Heute (22. Mai) führte eine Delegation des Volkskomitees der Provinz Lang Son unter der Leitung von Vorsitzendem Ho Tien Thieu eine Ortsbesichtigung der Umsetzung zweier Schnellstraßenprojekte durch: Huu Nghi - Chi Lang und Dong Dang - Tra Linh.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son besichtigte die Baustelle des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi - Chi Lang.
Laut Bericht des Projektunternehmens Huu Nghi – Chi Lang sind die topografischen Vermessungen zu 97 %, die geologischen Vermessungen zu 93 % und die technischen Planungen zu 10 % abgeschlossen. Die vollständigen technischen Planungsunterlagen sollen bis zum 30. September 2024 eingereicht werden.
Auf dem übergebenen Gelände hat DNDA sein Personal, seine Maschinen und seine Ausrüstung konzentriert und zwei Bautrupps gebildet, die eine Länge von etwa 3,5 km abdecken.
Laut Herrn Bui Hoang Nam, stellvertretendem Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes der Provinz Lang Son, koordinierte sich das Investorenkonsortium unmittelbar nach Beginn des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi Border Gate - Chi Lang mit den Volkskomitees der Bezirke, durch die die Schnellstraße verläuft, um die Haushalte zu ermutigen, das Land im Voraus zu übergeben, damit die Bautrupps organisiert werden können.
Auf der Baustelle des Schnellstraßenprojekts Dong Dang - Tra Linh erklärte ein Vertreter der DNDA, dass die topografische Vermessung zu 100 %, die geologische Vermessung zu 99 % und die technische Planung zu 50 % abgeschlossen seien.
Bis heute hat die DNDA 400 Mitarbeiter und 200 Maschinen und Geräte auf der Baustelle mobilisiert und 13 Bautrupps eingesetzt.
Was die Landrodung betrifft, so hat die Provinz Cao Bang 38 von 41,55 km² gerodet, was über 90 % entspricht. In der Provinz Lang Son hingegen wurden erst 3,3 von 51,8 km² Land übergeben, was lediglich gut 6 % entspricht.
Herr Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group, berichtete bei einem Treffen mit den Verantwortlichen der Provinz Lang Son über die Hindernisse, die beim Bau der beiden Schnellstraßenprojekte aufgetreten sind.
Bezüglich der Projekthindernisse erklärte Herr Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group, dass derzeit zwei Teilprojekte zur Landgewinnung im Rahmen des Projekts Dong Dang – Tra Linh noch nicht genehmigt seien. Die DNDA müsse daher eigene Mittel für die Landgewinnung in einigen prioritären Bauabschnitten einsetzen. Zudem reichten die Abbaukapazität und die Reserven der Minen nicht aus, um den Bedarf zu decken.
„Um die Projektdurchführung zu beschleunigen, müssen die Volkskomitees der Bezirke Gesamt- und Detailzeitpläne als Grundlage für die Kontrolle der Landrodungsarbeiten entwickeln.“
„Das Volkskomitee der Provinz Lang Son sollte erwägen, der Zuteilung ausreichender Landnutzungsquoten für die beiden Projekte im Jahr 2024 Priorität einzuräumen“, schlug der Leiter der Deo Ca Group vor.
Hinsichtlich der Schwierigkeiten im Zusammenhang mit Rohstoffbrüchen und Abfallentsorgungsanlagen bittet der Investor das Volkskomitee der Provinz Lang Son, eine Erhöhung der Kapazität und der Reserven der Steinbrüche entsprechend den Projektanforderungen zu genehmigen und sich zur Stabilisierung der Materialpreise zu verpflichten; gleichzeitig soll die Einrichtung zusätzlicher Abfallentsorgungsanlagen genehmigt werden, um den Bedarf während der Bauphase zu decken.
Unmittelbar nach dem Spatenstich lobte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, die Projektunternehmen und die Volkskomitees der Bezirke für ihre Bemühungen bei der Koordinierung und Umsetzung der Arbeitspakete der beiden Schnellstraßenprojekte und forderte die Volkskomitees der Bezirke auf, die Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierung zu verstärken, um die Zustimmung und Unterstützung der Bevölkerung zu gewinnen, das Projektland zu übergeben, die Einrichtung von Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen und eine „Sprint“-Wettbewerbsbewegung zur Landräumung für die Projekte zu starten.
„Cao Bang hat die 100-tägige Kampagne zur Landräumung für das Schnellstraßenprojekt Dong Dang - Tra Linh erfolgreich abgeschlossen und steht kurz vor dem Abschluss der Landräumungsarbeiten.“
„Da Lang Son bereits Erfahrung im Bau von Schnellstraßen hat, muss die Effizienz noch weiter gesteigert werden. Es sollte eine maximal 100-tägige Testphase eingeleitet und dem Provinzvolkskomitee regelmäßig Berichte zur Prüfung und Überwachung vorgelegt werden“, wies Herr Thieu an.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, besuchte die Baustelle und ermutigte die Beamten, Ingenieure und Arbeiter, die an der Errichtung der Schnellstraßen Huu Nghi - Chi Lang und Dong Dang - Tra Linh beteiligt sind, zu ihrem Arbeitseifer.
Die Verantwortlichen der Provinz Lang Son forderten außerdem, dass die zuständigen Abteilungen und Behörden gemäß ihren Funktionen und Aufgaben proaktiv Hindernisse bei der Landräumung beseitigen, die Anträge auf Nutzungsänderung vervollständigen und die technischen Planungsunterlagen für den Bau der Streckenabschnitte umgehend prüfen.
Das Büro des Provinzvolkskomitees rät den Provinzführern, sich mit dem Provinzvolkskomitee von Cao Bang in Verbindung zu setzen, um gemeinsam Lösungen für Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit Richtlinien und Mechanismen sowie der Umwandlung von Landnutzungszwecken für Projekte zu finden.
„Die Projektunternehmen müssen die Baupläne bald fertigstellen, damit sie diese gemäß den Vorschriften den zuständigen Behörden zur Prüfung und Genehmigung vorlegen können“, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm







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