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In Verkehrsinfrastruktur investieren, Wirtschaftswachstum fördern

Việt NamViệt Nam01/03/2025

In den letzten Jahren hat die Provinz Ninh Thuan viele Ressourcen für Investitionen in den Bau, die Renovierung und die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur priorisiert und mobilisiert und so bequeme Verbindungen zu Orten in der Region South Central, dem zentralen Hochland und dem ganzen Land geschaffen. [Anzeige_1]

Am 30. April 2024 wurde das Schnellstraßenprojekt Cam Lam – Vinh Hao abgeschlossen und die gesamte Strecke mit Anschluss an die Nord-Süd-Schnellstraßenachse offiziell für den Verkehr freigegeben. Damit ist Ninh Thuan eine der ersten Provinzen in der zentralen Küstenregion, die an die Nord-Süd-Schnellstraßenachse angeschlossen ist. Dies ist ein besonders wichtiges Projekt, das der sozioökonomischen Entwicklung, der Sicherheit und der Landesverteidigung dient und Impulse für den sozioökonomischen Wandel gibt. Hebel für das BIP-Wachstum der Provinz Ninh Thuan. Seit ihrer Eröffnung hat die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao eine neue Welle inländischer und ausländischer Investitionen in vielen Bereichen, insbesondere im Tourismus, nach Ninh Thuan gelockt.

Nord-Süd-Schnellstraße (Abschnitt durch die Provinz Ninh Thuan). Foto: Thai Huy

Herr Trinh The Cuong, Direktor der Gia Viet Joint Stock Company, sagte: „Förderung von Investitionen in wichtige Verkehrswege, insbesondere in die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao auf der Nord-Süd-Achse, die sowohl innerhalb der Provinz als auch mit der Stadt verbindet.“ Ho-Chi-Minh-Stadt und die benachbarten Provinzen und Städte haben günstige Bedingungen für Unternehmen in den Bereichen Reisen, Warentransport und Verbindungshandel geschaffen. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit aus der Stadt. Ho Chi Minh nach Ninh Thuan von 6 Stunden auf fast 4 Stunden; Phan Thiet – Phan Rang, Phan Rang – Nha Trang von 3 Stunden jetzt nur noch 1,5 Stunden. Gleichzeitig trägt es zum Transport von Ninh Thuan-Waren für den schnellen Verbrauch bei, deckt den Exportbedarf und senkt die Logistikkosten. Auswirkungen der wirtschaftlichen Umstrukturierung. Darüber hinaus wird Ninh Thuan mit dem Start des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts die Verkehrsinfrastruktur in allen fünf Bereichen zusammenführen: Straße, Autobahn, Eisenbahn, Seeweg, Hochgeschwindigkeitsbahn, und so Handelsverbindungen zwischen Ninh Thuan und dem ganzen Land sowie international schaffen.

Herr Nguyen Anh Vu, Vorsitzender des Tourismusverbands der Provinz Ninh Thuan, zeigte sich begeistert: „Die Tourismusbranche profitiert enorm vom Ausbau der Verkehrsinfrastruktur.“ Ein Beweis dafür ist, dass die Inbetriebnahme der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao pünktlich zum Feiertag am 30. April und zur Sommersaison 2024 zu einem starken Wachstum des Tourismus in Ninh Thuan beigetragen hat. Die Gesamtzahl der Besucher und Urlauber wird im Jahr 2024 3,4 Millionen erreichen, ein Anstieg von 17,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum, und damit 106,3 % des Plans ausmachen; Die sozialen Einnahmen aus Tourismusaktivitäten werden auf 3.890 Milliarden VND geschätzt. Bequemer Transport, längerer Aufenthalt der Gäste, höhere Wiederkehrrate.

Dank Investitionen in eine bequeme Verkehrsinfrastruktur steigt die Zahl der Touristen im Bezirk Ninh Hai. Foto: Van Ny

In den letzten Jahren konzentrierte sich das gesamte politische System mit seiner Entschlossenheit darauf, in der Gesellschaft möglichst viele Ressourcen für Investitionen zu mobilisieren, dringende Bedürfnisse grundlegend zu lösen und das Verkehrsinfrastruktursystem schrittweise und synchron, modern und im gesamten Land vernetzt fertigzustellen. Im Zeitraum von 2021 bis 2024 hat die Provinz auf vielfältige Weise mehr als 13.019 Milliarden VND mobilisiert, um in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren und diese auszubauen. Abgeschlossene Projekte sind mit den wirtschaftlichen, kulturellen und touristischen Zentren der Provinz verbunden und verknüpft, wodurch eine nahtlose, umfassende Verbindungskette entsteht, die Entfernungen und Zeit verkürzt und den Entwicklungsraum erweitert; Erschließen und fördern Sie das Potenzial dynamischer Regionen und schaffen Sie so einen wichtigen Wachstumspol in Ninh Thuan in der Region South Central.

Genosse Nguyen Van Vinh, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: Als Reaktion auf die Entwicklungsanforderungen der Provinz wird der Verkehrssektor dem Volkskomitee der Provinz im Jahr 2025 raten, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Abstimmung mit Investoren fortzusetzen, um Kai 1A effektiv zu betreiben und auszunutzen, Schwierigkeiten für Investoren zu beseitigen und die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau von Kai 1B des Ca Na-Haupthafens zu beschleunigen; Koordinieren Sie sich mit der Seefahrtsbehörde, um die detaillierte Planung der Seehafengruppen und die detaillierte Planung der Land- und Wasserentwicklung der Seehäfen abzuschließen und so eine Grundlage für die Forderung nach Investitionen in den Bau der verbleibenden Kaianlagen des Ca Na-Haupthafens und des Ca Na-Trockenhafens zu schaffen. Empfehlen Sie dem Verkehrsministerium weiterhin, bald in die Fertigstellung des Thuan Nam-Knotenpunkts, der Wohnstraßen und Rastplätze an der Nord-Süd-Schnellstraße zu investieren. Investieren Sie in die Modernisierung und Erweiterung der verbleibenden 4,5 km der Nationalstraße 27. Koordinieren Sie die Umsetzung der Arbeiten im Zusammenhang mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse durch die Provinz. Darüber hinaus gilt die Vorbereitung auf Investitionen in die dynamische Route, die den Haupthafen Ca Na mit der Region des südlichen zentralen Hochlands verbindet, als bahnbrechende Triebkraft für die Entwicklung des Ost-West-Korridors, eines Transitpunkts für Güter für die gesamte Region der südlichen Zentralküste und des zentralen Hochlands, und trägt zur Entlastung der Seehäfen im Südosten und in der Stadt bei. Ho Chi Minh: Umsetzung von Investitionsprojekten zur Errichtung von Verkehrsbauwerken in den Zeiträumen 2021–2025 und 2026–2030. Das 62 km lange Verbindungsstraßenprojekt von der Stadt Tan Son zur Kreuzung Ta Nang im Bezirk Duc Trong (Lam Dong) wird weiter ausgebaut und bald in Betrieb genommen. Dies ist ein Projekt mit einer besonders wichtigen Stellung und Rolle im Verkehr zwischen den Provinzen, das die drei Provinzen Lam Dong, Ninh Thuan und Khanh Hoa verbindet, die Trennung zwischen den wichtigsten Wirtschaftszonen der Provinzen in der Region aufhebt, zur Verbesserung der Effizienz der Landfonds auf beiden Seiten der Straße beiträgt und eine treibende Kraft zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der drei Provinzen schafft.


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Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm

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