Den Fortschritt des Autobahnprojekts beschleunigen, aber die Qualität muss gewährleistet sein.

Am Nachmittag des 12. März hielt Politbüromitglied und Ständiger Stellvertretender Premierminister Nguyen Hoa Binh in der Provinz Quang Ngai ein Treffen ab, um die Schwierigkeiten und Hindernisse von vier Schnellstraßenprojekten zu überprüfen und zu lösen: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon und Quy Nhon - Chi Thanh (vier Schnellstraßenprojekte).

Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh spricht bei der Sitzung. Foto: Tan Thanh.

An dem Treffen nahmen Vertreter des Bauministeriums, Vertreter der Provinzen Quang Ngai, Binh Dinh, Da Nang und Phu Yen sowie Vertreter der Investoren dieser vier Schnellstraßenprojekte teil.

Der Vertreter des Bauministeriums berichtete dem Ständigen Stellvertretenden Premierminister Nguyen Hoa Binh, dass die vier Schnellstraßenprojekte, die zur Ost-Nord-Süd-Schnellstraßenachse gehören, vom Bauminister zur Investition ausgewählt wurden und die Projektmanagementbehörden (PMUs) des Bauministeriums die Investoren sind.

Investitionsumfang: 4 Fahrspuren, Fahrbahnbreite: 17,0 m. Gesamtlänge der 4 Strecken: 231,27 km. Gesamtinvestition: 49.786,385 Milliarden VND. Gesamtfläche der Rodung: 1.327,54 ha/12.385 Haushalte, davon 3.264 umgesiedelt; 74 Umsiedlungsgebiete wurden errichtet, die technische Infrastruktur an 1.590 Standorten verlegt, darunter 80 Standorte von 220-kV- und 86 Standorte von 110-kV-Stromleitungen…

Das Teilprojekt Hoa Lien – Tuy Loan ist 11,47 km lang und befindet sich in Da Nang. Es wird vom Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementbüro mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 2.112.985 Milliarden VND finanziert. Die Bauarbeiten begannen im September 2023 und sollten laut Vertrag im November 2025 abgeschlossen sein; die geplante Fertigstellungszeit wurde jedoch auf August 2025 verkürzt. Derzeit sind die Räumungsarbeiten auf den Streckenabschnitten 11,47 km und 11,47 km vollständig abgeschlossen, und die Bauarbeiten auf den Abschnitten 11,37 km und 11,47 km haben begonnen.

Das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai - Hoai Nhon ist 88 km lang, davon verlaufen 60,3 km durch die Provinz Quang Ngai und 27,7 km durch die Provinz Binh Dinh. Es wird vom Project Management Board 2 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 20.469,69 Milliarden VND durchgeführt; Baubeginn war am 1. Januar 2023, die vertragsgemäße Fertigstellung ist für September 2026 geplant; die voraussichtliche Fertigstellung ist für September 2025 vorgesehen.

Das 70,1 km lange Autobahnprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon, dessen Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh führt, wird vom Projektmanagementbüro 85 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 12.401,25 Milliarden VND realisiert. Baubeginn war der 1. Januar 2023; die Fertigstellung ist für den 16. Dezember 2025 geplant, soll aber voraussichtlich auf den 30. September 2025 vorverlegt werden. Derzeit ist die Übergabe des 70,1 km langen Abschnitts zu 100 % abgeschlossen, und die Auftragnehmer wurden mit dem Bau des gesamten Projekts beauftragt.

Das Projekt des Streckenabschnitts Quy Nhon – Chi Thanh ist 61,7 km lang, wovon 19,6 km durch die Provinz Binh Dinh und 42,1 km durch die Provinz Phu Yen verlaufen. Es wird von der Projektmanagementbehörde 85 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 14.802,46 Milliarden VND durchgeführt. Der Baubeginn war am 1. Januar 2023, die Fertigstellung ursprünglich für den 14. Dezember 2025 geplant, wurde jedoch auf den 30. September 2025 vorgezogen. Die Baustelle für 61,67 km wurde bereits übergeben (100 %), und die Auftragnehmer wurden mit dem Bau der gesamten Hauptstrecke beauftragt.

Szene aus einer Arbeitssitzung. Foto: Chi Dai.

Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh erklärte bei dem Treffen, dass die Räumungsarbeiten für die vier Schnellstraßenprojekte zwar noch einige Probleme bereiteten, aber im Wesentlichen abgeschlossen seien; die lokalen Verantwortlichen hätten gute Arbeit bei der Umsiedlung, Entschädigung und der Unterstützung der von den Projekten betroffenen Menschen geleistet; die Verfahren für Land, Sand und Baumaterialien seien von den Investoren und beteiligten Stellen ebenfalls gut umgesetzt worden, um die Durchführung der Schnellstraßenprojekte zu gewährleisten.

Derzeit ist die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan noch immer durch einige Zubringerstraßen blockiert; die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon ist noch immer durch einige Verbindungsstraßen blockiert, die noch nicht geräumt wurden;...

Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh schlug vor: „Die Bauunternehmen sollen die Arbeiten an diesen vier Schnellstraßenprojekten beschleunigen und sie abschließen. Ich begrüße es, wenn sich die Investoren der Schnellstraßenprojekte verpflichten, sie bis September 2025 fertigzustellen. Beschleunigen Sie die Arbeiten, arbeiten Sie Tag und Nacht, aber die Anforderungen müssen die Qualität gewährleisten, die Verfahren dürfen nicht zugunsten des Fortschritts vernachlässigt werden; die Sicherheit der Arbeiter auf den Baustellen muss gewährleistet sein.“

Eine Ecke des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon. Foto: Tan Thanh.

Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh wies darauf hin, dass die Bauunternehmen die Interessen der Bevölkerung berücksichtigen, die Bauarbeiten vernünftig organisieren und ihre Verpflichtungen einhalten sowie die Menschen im Projektgebiet unterstützen müssen.

Das Finanzministerium muss den Lenkungsausschüssen Leitlinien vorgeben. Die Auszahlung der Gelder ist für 2026 vorgesehen. Aufgrund des beschleunigten Projektfortschritts sollten die beteiligten Stellen jedoch proaktiv Berichte erstellen und der Regierung vorschlagen, die Projektmittel zügig an die Projektmanagementgremien auszuzahlen, um eine reibungslose Umsetzung zu gewährleisten.

Quelle: https://daidoanket.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-nhung-phai-dam-bao-chat-luong-10301433.html