die zuständigen Stellen, in dem sie ein Projekt zur Versenkung des Schiffs Sheng Li vorschlug, um einen erstklassigen Tauchplatz im Gebiet von Con Dao zu schaffen.

Dies trägt dazu bei, inländische und ausländische Touristen anzuziehen, den grünen Tourismus zu entwickeln und die Natur in Con Dao zu erleben.

In dem Schreiben des Landwirtschafts- und Umweltministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt an die Firma Amadive heißt es jedoch, dass der Vorschlag, das Schiff „Sheng Li“ zu versenken, nicht mit dem Dekret Nr. 05/2017/ND-CP über den Umgang mit gesunkenen Gütern auf Binnengewässern, in Hafengewässern und Meeresgebieten Vietnams vereinbar ist. Demnach sind gemäß den geltenden Bestimmungen nur zwei Möglichkeiten für den Umgang mit dem Schiff „Sheng Li“ vorgesehen: Verschrottung und Verkauf, nicht aber die Versenkung.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong erklärte Ngo Tuan Tu, Direktor der Firma Amadive, dass sein Unternehmen nicht an der Versteigerung des Schiffs „Sheng Li“ teilgenommen habe, da es laut Vorschriften nur zwei Möglichkeiten zur Verwertung des Schiffes gebe: Verschrottung und Verkauf, nicht aber die Versenkung zu touristischen Zwecken. Er werde jedoch weiterhin ein anderes, kleineres Projekt vorschlagen.

Quelle: https://nld.com.vn/dau-gia-thanh-cong-con-tau-ma-sheng-li-dang-neo-dau-o-con-dao-19625092508220751.htm